[閒聊] 3個月內換2次電瓶+整流器是不是被坑了?
大家好,我的車是2007年的老勁戰2,在去年12
月的時候騎到一半發現故障燈亮起來,去找車行看
後老闆檢查完後說電瓶跟整流器壞了,後來花
2000多換掉,就好了,前幾天我在騎車時又發現
故障燈又亮,而且後來也發不起來,又回去找同一
個老闆檢查,發現這次發電機壞了,而且這有問題
的發電檢還把我3個月前才換的整流器燒掉,電瓶
也可能有耗損,所以發電機跟整流器要換,電瓶可
以再看看。
假設我電瓶也要換好了,那就是3個月前那次換
的電瓶+整流器白換了,我跟老闆說那時後怎麼
沒有也檢查發電機,老闆說沒辦法電子的東西當下
檢查沒問題無法保證之後不會有問題,請問大家我
是不是被當盤子坑了,還是說這真的是很難預測的
事只能算我倒楣?
--
對,算你倒霉。
對 老車就是這樣
是,這就是倒楣而已
今天壞這個,明天壞那個 運氣不好一起帶走
是 跟電腦硬體壞一樣 電源供應器可能帶
走主機板 或是顯卡 但一開始都會從末端
零組件找,最後才會追溯到源頭
如果真這樣應該不能說被坑 就老車...
老闆兩光 處理了前面 忘了後面
發電機快壞了 輸出電壓一定不正常
那位老闆 有測整流器的 輸出輸入電壓嗎?
老車難免
老車就是這樣 再來還有全車線組啟動盤
老車的電系是建議時間差不多就全部拉掉
更新但很花錢所以多數人寧願換新車or硬
撐,這真的只能說你衰
我06年的四噴二戰,電系問題就是說壞就壞
要壞不壞的當下不一定能檢測出來,有
時一開始正常等溫度上來才故障。
換新車惹啦
一般往上找到問題點維修後測試沒問題
就會交車了,不會繼續往上游找,除非
又出問題。
換個角度想 如果老闆第一次就跟你說
"像你這樣線圈可能也需要換了"
你是不是會來問老闆會不會就是想多賺
所以唬你多換? 電系的東西不是每一個
都能有明顯徵兆 今天正常 明天爆炸
也不是什麼新鮮事
再來就是3個月才又出問題也間接證明
當時發電線圈是沒有明顯問題才能撐
只是倒楣順便把你整流器給帶走
想要把老車當寶 首要條件就是你自己會DIY
不然就是有認識可靠手路好的店家
不然現在外面誰還跟你修老車
不被坑也難
很多店不喜歡修老車原因之一 就是壞東壞C
你看 這篇不就店家躺著也中槍
是,現在車行很多不懂電路... 自求多福
感謝各位大大的回答 看起來我找得車行處理的方式並沒有太大問題 只是外面黑心車行不少 我其實也不是很懂 但也不敢確定 所以才上來問大家 現在我學到一課了 再跟那些因為我的懷疑而躺著中槍的老闆說聲抱歉呀 也感謝幫我處理好的老闆
※ 編輯: horsehead (114.136.19.252 臺灣), 03/04/2022 17:10:58 ※ 編輯: horsehead (114.136.19.252 臺灣), 03/04/2022 17:11:56老車到後期基本只剩車台沒換了
我是新車就這樣玩過,牽車當晚顧路,
回原機車行說火星塞沒鎖緊,隔幾個月又顧
線圈要壞說真的沒徵兆.. 如果是之前線
圈有問題,換了整流器跟電瓶也沒辦法讓
你撐3個月。只能說老車就是降.. 但車行
檢修有沒有確實拿儀器出來確認很重要
那時在外縣市問被換電瓶,回來沒多久再顧
又換一間換了CDI,然後也是無預警再顧路
老車到後期基本只剩車台沒換了+1一台電系
已經換了一整輪了一台引擎核心換了兩輪了
前後整流器應該換了3次有,電瓶忘了
後來靠YT自修學電系了,但還是不敢出外縣
發電機是有標準檢測流程和數據的
學著懂車吧
車台有貨就換阿 我是想換 沒東西 停產
是,不想被坑,請自己diy
電瓶+整流器,DIY預防性更換,省很多
再用個防水蓋塞住,以後更換方便很多
第一次修好騎了三個月中間都沒有異狀
的話 那只能說是老車在討錢了
我的經驗是,整流器不換你會換更多電瓶。
所以...對,短時間內壞第2顆電瓶才會判斷
整流器是壞的。
還是你要發短時間內壞5顆電瓶,這個店家是
不是故意拿不好的電瓶給你
沒有抓到重點,所以相同東西壞2次,,,
冤枉
目前已預防性更換電系,,高壓線圈、整流
器、啟動繼電器
剩拆不下來啟動馬達、電盤還沒有
電盤電壓不穩造成整流器,電瓶下課
老車就修不停
我之前是修到整流器就沒事了,你比較慘,
還往上修...
第2次新電瓶沒壞,只是沒電壽命少一年,第2
次新整流器沒壞整流器不容易壞,店家很黑
心別去了
爆
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