[閒聊] 為什麼光陽S7R沒充電版本？
從ionex推出以來就是主打充換電並行的高自由度
年初的文案也主打全系列充換並行
雖然充換電無法兼得
但好歹也推出充電版本的吧
好讓想追求動力的騎士也能在家充電
不被稀疏的換電系統及月租綁死
為什麼到現在還沒推出呢？
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https://i.imgur.com/6prnRjC.jpg
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.30.154 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: G2S (223.139.30.154 臺灣), 10/19/2021 14:15:54
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能賺月租費你願意放棄市場嗎？
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沒多少人要騎充電車啊，很難理解？
推
怎麼會沒人 這邊的人都很支持要自己搬電池回家充耶
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每天騎車回家左手安全帽右手大電池 好方便好自由
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PTT是反指標 反著做就能成功
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還沒出
推
官網有阿
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某樓誤會了，PTT反指標是「結果」不是「原因」，自從開
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放非學生帳號之後各民生消費商品的專版裡常駐帳號幾乎
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有一半比例是相關業者，既然是業者當然是主推利潤最高
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而非對消費者最有利的模式，回到正題，其實充電模式對
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消費者的成本風險是比換電模式還高的，因為一顆電池三
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萬（粗略數字），一台車要1~2顆電池=賣斷充電車至少10
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萬起跳，而且消費者自己充電還要考量耗損率的問題。
推
因為要讓消費者感到尊榮
推
i-One市售價格一顆電池2萬賣斷
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充電銷量真的比較少一點 先顧換電需求的客群很正常吧
推
哇2萬也太貴了吧 給你用5年好了 一個月也要333元 拿
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去月租划算多了 這價格可行駛里程還是0 另外講5年真
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的敢騎5年嗎 那天路上發生狀況去哪換下一顆電池 更不
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用說這5年內如果電池改版或大革命 你要再花一次2萬甚
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至更貴 果然好自由好方便
推
所以啊...一邊說月租很貴，一邊嫌買斷很貴，還是加油
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比較香...
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