[分享] 日本購車的一些雜談
應該大部分版友都知道マジェスティS =S MAX,
因為不是新款或改款車型,車輛就不介紹了。
以前總覺得日本的價格較便宜,直到這次購入時才知道,車子本體價格不貴,
但購入到交車所要花費的諸費用才是重點。
https://i.imgur.com/wQ3hk65.jpg
估價單
PCX160(新車)
https://i.imgur.com/elF6kZM.jpg
PCX125(新車)
https://i.imgur.com/GaTYKO8.jpg
マジェスティS(中古)
https://i.imgur.com/DAicQtQ.jpg
マジェスティS(中古)
https://i.imgur.com/2Xx3xzg.jpg
最後購入店家
マジェスティS(中古)
https://i.imgur.com/2FqaM6J.jpg
納車整備費用或登錄諸費用
基本上都要4萬至6萬元
(匯率0.25的話就是台幣1至1.5萬)
如果有要加裝部品,工資料錢另計。
新車要另收一筆重量稅。
自賠險就是台灣的強制險。
原本想購入PCX,
但新車大概要50萬,
中古也要46萬左右,
失竊率高(失竊險、防盜用品必備)
前腳踏沒置物空間。
最後選了一樣能上高速又有便利性的マジェスティS,當然油耗,TCS,ABS就犧牲掉了。
不太清楚納車整備是不是可以拒絕(沒考慮過),
但中古車沒做整備,大概就沒有售後保證了。
加裝或更換部品的工資,這個就看跟店家怎麼談了。
有的是能自備料,付工資給店家;
有的是不幫忙加裝部品;
有的是想加裝的部品沒法調貨,需自備;
有的是自備料,不收工資,但有問題不負責;
也有自備料工資變1.5倍…等等
購入的店家就是工資要1.5倍,於是選擇電系交給店家,風鏡後箱之類的自行處理。
加裝了附USB電源的電壓表跟警示燈
https://i.imgur.com/UwZispZ.jpg
https://i.imgur.com/yza6Z5a.jpg
外國人身分想分期的話,還會有一些條件。
https://i.imgur.com/i1zfLkv.jpg
簡單來說,簽證效期剩多久就只能分多久,
有的還會要求有日籍的保證人。
(永住權或現金購買當然就沒問題了)
前前後後問了十幾家,從京都問到廣島山梨埼玉,
廣島的印象最深刻,店家說:只賣住在廣島的人。
也有店家希望我能親臨現場確認車況,(京都到兵庫也不近啊 )
折價的部分,因為沒有討折價的習慣,店家給的價位不符合自己的理想值就不考慮了。
所以可以討多少、怎麼討,何時討,這些部分就沒辦法分享了。
估價單裡有折價的都是店家主動給的折價。
以上一些簡單雜亂的訊息,希望能給大家當參考。
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另外有關後箱架,想請版友給點建議。
箱子是GIVI B37(已購入)
目前考慮的是:
原廠後架(拆扶手)
GIVI SR2121(不拆扶手)
Daytona後架(拆扶手)
B37附的通用底座似乎沒法直上2121,需小修改,想知道小修改大概是到什麼程度?
不太想再另購m5m專用底座,
且以後想換箱子,也被限定在GIVI系列。
如果以通用性,價格綜合考量的話,Daytona大概是最佳選擇。
還是版友有其他推薦的後箱架,還請不吝告知。
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外國人要在日本租房子也很難
現在可以找保證人公司,只是租房成本就增加了。
車輛管理嚴謹,連帶費用也嚴謹....(抖)
分享推
每個國家取得成本都不相同,喜歡拿其他國家新車價來比較
臺灣車價的,都應該把各類額外支出納入計算
真的是這樣,不過雖購入成本高,但能上高速,不太會被逼車等等行車質感讓人覺得划算。 [1m推
lonelysin: 這台不是台葉做輸入日本嗎?原PO真有愛..10/06 14:17 前腳踏平整的150等級只有這台
我裝daytona,目前為止都很不錯,目前遇到的缺點有兩
個
1. 扶手前端的塞子容易掉
2. 後座用跨上車的腳很容易撞到扶手,會蠻痛的
我另推夏得shad後貨架,裝起來會好看很多
謝謝分享!就怕SAHD後架上不了GIVI B37
之後再吵日本車價的就貼這篇…啊不過那些人也不會看
以前也是看人喊說日本車價多便宜之類的,實際購車時跟預期的完全不同。
是小排氣量的比較貴吧 往250cc以上看看
因為要兼顧日常購物,具便利性又能上高速的速克達似乎也只有SMAX了。
在日本SMAX失竊率高?聽起來有點可怕
天大的誤會,失竊率高的是PCX,125級距的銷售王。但不管什麼車,連基本防盜都不做,被? 膜]是很有可能的。
※ 編輯: livit00 (111.239.155.159 日本), 10/06/2021 18:18:05說便宜是相對物價跟收入 但持有成本要算的話太複雜了
台灣車價辦到好跟日本辦到好比就是貴啊,有什麼好爭
的
台灣2018款行情快8萬 23k四個月
日本正職20萬 兩個月 所以??
查了一下 台灣應該七萬以下
不能用總購車花費去比吧...車商跟政府規費是兩回事
某些檔車魔人怎麼沒跳出來哭喪==日本可以說是騎車聖地
了
感謝分享,但是衡量收入跟支出, 日本買兩輪四輪還是比較少8
真希望台灣考照跟交通取締,停車能搞好,能推行KCAR這種小車
跟台灣比起來,這裡的兩輪真的不多。 原本也是要買軽自動車,但住處就在公司旁邊, 沒有通勤需求,每個月養車位的費用不划算,更別提比台灣貴很多的車檢費用。 所以後來選了不用車檢,不用租車位,能上高速又有日常便利性的150等級速克達。
日本平日你看道路還是高速公路 快遞都是速克達啊
出遊檔車才容易看到
原po住京都嘛?有打算直接騎到天橋立那邊嘛?
住在京都沒錯, 正打算等下禮拜打完第二次疫苗後要去天橋立,前年去過後就想再去看看了。
※ 編輯: livit00 (111.239.155.159 日本), 10/08/2021 01:56:51爆
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