[問題] 肇責判斷以及保險相關請益
如圖所示
https://i.imgur.com/tHuX092.jpg
1.我方為左轉機車，一號車。
2.對方為直行機車，二號車。
3.這個路口為雙向一線道，無待轉區，可左轉路口，雙方綠燈。
4.一號車在路口中心時，二號車還在100公尺遠視距很遠處，汽車這時已為停止狀態讓一號車行駛。
5.二號車因被汽車擋住視線，並未減速，加速行駛，可從路口監視器二號車位置推測超速可能，並且在一線道情況下，鑽汽車右車縫
，違規右側超車。
6.並且如圖轉角位置一號遭撞車身後半。
且我方受傷情況嚴重有開刀住院情況且需長期復健有後遺症，對方輕傷。
該路口有監視器佐證敘述情況。
想請教這種情況大約是會做出何種肇則判定？
二號車是否超速是否可從監視器二號車距離位置判定？
對方有第三責任險情況下，我方與對方保險流程該如何處理？
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保險一定會跟你說7-3，你要自己弄車禍鑑定
對方保險會打電話or傳簡訊給你。我那時候是這樣啦
你7 他3(拍拍 下次記得多看一眼 他直行且被A柱擋到視線
已多看一眼，轉彎時他起碼離我100公尺甚至在更前一個紅綠燈，監視器畫面有拍到，而 且一線道右側超車明顯違規。
※ 編輯: bt092001 (223.137.254.153 臺灣), 11/11/2021 18:52:34看到你也來不及反應 他不爽可能就完全無肇責了
是否可以監視器畫面舉證對方明顯超速，又或是否可以以違規超車的角度說明對方為主因
然後聽你的問法，下次記得買第三責任
編輯: bt092001 (111.240.96.215 臺灣), 11/11/2021 19:20:52
當車輛禁止時 機車可以鑽車縫 既然你說 四輪停止 那他
從右側超車 也沒有錯 他的視線 完全被擋住 看不到你
你突然跑出來 他鐵定嚇到 怎麼有車突然跑出來
但按法規一線道右車超車不是違規？ 如果這個角度不可行，是否可以以監視器論述對方超速
※ 編輯: bt092001 (111.240.96.215 臺灣), 11/11/2021 19:25:27當然啦 這是我的說法 傷害已造成 快去申請鑑定吧
鑑定 會去估算 對方車速 但是 不管他騎50還是80
反應時間 也不超過0.3秒 還是會撞上的
坦白說轉彎速度頂多跟小跑步或是走路速度相當，不認為未超速的話會反應不及 而且車身已打直，已經3/4已轉進左邊道路，被追撞車尾，我認為主因是對方違規
他還是能說 就算速限內還是會反應不及 撞到
每個被撞的都會說對方騎（開）太快
不論轉彎或直行 這種看不到車還敢衝的真是在賭
其實已經停兩秒多看，確定其他車輛離我很遠並且汽車讓我先行才轉， 而且轉彎時速頂多跟走路或小跑步速度一樣，監視器可以證實這點， 所以我才想主張對方超速，以及違規右側超車。 我才想主張完全合法行駛，對方違規的論述 只是不確定鑑定或是初判表或是對於保險公司我是否可以這樣主張。 因為不是很確定直行路權但是直行車確實違規的情形是如何判斷。
※ 編輯: bt092001 (111.240.96.215 臺灣), 11/11/2021 20:08:21 ※ 編輯: bt092001 (111.240.96.215 臺灣), 11/11/2021 20:13:00 ※ 編輯: bt092001 (111.240.96.215 臺灣), 11/11/2021 20:13:41 ※ 編輯: bt092001 (111.240.96.215 臺灣), 11/11/2021 20:17:52 ※ 編輯: bt092001 (111.240.96.215 臺灣), 11/11/2021 20:19:07沒行車記錄器影片，沒辦法給太有用的建議
沒影片，誰知道到底是怎樣啦
沒辦法，警察局影片是不能拷貝的。
沒影片，通常都是講對己方有利的而已，一般而言，轉彎車肇
責就是比較大
沒辦法，警察局影片是不能拷貝的。
我也覺得轉彎車就是吃虧
即使對方違規是否有相關判例。
用監視器想判對方超速？你是太天真嗎
想說是否可用車的位置跟畫面秒速計算平均時數？
轉彎車就是理虧阿
即使對方違規仍轉彎車理虧？這樣不就直行車霸王條款？
你轉彎車一定肇責大，若能舉證對方超速做鑑定有機會55
車禍的雙方一定都說對方騎、開很快，或是對方突然衝出來
