Re: [新聞] 早鳥價99800元！YAMAHA「EMF電動機車」發

sad0soul 01/23 04:37對於輪徑還是覺得可以再大，甚至13、14

sad0soul 01/23 04:37吋，除了傾角之外在市區的爛路路感也蠻

sad0soul 01/23 04:37有感，反倒是加速的部分用馬達就已經有

sad0soul 01/23 04:37先天優勢了。而講0-50km/r的加速幅度，

sad0soul 01/23 04:37倒覺得是仰賴10吋以及輕量化達成

aika5512308 01/23 06:17加大輪胎以為是為了應付台灣爛路

aika5512308 01/23 06:18單純覺得山葉在省成本

sad5960159 01/23 07:38龍骨就是拉基

sck3612575 01/23 07:43輪胎別鬧了 台灣人只用得起10吋

sck3612575 01/23 07:44再大就嫌貴 買電車不是屬於刻意挑旗

sck3612575 01/23 07:44艦速可達的族群

willyyen 01/23 08:038F，有龍骨造型的跟沒龍骨造型的感覺明

willyyen 01/23 08:03明就差很多…有先看過嗎？

VL1003 01/23 08:05這台給人是真的不錯，以電車來說夠特別也

VL1003 01/23 08:06跳脫很多傳統思維，不論是龍骨、單人座或

VL1003 01/23 08:06那個椅墊設計，但既然都弄這種注定沒辦法

VL1003 01/23 08:07打入大眾市場的設計了，價格說真的反而其

VL1003 01/23 08:08次，配備不給好一點反而蠻奇怪的，反正都

VL1003 01/23 08:08要弄火力展示的話，就一次給滿。

x9898997 01/23 09:14有啊，用專門生產電機公司的就光陽S系列

x9898997 01/23 09:14，阿有人願意買嗎重點

garth 01/23 09:15台葉很多設計都跳脫市場，做自由想做的東

garth 01/23 09:15西，我還蠻期待這台跑TSR會如何，畢竟連一

garth 01/23 09:15頂3/4都放不下感覺是為賽道而生

ddLimin 01/23 10:03這台看完感覺就是做出一台把優勢放大到

ddLimin 01/23 10:03極致的電動車，專門給電車比賽用的吧

ddLimin 01/23 10:04搞不好會搞個統規賽之類的

sjclivelo 01/23 10:16講這麽多 你有賣一台來收藏嗎？

nrsair 01/23 10:22十萬元沒有ABS

arlenyao 01/23 10:24噓龍骨那個，龍骨是可以拆掉的，認真點

arlenyao 01/23 10:24看好嗎

stormcrow 01/23 10:26看小三參加的那些比賽 電動車組有沒有

stormcrow 01/23 10:26換這台下去比就知道了

superLM 01/23 10:29好會講 明天台葉報到

newforte 01/23 10:29這台應該不會賣很多台

fenix220 01/23 10:30明明就只是個置物箱XD

newforte 01/23 10:30如果賣的好 兩陽又有新機種可以抄了

cocoi 01/23 10:32我是沒那麼多要求,帥很重要,側面看那個輪胎

cocoi 01/23 10:33跟車體的比例就很糟,講再多就是那樣..

