[選購]二手車建議($4萬內)
《是否至車行看過實車》
路上多次看過
《欲比較之品牌及車種》
(1)GP-125
(2)AXIS(勁豪)-125
(3)ADDRES-125
(4)其它,歡迎建議
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
0.買二手車(暫定$4萬內,若有非常符合的可加些)
1.車重/駐車/車體尺寸,對女性算友善
2.CC數不拘,但希望雙載上70不難,不要鼓煞
3.無重大通病,例如燒汽門/吃機油...等
4.平均「真實」油耗40以上
5.車廂最少可以放一頂3/4帽
不知版友建議何款較符合以上?
(補充)
VIVO-125(活力125)覺得很可以,雖預算超出些
主要是先撇開有些小通病,可能車新二手市場很少見,想買很碰運氣
CUXI,RS,RX110小車系列根據以前騎過的印象,好像2、5很勉強?
謝謝不吝分享意見
《預算範圍》4萬內(二手)
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不建議買二手呀
除了預算是主因之一,還有其他種種考量,總之暫時優先二手車
真的要說GP吧 至少料件便宜
請問後面六七期gp有沒有什麼通病呢?像以前KDU吃機油之類問題
勁豪
謝謝建議,VP不但便宜且外觀也較喜歡,但好奇除了外觀~ 其他動力系統、良率跟GP完全一樣嗎?
這篇的VP125扣汰舊以後差不多四萬初
沒汰舊也在五萬內還能分期
這些車的二手你不會想買的,真的不如多
加一萬買全新車
個人是沒有新品情節,可分享一下二手不想買原因嗎?
二手油耗不太可能那麼好
根據一些車主心得,我貼的那幾台好像40不難(排除高里程高年份之類)
address 125好車,但二手車價沒那麼
高。如果是只有一年或許有4萬,但超
過5年,大概頂多2萬多。我自己買跟賣
的情況。
address 125ss是比較好,故障率也低
。swish也很好。能選這兩部其中一台
都可以。address110也不錯,可以考慮
看看,2000公里換一次機油。
個人是喜歡V125SS,車廂超小這點是唯一掙扎處(但應該會習慣吧我想) 而且可能銷量沒很好,感覺找二手車也是可遇不可求,數量選擇很有限
那不如買全新gp鼓煞
鼓煞直接PASS了,畢竟還是會有雙載高速巡航需求
對了,車行的二手車絕對不要碰。
要找私人的。車行的車通常很搞怪
這我同意,只是私人就一樣很考驗對方人品 曾買過一台對方號稱原廠無改,騎幾萬公里後拆傳動保養,才發現改一堆 整台車走耗油設定,浪費我一堆油錢氣死(改回原廠後油耗從25變成33)
要買二手第一需求通常是便宜 以最粗
略的估價方式 落地8折、一年扣一折來
算 4萬大約就是買到新車價7萬的兩年
車、8萬的三年車、9萬的四年車這樣
(以上只是概估 非精準)
感謝推算,其實我沒這樣算過,只是單純二手車市逛一圈後 感覺4萬那幾款車都買的到,也不至於車況太差或老舊年份 我也不是限定只買4萬的車款,若有符合我說的條件,2萬我也樂意的
高年份10年內的車比較常收斂在2萬附近
通常價格反應出來的都是新車價&年份
所以千萬別有2萬的車都有了,那我買4
萬的一定比2萬好很多吧
所以您是建議我預算別訂這麼高了,2萬車款買一買就好?有推薦的車款嗎? 其實我個人不喜歡噴射車款,我覺得化油相對單純故障率低 只是化油款,油耗能真實有40up的,好像選擇真的不多
非要二手車不可的話 反而應該是去找已
經有一定程度的妥善車款+夠便宜
因為還要留錢修車....
修車部分不要是太嚴重問題,我自己應該會修(不要是拆缸下曲軸,修車台之類) 比較怕的是通病修了還存在,或很快又壞的無解問題 不知我列的車款是否都沒什麼問題
你列出的這幾台,我會推address的完全
體-MUSIC 125 二手可能不好找 但這台
改善了很多原本4/5期address為人詬病
的小缺點 而且沒意外的話 曲軸軸承
用的應該是後來的修正版 比較不會有
吃曲軸的問題
請問add系列都有曲軸軸承不耐或漏油問題嗎?v125ss有嗎? 我一直以為add沒什麼重大通病說囧,爬文也不少人說品質穩定 music125大概看了一下..主要外觀太打槍(抹臉),其次您說的沒錯銷量太少了
雖然外觀是買菜式樣 不過ADD本來就是
日本的買菜車 OK拉 XD
考量到男生也會騎..加上銷量少相關資源可能不夠多..先觀望..QQ
這三台ADDRES-125,單純個人喜歡
個人是比較喜歡125ss,不過樓上版友說到曲軸問題讓我開始怕怕DER
鈴木的車要先確定住家附近是否有鈴
木車行或會修鈴木車的師傅。
是因為需要很多特工嗎?還是零件材料只有經銷商可以叫貨?