監視器有拍到喔，我已經非常慢。我想利用畫面的位置跟秒速去計算時速舉證。
沒路權就是輸，不用在那扯離很遠
路權跟能夠舉證對方違規有衝突下是怎麼去評估呢？
沒行車記錄器 沒第三責任險請自求多福，去車鑑吧
我會申請鑑定，但有路口監視器，對方輕傷我重傷
小錢也想省，結果出大麻煩揮不清
對方輕傷跟車損相對不嚴重，我這邊是比較嚴重。現在是對方的第三責任險跟我談。
就是想上來問可以怎麼凹？
這是你的主觀意識吧，監視器看起來就是對方違規啊， 路權跟違規現在是衝突情況才上來請教。
第三責任都沒保怪誰一年不用1000乖乖賠錢吧
您好像沒看清楚內文喔。
※ 編輯: bt092001 (111.240.96.215 臺灣), 11/12/2021 01:23:00轉彎車一般行情是七成責任
是否可以使用監視器畫面主張對方違規而有全責？
※ 編輯: bt092001 (111.240.96.215 臺灣), 11/12/2021 01:25:08就算真的可以說他是超速也不可能全責，轉彎車就是責任
大、該讓直行車；另外這算是同車道併駛而不是超車吧？
同車道並行應該是都行駛狀態？但汽車停下來幾秒的過程，他去衝汽車右邊車縫，應該算 是違規超車過程？ 但我方已經確認無車才走，我認為反而是我左轉過程比較謹慎比較慢轉進，他是高速撞我 右後方，已經是我視角擺正的時間差無法再看到了的情況。
希望有後續啦 不過通常就是7-3了
你很認真 但是鴿子 調解 最後到法院還是要認清
最後結果小弟會再更新
希望有後續+1 個人也是認為你責任大 轉彎車需禮讓直
行車 應注意而未注意 違規雖然違規 頂多開單 但是路
權不會被影響 照你這麼講 100公尺前你怎麼沒看到他還
轉彎給他撞？
轉彎前看到該車100公尺外，還在前一個紅綠燈，監視器可為證，還在合理判斷範圍，轉 彎過程機車打正，已經騎到該圖轉角車身已經進入左側道路，視角已轉到前方，二號車直 接撞我方右後方
他是直行車 路權他就贏了 你7他3
如果超速違規要能舉證，車禍主因是轉彎車未讓直行車，路權妳
輸他
這邊是希望監視器該車位置，可以作為判斷依據。
※ 編輯: bt092001 (111.240.96.215 臺灣), 11/12/2021 07:34:56想要對方全責？ 除非他嚴重超速到你完全沒能反應，但很難
啦，影片先 PO 出來再來討論。
影片部分，警察那邊不能拷貝，沒能反應是因為發生時間剛好是車身已打正，眼睛從前方 ，已經變成看左方車道，我已經在看左轉車道路況，那輛車視角已在我右後方，因為他從 車縫竄出
※ 編輯: bt092001 (111.240.96.215 臺灣), 11/12/2021 07:40:09重點不是你看哪，而是他的速度要快到非正常可反應才有機會
主因變成嚴重超速，但這機會十分渺茫。
簡單來說，如果限速 40 的道路，他到路口前能超過 100 以
上才有機會成立這種嚴重超速導致變主因的狀況。
要讓 不管對面幾台車
你還在那講轉彎前 100公尺外
時速90秒速25 所以你轉彎4秒沒完成
然後你說你來不及看到他
這樣不就變直行車無論如何就是霸王，刻意追撞轉彎車尾就能賺錢？反正轉彎車尾視角一 定看不到直行車，反正轉彎車已經很仔細確認也都沒用？ 盲點就在於轉彎剛好第三秒已經完成90%，在第三秒最後，他追撞車尾。
今天換對方來問 就叫他告你了
他才是受害者
這意思是指直行車永遠穩贏？
※ 編輯: bt092001 (223.137.246.29 臺灣), 11/12/2021 08:53:43你就是沒保第三才會上來問啊不然保險就幫你處理了
是的只能自己跟對方保險周旋
※ 編輯: bt092001 (223.137.246.29 臺灣), 11/12/2021 08:55:42 ※ 編輯: bt092001 (223.137.246.29 臺灣), 11/12/2021 08:59:54一定看不到嗎？ 你自己過哪個縫的時候有確認嗎
賺錢.....那你可以去賺，我認為這案對方沒賺
其實跟版友爭什麼右側什麼超速啥的，一點用都沒有
要說服的是法院不是鄉民，輸面大解釋啥都沒用
再加上傷滿重的，想要權益就去申請鑑定吧
個人是建議，不要普通3000那個鑑定，找學術單位那種
貴就貴了，最少專業很多
3000那個就是包給學術單位
至於轉彎車直行車啥的，只能說…..