garth 01/23 10:38電車我個人從不會噴價錢，因為不知道用ggr

garth 01/23 10:38 系統要繳多少保護費，再加上全新設計車架

garth 01/23 10:39等等，成本可見是墊高的，再噴10萬沒abs沒

garth 01/23 10:39啥意思，也或許真的為賽道設計，的確是不

garth 01/23 10:39需要abs，這台怎麼看都太小眾了

JasonChou007 01/23 10:40(外勞電動車先不論)很多GGR車系電

JasonChou007 01/23 10:40動車後輪都是10吋胎，雖然我也不太

JasonChou007 01/23 10:40喜歡10吋後輪，但我提一個想法給大

JasonChou007 01/23 10:40家參考。目前電動車市場的車主偏年

JasonChou007 01/23 10:40輕，女性或與瘦弱的人比例偏高，10

JasonChou007 01/23 10:40吋後輪座高會比較低，後座上下車方

JasonChou007 01/23 10:40便，看起來比較輕巧，這些都會被比

JasonChou007 01/23 10:40較吸引女性與瘦弱的人。我常看到10

JasonChou007 01/23 10:400kg+的人騎大重、馬車、彪虎，但還

JasonChou007 01/23 10:40沒看過騎這些電動車的，好奇問一下

JasonChou007 01/23 10:40有人看過嗎？

KBOA 01/23 10:43電動車比性能？小老婆有作過2大勢力的比試影

KBOA 01/23 10:43片

KBOA 01/23 10:48https://youtube.com/watch?v=mVF5WTzttEw&f

KBOA 01/23 10:48eature=share

tu6y7 01/23 10:55賣一台沒市場的車要幹嘛...沒有對任一個族

tu6y7 01/23 10:55群有吸引力啊

windsp00 01/23 10:59靠你支持多買幾台

crutchcrutch 01/23 11:09你就是設計團隊的吧，自己的用心當

crutchcrutch 01/23 11:09然有感覺

ctes940008 01/23 11:16所以這台是通勤買菜車；還是賽道車？

LeiHide 01/23 11:22怎麼講得好像設計師就這樣說服老闆掏錢XD

cocoi 01/23 11:23我同意10吋好上下,所以不用調整比例嗎??

cocoi 01/23 11:24老話一句,說再多都一樣...

mycity 01/23 11:24通勤車當電賽車

joy9601 01/23 11:35你都說沒有限制 那幹嘛不要弄12吋胎上去

joy9601 01/23 11:35加大優勢 要不要想一下你在說啥 都這個

joy9601 01/23 11:35價位了 我想買的人應該也不大會省輪胎的

joy9601 01/23 11:35錢了吧 給10吋是在客家什麼

joy9601 01/23 11:36重點是輪圈小這整個車比例超怪

IIIX 01/23 11:37屁話

IIIX 01/23 11:46不要丟工程師的臉好嗎，通篇沒有科學理論的

IIIX 01/23 11:46自以為幻想論述，縮小輪徑偷輪下重量估計是

IIIX 01/23 11:46你一廂情願的想法，另外搖臂長度跟位置我想

IIIX 01/23 11:46是結構科學的東西，不是隨便套跑車怎樣這速

IIIX 01/23 11:46克達就怎樣的吧？

echo55623 01/23 11:54上面說10吋吸引女性和瘦弱的人的，我

echo55623 01/23 11:54就問連180公分的都要墊腳了，哪個女生

echo55623 01/23 11:54會被這台吸引，而且我朋友就140kg騎S3

echo55623 01/23 11:54給你參考

m996360 01/23 12:05這篇機械工程師的觀點在那裡？

veryloveyou 01/23 12:17拿概念車出來賣，知道賣不好，求每

veryloveyou 01/23 12:17台最大利潤，烤漆面積大減，10吋胎

veryloveyou 01/23 12:17，之後可以看看軟體更新頻率，不期

veryloveyou 01/23 12:17待

Looming 01/23 12:29除了傾角還有地形克服能力好嗎...

sword78 01/23 12:32我看用10吋是為了座高吧

sword78 01/23 12:37軸距1305mm想不到什麼理由用10吋胎

Ralfchen0429 01/23 12:44電車不解決續行力問題，車架結構好

Ralfchen0429 01/23 12:44也是浪費

chi17 01/23 12:59肯嘗試新東西都推,想看看弄成縱置電池讓重

chi17 01/23 12:59心更集中的話會不會更有趣

Yjizz 01/23 13:07這心得……

Yjizz 01/23 13:08沒缺點的心得 呵呵

Yjizz 01/23 13:10說10吋效率比大胎好,要不要考照去租個大重

Yjizz 01/23 13:10試試安定感?

Yjizz 01/23 13:12後搖那段跟寫法跟某Zen大師有點雷同

superLM 01/23 13:13騎過大尺寸輪框真的會回不去10吋框了

superLM 01/23 13:14不過騎車技術很好的 會跟你說他騎都沒差

Yjizz 01/23 13:17台ya有重新設計框架是值得鼓勵,通篇在那邊

Yjizz 01/23 13:17吹捧是有點過了.騎了電車到現在,缺點浮現大

Yjizz 01/23 13:17於優點. 這邊最近的風氣就是半酸半吹捧sym.

