[新車] PGO spring 125 ABS版800公里心得

魯肥宅姨來跟大家分享換新車的心得，有感換車前受到版友的熱情提供意見，所以來回饋一下買新車的心得，供想換車的板友們參考。

前言：
以下心得是從風100換spring的感受，較為主觀。

外型：
（前方PGO的logo被我拿黑色貼紙蓋住XD）
https://i.imgur.com/iZinUPj.jpg

（車廂放PGO送的安全帽就頂了，下面再放雨衣就要壓一下才能蓋上去，感覺放全罩會很吃力，最近還在找適合的全罩）
https://i.imgur.com/paY2BOu.jpg

（我一直覺得後面超好看）
https://i.imgur.com/rO1ghgA.jpg

心得：

本人154公分，體重不輕……日常工作來回50km

騎本來的100cc小車無法符合我的需求，在通勤途中騎到80就感覺這台車的精力要被榨乾，已經到極限的感覺，所以開始物色新車。

本來看中了fiddle LT，但硬需求是要雙ABS，所以忍痛放棄，改看125跟DX。

後來看配備等等，覺得DX完全符合我的需求，打算看實車沒問題就直接下訂了，但……

車子太大台了
屁股太大台了
整個太高了啊啊啊啊啊啊啊

已經坐到坐墊最前緣了，我的雙腳腳底板依舊只能用前1/3支撐，光是這樣就撐不好車身了，在等紅燈的時候不知道該怎麼辦，無法輕鬆通勤，最後再愛也是沒有辦法，忍痛放棄。

所以PGO spring就出現在我眼前~~~

座高：

官方數字74CM

車行實車是CBS版，坐上去雙腳腳底平貼地面，然後我就買了。

結果來的ABS版，變成要雙腳墊腳才有辦法碰到地面，不知道是不是跟煞車版本有關係，聽說避震五段式可調整，可以讓座高變低一點（觀念有誤請告訴我謝謝><）不過後來覺得PGO Spring微墊腳也滿舒服，不妨礙騎車感受，就沒急著想要去調整。

騎乘感受：

一、引擎輕快又夠力：

我同事是騎JBUBU的，她跟我熱烈推薦PGO的車引擎輕快，我還想說引擎還有分什麼輕不輕快的？不就是吹油門嗎，機車不就是這樣？

牽到新車後啪啪啪打臉。

引擎……真的好輕快QQ！輕輕一拉油門車就動了，油門用的不費力，重點是這樣吹油門，
車子也不會一下就爆衝出去，溫柔的起步，而且感受到吹油門後那絲滑的加速感，我甚至感受不到引擎的存在（很溫和很安靜）

不過這也有缺點，就是停紅燈停在機車那區，亮綠燈的時候大家咻的一下就衝出去了，我這邊起步慢人家兩秒才能拉到跟大家一樣的速度，不過這對還在享受起步那絲滑柔順感受的我來說反而是優點的存在。

我喜歡油門慢慢把速度拉上去。之前100小車長途通勤回家會感覺到有點虛，也不知道是不是自己的錯覺，且騎完後會有一種疲憊感。

換了新車之後，spring車身比較大台，坐上去的感覺非常舒服，通勤下來真的減輕不少疲累感，而且加速到表速80後感覺車子還游刃有餘，不會有種虛虛的感覺，感覺還能繼續吹下去而不緊繃。

（不過機車表速聽說不準，所以以上時速僅供參考）

二、油耗：

只能說跟我本來看中的Fiddle比起來，當然差很多……

記得一開始油耗大概是32~35km/公升，到最後加這幾次，油耗慢慢拉到39~42km/公升，目前里程數800，暫時維持在這個區間，也跟官方公布的數字差不多。

還好油箱算大，不用讓我一直跑加油站也算件好事XD
之前那台老化油車風100，用油耗管理app算，油耗表現竟然是50km/公升，有夠優秀，不過油箱才2.5公升左右，這樣通勤兩天就要加一次油真的超累XD

三、ABS剎車好幫手：

來跟版友分享自己的慘事……今年年初敝人出了一場車禍，造成我膝蓋內骨折。足足花了
三個月的時間去體會身障人士的不便，完全不能走路，只能倚靠助行器，連洗澡都要別人幫忙，簡直慘痛教訓。

而這件事情是可以避免的。

在事發前小車已經出現兩次剎車打滑，其中一次發生剛好碰到是大貨車開在外側車道，我在機慢車道不穩打滑，差點人生登出。（肇因於汽車違停在機慢車道，又剛好是車道轉彎路段，轉過來後看到汽車違停就來不及了）