或許自覺有理，但是你要說服的是鑑定單位及法官
網友又看不到影片,說的就是一般情況
車鑑那個就要3000了吧
我說的是專門的學術單位報告，那個應該不只3000
其實才因此想請教有無相關案例，因網路上沒看到跟我相同案例，不想最後成為反正直行 車霸王，就算是被追撞尾部，轉彎車永遠就是雖的的case，才想自救 我這邊會按版友建議申請鑑定。 並感謝版友意見
※ 編輯: bt092001 (223.137.187.21 臺灣), 11/12/2021 09:19:59 ※ 編輯: bt092001 (223.137.187.21 臺灣), 11/12/2021 09:22:26轉彎車本來就要禮讓直行車，在路權一開始你就屬於弱勢
發生車禍你的肇責絕對比較大，對方右側超車這不一定違規
因為汽車已經停止，而且右側超車的定義是要超越汽車回到
汽車的前方，所以你頂多只能主張他超速機會比較高
但就算他真的有超速，頂多也是你7他3，除非他嚴重超速
你也不用提直行車霸王，轉彎車法規就是要讓直行車
但監視器有拍到我轉彎過程已經有禮讓， 已經確認沒車才走，走的過程大約三秒，車已經轉到左側道路90%，直行車衝上來撞車尾
※ 編輯: bt092001 (223.137.187.21 臺灣), 11/12/2021 09:29:54就像十字路口左方車要禮讓右方車，閃紅燈要禮讓閃黃燈
發生事故就是沒遵守的肇責比較大，你要轉彎本來就要注意
笑死，要鑑定就鑑定，你連畫面都是靠監視器
你禮讓汽車沒有禮讓那台機車呀
請教禮讓的範圍法規是否有定義距離，因為認定距離甚遠所以有轉的時間
※ 編輯: bt092001 (223.137.187.21 臺灣), 11/12/2021 09:32:29禮讓的定義就是他不會撞到你
這樣有清楚嗎
會不會撞到的距離是如何量化判定的呢？
※ 編輯: bt092001 (223.137.187.21 臺灣), 11/12/2021 09:36:15你真的想知道判定，申請鑑定不就知道了
在這邊打字，說得準嗎？
反正在路上，該滿的保險買一買，剩下就顧好自己就好
不論三寶行為還是什麼，安全第一
借用車友間的話，我們沒在比誰比較快，是比誰騎比較久
是的，感謝版友意見
※ 編輯: bt092001 (223.137.187.21 臺灣), 11/12/2021 09:43:04上法院，被撞到就你錯，你還在問距離
除非你有證據對方超速
問題你也沒有記錄器
他就是變換車道而已又沒切回去哪裡算超車？
上個月被你這種撞到初判對方全責給你參考啦
禮讓的定義就是不會撞到對方，會撞到就是沒有禮讓
禮讓有明確定義的我只想到斑馬線，所以不能侵害三公尺
感謝版友意見喔，這邊就處理鑑定相關流程
※ 編輯: bt092001 (223.137.187.21 臺灣), 11/12/2021 10:07:30你爭這個不如仗著自己受傷比較嚴重 告他傷害看能不能拿比
較多錢，不過對方也會告回去就是了
其實明顯雙方都不想訴訟….都是想跟保險談到較好的理賠。
※ 編輯: bt092001 (223.137.187.21 臺灣), 11/12/2021 10:40:40 ※ 編輯: bt092001 (223.137.187.21 臺灣), 11/12/2021 10:44:35用保險很好啊，買保險就是要用在這種地方
跑鑑定，雙方還要請假一天去，也是很麻煩
路權就是對方直行車大，他的行為不是右側超車並不算違規
反正你要爭取對你較有利就是鑑定拚他超速，不然就乾脆一
點接受你是7成
對方有保第三人就不會想跟你揮，反正是保險公司跟你談，
路權你轉彎車輸，自己又沒影片佐證，說重傷那就只剩過失
傷害，但對方沒意外也會用這招回敬你，趕快添購前後記錄
器＋保第三人加超額實在點
我上個禮拜也是跟你完全一模一樣的車禍，就差那台汽車而已
雙方都有保第三人，讓兩邊保險公司互尬，供你參考
然後真的不要鐵齒，行車紀錄器要買要戴要乖乖開
感謝意見
※ 編輯: bt092001 (223.137.187.21 臺灣), 11/12/2021 14:37:35笑死，保險互尬XD
這個案子，轉彎車擋住直行車的路，轉彎車責任比較大，7
-3,8-2,9-1都有可能，只能好好養傷，不要想太多了
保險的話，所有的單據都要留住，等傷勢好了，在跟保險
申請
你轉彎車基本上就你輸多了，對方一口咬定沒超速你就吃全
責了
"路口"，前方路況不明，右側鑽車，撞上已經被讓所以左轉的，
最好是主因啦...
