[選購] Jet SR/Jet SL
《是否至車行看過實車》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1)JetSR ABS
(2)JetSL ABS
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
男170/70,平時騎車上班通勤來回20KM,不改車不跑山也少有機會雙載
目前在騎100cc RS,看完檯面上熱門款125cc ABS,挑這兩台考慮中但有選擇障礙,
自己人生第一次買新機車,希望聽聽板友們的意見想法
《預算範圍》
10萬
《補充說明》
SR問到現金價93,500,分期95,000+送鋼鐵險
老闆建議我考慮SL 說銷量最好且配備最頂,價差SR幾千塊建議我直上,
看到選購文章有人提到SL 有災情,所以有點害怕
希望有騎這兩台車的板友可以提點指教,感謝各位~
另外買機車有沒有需要注意的地方,再麻煩板友們提點一下3Q
--
SL,結案
買新不買舊
SL比較要擔心的是幾年後的水箱保養
兩台的差別就是引擎跟魚眼會不會打
鳥
就是預算差別,錢夠就買貴的
SL! 兩陽肯定買新不買舊
SL 吧 SR應該沒有現車
災情在哪?怕啥
SL 騎膩了還可以升級動力
災情什麼的先加社團自己看吧
任何廠牌都一樣,出問題多是社團精
彩,原廠處理不好才傳到其他論壇
所以sl有啥災情
加社團看 哪個問題少買哪台
SR,125上水冷其實沒必要,要多保養
水冷,機車當汽車養。
多換個水箱水是有多難?
SL肯定比較好 買新不買舊
差沒多少錢,當然直上SL
水冷車哪裡難養?本身騎DRG覺得還好
水箱水一萬公里保養就好,其它一樣
SR大燈早就不會打鳥了==
會打鳥的都是前面批次的又不去調整的
想省事就SR 對水冷有概念就SL
當然選 SL 158
最近剛入手SL
絕對是SL首選,除非對魚眼沒興趣
水冷就見仁見智了
本身也是騎了兩年的drg,不覺得水冷麻
煩和難顧
偶爾發車前看一下水位,車行也會免費
幫補水
災情在哪
換機油的時候請車店幫忙看一下就好
水箱根本不是問題,也有水溫表可以看
SL災情?? 只有剛開始水管沒鎖緊 XD
水冷車只要注意水箱水而已
但動力、續行力SL贏SR
SL在125級距旗鑑車是沒有對手贏它
這價差只能SL 除非買CBS版的SR
SL目前125首選吧
魚眼會不會打鳥是看你怎麼調整好嗎
又不是鎖死都不能調,擔心這有啥意義
水冷的擔心更是多餘...
路上大重、汽車、公車什麼車都水冷
這麼恐怖的嗎XD
JET SL 騎那麼久,除了開心還是開心
跟SR差別就是引擎完全是不一樣的
並不是只有差水不水冷、魚不魚眼而已
這顆新引擎等級完全不一樣
JET的前燈很討厭,一直閃,只要看到後視
鏡和對面有白光紫光高頻率閃的就知道是JE
T
樓上一定是遇到早期出廠的SR
SL
看怠速熄火有沒有要用 沒有選SR就好
我去年11月加入SL社團 12月購車 除了少數
幾台車王 是沒看到什麼災情
在路上看到新牽的車都是SL佔大宗
SR反而比較少人牽
看頭燈、排氣管聲浪就知道了
SR感覺就是差SL一些些,雖然不是很
多
SL除了車箱比勁六小,不然沒理由不
選它
這兩台差異,SR氣冷,動力走起中
SL水冷,中高延伸性較好,適合長途
配備的話,SL儀表好很多,車廂一樣
另外大燈,SR角度高一點,怕閃對向
可以往下調,不過SR大燈範圍較廣
SL亮但是比較小
看你對這些差異,與價差怎麼安排
對了SL有三零科技,SR沒有
SL 嫌動力不夠還可以套DRG的做升級
SL 什麼時候才能出158 不喜DRG外型