Yjizz 01/23 13:17拿jet SL 來說但這幾天社團有個異音跟原廠

Yjizz 01/23 13:17槓上了要換新車,,靜待後續

Yjizz 01/23 13:21說仿賽拉長後搖那段有點好笑,跟Zen大的翹屁

Yjizz 01/23 13:21股一樣

BrianTN17 01/23 13:23我自己現有車種 s2 s750 vjr100 三種車

BrianTN17 01/23 13:23框吋都不同 不知道是習慣了還是怎樣 感

BrianTN17 01/23 13:23覺差異不大...（木屁股?） 不過我本身

BrianTN17 01/23 13:23只是感覺好騎就好 不是什麼專業騎士

jack1st2001 01/23 13:24GGR又不是要專做車的 車架輸很正常

jack1st2001 01/23 13:24呀

cola0205 01/23 13:33台葉這次唯一的優點只有終於知道要試著

cola0205 01/23 13:33跳出狗肉那種買菜車的產品類別而已吧

vie1118 01/23 13:37第3點…..痾 ggr2開始就是這種擋車搖臂形

vie1118 01/23 13:37式…

TC0430 01/23 13:40阿你下訂了沒

cola0205 01/23 13:42KTM已經印證了鋼管車架不一定會輸給鋁合

cola0205 01/23 13:42金這件事 但那真的只是狗肉不會設計車架

cola0205 01/23 13:42 不是這次台葉設計的多好 你用狗肉的動

cola0205 01/23 13:42力系統也很難感受到車台的差異 單純是節

cola0205 01/23 13:42省成本而已

appleonatree 01/23 13:43好的Moto GP全部改10寸妳說豪不豪

gtsandevo 01/23 13:4810"框可以吹捧也算是開了眼界

appleonatree 01/23 13:58你真的騎過10、12、17寸差在哪？

appleonatree 01/23 13:58輪圈越大就越穩是不變的事實

appleonatree 01/23 13:58連10都在吹 笑死

cola0205 01/23 14:07賽道不需要ABS..怎不說賽道不需要掛牌上

cola0205 01/23 14:07路 就是用狗肉的系統很高規格嗎

MELOEX 01/23 14:10「為什麼不給專門作機車的代工」你以為睿

MELOEX 01/23 14:11能不想嗎 當年就沒車廠要理他阿XD 而且這

MELOEX 01/23 14:11事也不是什麼新聞了吧

darvish072 01/23 14:23認真反串，給推

kuan50118 01/23 14:3310寸胎能吹成這樣不簡單

R4L 01/23 14:52台葉=HTC，自以為屌的產品銷量見笑

pmes9866 01/23 16:38為什麼輪徑越大入彎越笨重

bitlife 01/23 17:10應該是轉動慣量大,同一曲率半徑所需的壓

bitlife 01/23 17:11車重力力矩需要更大,所以速度要慢一點或

bitlife 01/23 17:11壓車傾角要更大,以上為推測

cityman9999 01/23 18:11胎便宜，省。

shiiba 01/23 21:16上面用台葉比htc笑死

TC0430 01/23 22:55台應ya好像把設計部還是研發取消了？

Inar 01/24 08:54YMRT都還在找新人，到底是哪個百尺亂說話

handsomeGG 01/24 14:54鄉民不管啦，他們只會跳針沒龍骨就是

handsomeGG 01/24 14:54爛

handsomeGG 01/24 14:54有龍骨啦幹

beyondbaal 01/24 17:44樓上www

Yjizz 01/24 18:46去二奶看了一下文 這篇 就把幾篇試車文綜

Yjizz 01/24 18:46合在一起, 呵呵變成工程師心得

ert06 01/25 13:54我也有看到JET SL的那篇文 三陽真的很扯 連

ert06 01/25 13:54售後服務都這麼爛

a701019 01/25 21:06剛開始很驚艷，後來覺得不耐看啊

reborn6229 01/27 11:05我對10吋12吋沒有意見但6029真的不行

PCMAN2005 02/10 19:43台灣盤子真多

kimisky 03/13 00:57前幾天看到前幾天看到實體展出，外型真

kimisky 03/13 00:57的超醜