誰叫你轉彎有死角還不停一下
真的一般就7-3，如果到5-5就算贏。另，舉證之所在，
敗訴之所在。以上，祝早日康復。
今天如果對向有2車道呢，你還是要讓呀
這跟鑽車有什麼關係
右側鑽車不是問題，今天如果對向一樣是單一車道卻有台左轉
車卡在那邊，後車繞過去撞上，也是很雷同的狀況，但你覺得
主因會是繞過去的直行車還是看到人家左轉車卡住就轉的轉彎
車？ 雖然不完全相同，但很類似現在狀況。
當然要說對方右側超車、路口未減速，就算成立，也頂多他的
肇責拉高一點，但要變主因還是不太可能。
單線道合法並行超越也要間距夠(同時間距夠死角就會變少)。如
果鑽出的車不在正常合理應注意的範圍內，責任就回到鑽的人
轉彎車七成吧......要停下，看雙方距離跟速度
你轉彎車 在對向有汽車阻擋視野的狀況下你還敢轉…
沒有量化 但就是撞到算你輸 轉彎車就是該注意直行車
23
[問題] 車禍起步右轉被追撞 肇責5:5要吞嗎?各位前輩好 第一次綠燈起步右轉 從後方追撞 保險員今日告知， 因為警方初判表資料寫監視器沒拍到，無法判斷責任， 所以責任各半５：５，![[問題] 車禍起步右轉被追撞 肇責5:5要吞嗎?](https://i.imgur.com/qWaUPHIb.jpg "[問題] 車禍起步右轉被追撞 肇責5:5要吞嗎?")
19
[問題] 第一次車禍處理流程請益各位好~ 禮拜六於以下路口 機車(我) 與汽車(對方)發生擦撞 當下我騎在機車內線直行，紅綠燈為直行燈號 對方於汽車內線道違規右轉 (汽車道紅綠燈當下沒有右轉號誌)![[問題] 第一次車禍處理流程請益](https://i.imgur.com/AIMxy1fb.jpg "[問題] 第一次車禍處理流程請益")
19
Re: [問題] 右轉車vs直行機車前理賠來說一下，這篇是正確的。 實務上來說，所謂同車道只有前後車關係在法律人的眼中不完全是正確的， 因為在台灣機車幾乎是可以"合法"從汽車右側縫隙超車的，這在法官眼中 也幾乎變成通則，所以在警察眼中也一樣，因此絕大多數的轉彎直行案件 就算只有單一車道，到了交通警察那關，只要不是追撞後方，幾乎都會用轉彎![Re: [問題] 右轉車vs直行機車](https://i.imgur.com/qihZ1VZb.jpg?fb "Re: [問題] 右轉車vs直行機車")
14
[問題] 車禍問題請益女友媽媽今天早上出門上班出車禍 事發經過大概是：從圖一此路口右轉出來後 準備在圖二前方迴轉道左轉。 在路口遭到後車追撞 對方覺得是我們全責 因為轉彎車未禮讓直行車。 不過我的認知是她媽媽已經轉彎後到直行車道，準備左轉迴轉道時被後方車追撞，她媽媽![[問題] 車禍問題請益](https://i.imgur.com/4CjQU9Tb.jpg "[問題] 車禍問題請益")
![[情報] 新DRG 第一台得紅點設計獎的白牌國產機車](https://i.imgur.com/k5XdV69b.png "[情報] 新DRG 第一台得紅點設計獎的白牌國產機車")
![[閒聊] DRGBT全面進化！外型設計概念影片](https://img.youtube.com/vi/DfoztzWQGco/mqdefault.jpg "[閒聊] DRGBT全面進化！外型設計概念影片")
![[閒聊] 機車店真能開假維修單?](https://www.law110.com.tw/images/fb-logo.jpg "[閒聊] 機車店真能開假維修單?"){kind=logo}
![[情報] 113年4月 能源署耗能證明核發資料](https://i.imgur.com/ZdjLyMdb.jpeg "[情報] 113年4月 能源署耗能證明核發資料")