滿街的老車gy6 一萬上下搞定 這麼香
不買嗎? 在意外觀當我沒說 不要跟
車行買。。。
GY6真的便宜又大碗耐操,但想說都2022了,就掠過上個世紀外觀車款了 女生騎較不至於像騎家裏阿公的車尷尬
隔壁買賣板有ADD G 跟勁豪2019鼓煞
如果同個所在地 就去了解看看吧..
謝謝告知,那兩台我有看到,再觀望一陣子
address 125一車一況,如果遇到線組
進水前車主沒發現,下一任要花大錢
請問意思是ADD車系有進水問題嗎?
※ 編輯: fx600 (1.200.10.24 臺灣), 12/26/2021 12:25:33吃過二手車的虧就別再買了啊,VP跟G
P基本上同一台車
v125ss也算是必較末代的ADDRESS車系了
MUSIC外觀不行的話改找v125ss也不錯
只是同樣也會遇上二手不好找的情形
真的難找,不是價格開太高,車色不愛,改裝一堆有的沒的...真的要運氣QQ
目前網路上找還是G版居多 尤其很多近
10年或是超過 這個年份我就不太推薦
去賭 雖然我自己的08年Z125沒遇到曲
軸問題 但運氣運氣就是了...
同意,其實G版我也蠻喜歡,順眼低調的外觀 只是考慮這牌子不可能像國產料這麼好找,怕修到哭所以只好放棄,以SS優先
上面有提到需要找會修鈴木的店 主要是
手路方面跟他稍微不同(拆裝順序那類)
不過我覺得這根本不是主因
是因為相對三大廠來說 輸輸去的車比較
少 許多傳統老塞大半輩子沒碰過幾台
所以遇到有的認真一點的會跟你一起研
究 有的直接搪塞你或是亂修...
唉,同意,這輩子遇過的兩光店多到怕,後來幾乎都自己修 ADD有個我覺得比國產廠好的地方是,這種日系大廠維修手冊不難找 蠻遺憾台灣國產廠對於這塊真的很保守,以版權為名,護店家利潤之實
再來線組進水問題 可以搜尋得到
應該比較算個案 但ADD的腳踏沒有多做
船底殼就是有機會會發生這種問題
收到,感謝提醒,會注意。
塑膠車買全新的吧
隔壁版一台add
感謝,有看過那幾台,但都不太符合期待,再觀望看看...QQ
※ 編輯: fx600 (61.228.208.250 臺灣), 12/27/2021 14:31:21如果擔心的是料件問題 我個人是覺得
ADD這個車系不用擔心啦 再怎麼說也是
使用超過10年的長青引擎系 包含4/5期
GSR/NEX都是這個引擎系 我自己就有收
一台09年的NEX來整理 雖然運氣不好
中了曲軸 但拆開看缸頭、汽缸、曲軸
箱的狀態都不錯 活塞只有輕微積碳
機油有經過的地方都蠻漂亮的
料件我都是網拍買 不會多難買 有些
賣家你報料號可以幫你叫料
原來如此,因為我一直是以KDU為基礎比較,KDU真的好找到處都有(實體+網購) 不過看到您也中了曲軸真是覺得怕啊QQ,真不知道SS到底有沒有改善... 對於ADD印象與路上數量觀察,我是感覺G打開了知名度也讓台鈴真的有賺一波 但後繼車款不知為何感覺數量就拉不起來,老G也越來越少(越來越多人報廢了吧) 我至今從來沒在路上看過110,猜因為級數通常專攻女性老弱/矮個之類,外觀又非 主流,泰國感重,需要有點個性才吞的下去,不過SS就很怪...私心覺得明明 做的很好看,卻賣不太動,在想是不是油箱/置物空間,對大部份人來說死局 ...還是說真的是以前的種種通病導致產品像過了蜜月期的股票只下不上...
※ 編輯: fx600 (61.228.208.250 臺灣), 12/28/2021 09:31:00SS賣不動我覺得主因是漲價 還有出來太
晚了 大部分對這台車有興趣的族群大
概在G版就都下手了 SS版出來時硬是比
當時的G版貴了幾千 後來不知有無降價
但總之是把潛在客群趕走了 會買的是
真的有愛 同時沒多久MUSIC出來後價格
便宜不少 買菜車需求就直接買MUSIC了
至於110就很單純太貴了而已...捏一點
可直上GSR/NEX
原來是這樣,那真的殘念了,我也只能碰運氣了,感謝分享 GSR與NEX外觀我個人實在無法QQ,ADD系還是比較順眼
※ 編輯: fx600 (61.228.208.250 臺灣), 12/28/2021 13:04:02