[問題] 從賽事中發掘好胎
如題
在網路爬舊文章看到幾年前TSR賽事中
(台灣速可達錦標賽)
比賽遇到下雨積水
所以全部比賽車換雨胎
看胎紋都是統一用同一條胎
這組別125A幾乎都是勁戰的天下
這裡附上幾張照片
有沒有厲害的人能夠認出這條12吋的是什麼胎
那個積水能夠這樣騎真的是熱血又勇猛的選手阿!!
https://farm8.static.flickr.com/7742/18189587478_fdaeb327a4_o.jpg
https://farm8.static.flickr.com/7743/18350998326_e3ec5f11fa_o.jpg
https://farm8.static.flickr.com/7790/17754763964_e858b86301_o.jpg
https://farm1.static.flickr.com/264/18373320802_23f6c9f121_o.jpg
https://farm1.static.flickr.com/325/18189586488_80c943f916_o.jpg
ps.那個排水紋看起來就很猛
賽事報導連結:https://www.motobuy.com.tw/p_info.php?t1=1&p=695
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Google搜尋看胎紋很接近Dunlup KR345
kings 的kt9899？
推原po，前後輪都是KR345雨胎(前後
輪胎紋不同)
一條3000多
競技用的雨胎都蠻貴的
不要想太多，賽事用的任何東西你日常自
己拿來用都是又花錢又不實用（耐用）的
，看看就好了
有車友用過，用手摸這輪胎超級軟Q的
結果真的是競技用雨胎?那就可惜了
賽道胎熱起來超黏，隨便騎胎面就黏一堆
渣渣看起來超髒。日常使用放前輪用個100
00公里沒問題，沒想像中不耐用。
601雨胎版也比原版還貴 普通人乖乖用原版
就好了
賽式用的雨胎，拿來日常使用已經不是浪費
的問題了吧，除非你住的地方幾乎天天下雨
前後輪裝完就6張小朋友了
老實說 比賽車晴天的前輪 好像就是裝BT601 （有興趣的人可以看照片認一下） 然後這條“賽道胎” 是PTT公認12吋前輪制服胎 所以不要說什麼浪費不浪費 需求和安全性就是擺在那 有機會讓大家多認識一條好胎 說實在速可達的前輪 無論BT601、BT39ss、TT93 放前輪通通沒有破水紋 要有排水紋又要雨抓好的胎 幾乎只剩6012R （還有BT601yek） 乾地抓地好那是非常多選擇 問題北部冬天就是很會下雨 上禮拜五天每天都下雨 雨天放慢騎穩騎 避開標線 抓好安全距離 注意煞車 這些都是基本的 但是雨天馬路上撇一次 可能就去了..... 安全永遠第一 只要財力能負擔 安全拉滿是一種選擇 這條網拍大概3100元 速可達的前輪 如果可以耐一萬（推文說的） 雨天濕抓穩穩的 BT601大概2500元 這個安全度和價格值不值得 讓大家評估（沒有出10吋） 至於後輪動力輪 相對沒有撇的問題 耐用度就差很多 CP值會很低 而且已有晴雨胎王ML50可選 所以磨耗與抓地的天秤 就自行衡量 另外後輪的選擇相對很多 有一大票排水紋漂亮的複合胎可用 City Grip 天使 紅惡魔 鯊魚王一代四代 K6022...等 制服後輪TT93 排水胎紋已經很少 6103S 算是少數有排水紋的熱熔雨胎 放後輪可能也很快下課 結論： 如果財力夠 能把熱熔排水雨胎考慮進來 放前輪相對耐 雨抓安全度滿分 磨耗相對差一點 那也是一種選擇 標題：從賽事中發覺好胎 速可達12吋的雨天用胎頂點 這些大改蕭胚的場地車 前後裝KR345 飆速衝過大片積水真的超猛 MotoGP的雨胎都裝啥 有興趣的人可以研究一下 謝謝大家 祝行車順利 健康平安
※ 編輯: jacky1018xx (111.184.28.206 臺灣), 12/01/2021 01:52:59賽道雨胎拿去乾地使用，沒騎多遠就會融
的亂七八糟的好嗎，雨胎就不是拿來給你
地乾用的，登祿普官網也直接寫白公道NG
如果你家有拆胎機，遇到下雨才換上去就
當我沒說
日常使用前輪10000就下課講的稀鬆平常
的…你各位是家裡開豆腐店每天來回飆山
道當日常是嗎？
賽道胎的話，前輪能用 10000 已經很好了。
現在這篇文章所講的都是賽道胎，一場比賽
總里程才多少？ 車手跑一跑就換掉了。
然後即便給你街道用，不會那麼激烈操駕，
胎質偏軟、抓代價就是消耗快，這不難理解
吧，而面向賽道的輪胎，你還要求消耗要好
才是有問題吧，輪胎廠從研發就沒考慮這事
，然後賽事雨胎的問題 bancouman 提出來了
，那種專門跑賽道的雨胎，就真的只為了雨
天而生，沒事拿來街道用，只要地乾就是過
融，這已經不是浪費錢的問題，而是變超危
險，輪胎還是以自身環境挑選比較適合。
這邊補充一下，也不是所有賽道用的東西就是
性能最頂最好的，有些賽道胎如果你沒那個激
列操駕把溫度弄上去，說不定沒辦法發揮最好
的抓地力
對的，像大車很多人愛的大閃，嚴格來講，
他也是競技胎，有些國家是不能用這種胎上
路的，然後正常柏油路稍微放慢一點或是停
紅燈，胎溫掉超級快，基本上是不可能達到
工作溫度並維持的。
極端一點的競技胎還有保存的問題，因為不
像一般道路使用會長期使用，所以可能連抗
氧化劑都沒添加，基本上不能放。
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