SL啦 水箱真的小事 現在又不是20年前
沒人會修水冷的時代
我當初就選SR才125還多一個水冷要顧麻
煩
SL太高的人不適合,腳踏小、雙載座位
小、車廂小、車小
水冷是趨勢,壓縮比高油耗跟燃燒效
率才會更好,引擎就會很熱,所以才
會用上水冷,沒看日本連50cc都用上
水冷嗎
水冷車不管汽車機車都會衝墊片,但
這都是高里程數的事,定期換水、水
箱塞了就清理、水龜作動不順就換掉
,也就比空冷多一些些要注意的而已
社團有看到車主反應水箱出問題些微滲
水,回原廠直接出保換掉
sl
但估計也就是個案,不算災情
sl 結案
SL被某樓講得多不堪XD,我是買跟SL同樣車
體的SR,並不覺得車小(身邊有幾個人還以
為是150)、車箱小(沒勁戰6深但覺得很夠
用,可塞F2C全罩幾兩件式雨衣)、不適合高
個子(我180,不覺得不舒服,長途出遊300
公里都4.5次了)及雙載。原PO的需求SR就很
夠用,看要不要為了爽度上SL。
以大多數台灣人身材,SL很適合啊,除
非你真的特高或特肥
買SL 三零科技不錯 LED魚眼讚 晚上停紅綠
燈你最亮
我今天才知道三零車種的整流器超級
貴= = 要6000多
我查怎麼才一千多 FNX
你看到中國版本的吧 有三零的都很貴
中國fnx又沒三零
三零車種的都叫啟動發電控制器 有整
合怠速熄火的功能 很貴
鋼鐵險是啥
Y牌的控制器更貴吧,跟ECU做在一起
那東西也很難壞吧,已經不是舊式高
溫的短路式整流器了
長知識了! SL的4300 比較便宜
北部那邊可以試騎啊?
雖然不容易壞 但是發不動 電壓太高
什麼的 都是要換整顆6000= =
電壓太高也太恐怖...不小心會帶走
其他電子零件餒...
要試騎就是找客服安排最快
老闆都建議要買drg的改買sl了
沒額外馬力需求的話,SR比較好養,機
車半套水冷系統以過往經驗,大概5萬公
里就開始要換零件了,耐用度比不上跟
氣冷
五萬就要換喔 那還蠻不耐的
也就水箱、水龜、水管而已,也沒多
少錢,只要不是衝墊片或壞油水封
真的都還好,我的車是傳統式水冷
跟重機一樣水排在前面,溫度到了才
會啟動風扇散熱
以速克達來說,小排量流行的側水排
強制散熱其實維修上會比傳統式好處
理才是
真的好處理 側邊拆就下來了
風大的話,SL騎起來比SR穩
騎SL推SL
SL有災情@@?????完全沒聽說
SR車主,只覺得儀表板顯示資訊太少,
無法同時顯示時間與其他資訊/里程,
SL比較符合我理想用車
如果你有加臉書社團就會知道SL的問題層出
不窮。拜託做一下功課好不
多爬文是好事,SL我朋友也有遇到電腦
當機問題,跑了很多次都沒修好
總結SL就是台很小家子氣的車XDD
什麼都很小
我在小老婆也有看到SL災情的文 怕爆
SL套DRG保證油耗醜到你想哭 油錢直接
用燒的 別問我是這麼知道的
SL和SR都很不穩啊,好歹為自己性命
著想一下
樓樓上 套DRG油耗不是跟六期DRG差不多嗎
SL水箱保養很花錢 不推
只有車王不會壞 其他都會
不考慮其他車嗎 JET 系列屁孩感很
重 玩具車
沒看到災情但SL車王真挺多,去年12
月到現在看到好幾篇了。
不知道是不是我的錯覺,SR和SL零件都撐
不了幾年要一直汰換,本來小小的金額沒
在意,剛剛看樓上講算了一下,真挺多==
LED魚眼超瞎 連車殼都不裝 夠台
心驚驚+1 一堆車王讓我打退堂鼓哈哈
借樓詢問 SL共振異音有無解 我每天騎車被
吵到我覺得我要出現幻聽了
之前試乘過 我覺得流線型的後照鏡很卡
視角
兩台都很醜 兄弟 懂審美嗎?
爆
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