敝人風100是雙鼓煞版本，當時打滑覺得是輪胎問題，跑去機車行要換不會滑的輪胎，但是車行老闆說胎紋很深，還是剛換的輪胎不用換，所以我想應該是個案，就不了了之。

然後我就出車禍了。
然後我就出車禍了。
然後我就出車禍了。

當時前方開在外側車道的汽車突然右轉，我反應不及緊急剎車，打滑、飛出去，造成近端脛骨骨折（膝蓋內骨折，為脛骨承重面骨折）接下來就是急診、手術、漫長的復健。

西醫手術與醫藥費12萬，中藥5萬調理中數字還在增加中，中藥不吃骨折的地方就會開始痛，不吃真的不行……

骨科醫生也直白的說我的膝蓋不可能恢復的跟健康的時候一樣。

剛手術完膝蓋是僵直的，完全不能彎，等骨折沒那麼痛後就要開始彎膝蓋，把膝蓋彎到能跪坐下去的程度，真的非常非常痛……真的是滿身大汗咬牙忍痛才能盡量復健到跟之前差
不多。

有時候我在想，之前打滑的時候其實就是警示，該換一台安全性更高的機車。雙ABS的機車不貴，真的沒必要為了省那一點去賭自己的安全。反正現在ABS晶片缺貨，我這個心得應該不用擔心業味重XD

（很多熱心板友建議我開車，因為技術不好老公還在教，怕上路變成害人車禍的三寶，但又有即刻迫切的通勤需求，所以先買一台新機車，現在在練開車了，謝謝各位的建議：）

換了雙ABS的spring後，最直觀的感覺就是剎車！剎車非常的穩，穩穩的就停下來了，通勤路上說真的，非常非常非常多三寶，每天早上上班還沒吃早餐，就被路上的三寶飯招呼到飽了。

比如次要幹道沒有紅綠燈的路口，停也不停下來觀看路口就直接衝出來的，這種的非常多，常常碰到的時候幹在內心裡口難開。

還有騎逆向的……真的一堆駕照拿雞腿換的。

不過因為騎車騎滿久的，防衛駕駛觀念重，所以沒碰過ABS作動。大概騎了里程約500公里的時候，感嘆的想：「買了ABS沒作動，真想體會一次ABS作動的感覺。」

這句話的效果大概跟打仗時，鄰兵湊過來給你看女朋友照片，然後說打完仗就要回家鄉結婚一樣。

隔天馬上碰到三寶！這次還是超危險三寶，我方綠燈且已騎到路口，重點綠燈已經亮大概十秒以上了，紅燈那個路口的機車

直接衝出來
直接衝出來
直接衝出來

又是紅燈右轉機車
又是紅燈右轉機車
又是紅燈右轉機車

當下緊急剎車，頓時感受到手把與龍頭以高頻率的速度震動，因為車速不快我立刻就煞停了，不到一秒吧，真的是生死一瞬間！第一次ABS作動有種劫後餘生的感覺！

當下反應過來後當然是氣到瘋狂叭對方，不過沒有破口大罵，因為還處於嚇到後的心悸跟喘氣，不過回想起來真的很氣= = ，後來回家就調行車紀錄器的影片檢舉對方違規了。

幫助三寶駕駛走回正規路途，希望他們收到罰單後能痛定思痛，不要再犯。

結語

買了真的沒有後悔，不過怕這句話說的言之過早，其實買PGO我最怕後勤維修的部分，怕大小問題不斷，不過目前騎了800還沒出事，所以先來簡單分享一下牽新車後的感想。

希望這個結語不要給我立flag
https://i.imgur.com/XJCSNTc.jpg

目前里程還再繼續增加中！有什麼問題還在觀望這台的版友歡迎問問題，我能分享就分享~

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.77.230 (臺灣)

我是覺得很輕，老公騎的時候也說油門很輕@@ 起步慢，但後續騎起來覺得通勤夠用，爬坡可以（公司地下室停車場，爬上去綽綽有餘。 ） 剩下的就不知道了XD

※ 編輯: Cythia520 (125.231.77.230 臺灣), 09/26/2021 17:09:57

謝大大分享

那個卡片說真的我沒當作keyless用，跟其他keyless比起來真的滿雞肋的，尤其看到台鈴 keyless影片，口水都快滴出來了（要不是沒有ABS，不然我肯定直接買了XD） 唯一的好處大概就是終於不用撈包包了，卡片夠大張，在包包裡的存在感滿強烈的。

※ 編輯: Cythia520 (125.231.77.230 臺灣), 09/26/2021 17:27:24

迪爵：我這不是來了嗎

https://i.imgur.com/csACcz6.jpg

真的有像XDDD

※ 編輯: Cythia520 (125.231.77.230 臺灣), 09/26/2021 17:54:15

不會啦，我沒有感覺洗澡香腸嘴，後面那個燈我是真的覺得實車的時候超好看XD

這油耗真的有點慘…… 卡片=鑰匙 唯一好處大概就是我找鑰匙變快了XD

人在外面先回一下問題 不確定能不能自己copy 買車的時候會送兩張卡片，一張日常用，一張備用，第一張掉的時候，可以用第二張卡片 上的編號打給pgo再買一張。 知道這點後還滿安心的XD

※ 編輯: Cythia520 (223.138.152.101 臺灣), 09/26/2021 19:39:37

真的，saluto真的很好看，沒ABS只好忍痛放棄QQ 謝謝大大無私分享！！覺得很實用><

※ 編輯: Cythia520 (125.231.77.230 臺灣), 09/26/2021 22:48:18