Re: [閒聊] 台三內門的區間測速
持續到上個月還是有這些設施
只是坊間部落格整理的區間測速地點並沒有發現這一處說
針對這一地點我有問題想請教
除了起點及終點外
他還設置了中間點
如果該區間整段少於四分鐘為超速的話
我在兩分鐘內通過起點及中間點是否會被開超速罰單?
還是說只有整段少於四分鐘才會被開單?
另外一個題外話
GOOGLE MAP到現在還是沒有更新
而且是三年前的
請問多久會更新一次呢?
※ 引述《kisha024 (4545454554)》之銘言:
: 最近經過台三內門 發現有區間測速
: https://i.imgur.com/pp8lG0R.jpg
: google map 還沒更新 應該是最近才設的 經過那裡請小心
: https://tinyurl.com/3p9r52q3
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不要超速就沒這煩惱
不用煩惱,我相信到時候弄到當地人跟一堆觀光客以後,
那邊就會有人出來抗議了
神盾裝下去,從此沒這個煩惱...
我們偶爾走一次都嫌煩了,當地往來通勤住家,一出門就
限速40、50幾公里,他們更難受吧。早晚翻車的。
哇 還有 check point
有檢查點是趨勢了吧,北部五指山拆超多段
區間測速本來就是搞當地人的,真正的飆仔也不可能天天跑,
而且飆仔是會換地方跑的,真正天天跑的當地人才是最大受害
者,觀光客也還好,久久一次其實無感。
搞死當地人 棒棒
當地人有怎樣嗎 機車很吵才困擾
飆仔以為會搞死當地人,深不知最危險的就是飆仔自身
當地人少了飆仔改車噪音晡哺叫,會超開心的好嗎?別說
那邊,市區某些住宅區也是恨透了那些改車仔
樓上 那也是裝聲音照相取締
沒改車正常行駛就不用擔心被罰 但速限真的該調整
改車仔不是低端,但噪音轟炸的行徑跟宮廟低端炸炮有什
麼兩樣?
17樓,噪音取締會有替代效應,造成改車仔會走隔壁條替
代道路,若剛好是住宅區,超慘...我有朋友就是這樣
至於區間測速在各試辦路段都已經有幾年了,建議反對者
可以舉證區間測速對車禍發生率的影響,但?
當地人反彈自然會組團群起抗議, 比較討厭外地人佔多數
ZenEmpty那就普裝啊 大家都恨透噪音這是共識
我只知道區間測速只是讓飆仔換地方飆 原本不合理的速
限在地人也沒遵守的 但你這個測速等於是把問題直接拉上
檯面
然後你的邏輯也蠻奇怪 像8+9一樣騎車東扭西扭騎40出車
禍 跟正常騎70.80沒出事 杰結果去測速而不是去取締真
正的肇事行為 難怪台灣測速拼命裝 但每年車禍越死越多
人 因為沒有對症下藥嘛 懂?
某個遂道車禍多(超速), 測速裝了後就沒再發生死亡車禍
這個有分析原因哦...也確實對症下藥
車速下降本來就不容易撞 然後勒 為了避免事故國道限速3
0+區間測速最安全
車速越快本來就容易死亡 但國外是去防肇事原因 但台灣
是把原本的死亡車禍變成受傷 然後事故數量還是沒減少
懂嗎?
而且只是某個隧道下降 還無法解釋為何全國死亡數上升
的問題
有智障區間就找安全的路邊休息 反正我騎不快 搞不到我
爆
[爆卦] 區間測速又出包,新聞不敢報區間測速這幾天被爆三台車通過, 三台速度一樣,沒超速, 只有一台車而且還是中間那台, 被開出超速罰單。 然後直到剛剛用區間測速當關鍵字,爆
[情報] 全國最大區間測速上線啦北宜公路 整段南北全部設置區間測速 終點就是下一段的起點 學長表示GDP又要上升啦 --41
[問題] 請教可以警示區間測速的重機導航很多導航都有針對各地的測速相機作警示功能,除了接近警告的基本功能,有些還會偵測 你的時速,如果超速還會有警告音。 那小弟想請教的是,有沒有針對區間測速做警告的導航機或程式? 我的意思是,不單純只是提醒前方有區間測速路段,而是可以更進一步去提醒起點終點的 時間。