Re: [問題] smax force的水幫浦是耗材?修一次多少錢?
水幫浦在馬車上是算耗材,而且一直漲價中,水龜也是,
騎了多年馬車除了機油保養,
還要一年一次水路保養,
檢查水幫浦,測試水龜作動,水箱蓋檢查,副水箱清潔,風扇溫度開關測試
管路接頭檢查有無漏,
對水冷車真的很厭倦,看版上都把水冷當優點,能買水冷就不要氣冷的車的挑車方式很無言,我猜應該是沒騎過水冷或是不差這點保養小錢,或很愛DIY
平時都只是把機車當通勤代步使用的車,實在沒必要水冷,一來新車價也貴,還多了保養的費用,
汽缸蓋墊片如果雖小沖了,就要準備萬把元修車,
遇上便宜行事的店家還把水冷車修壞才是真的惡夢
現在看機車也都把水冷當成第一選車標準,如果有水冷一律先排除名單
※ 引述《Crazyloveyou (匆匆美夢奈何天)》之銘言:
: https://www.youtube.com/watch?v=zEoCuUfkSSI
: 7分50秒的地方開始
: 最近有看到有關JET SL 水幫浦冷卻液的問題
: 彎道小魔女的這部影片我有看過了
: 7分50秒的地方 老闆有提到SMAX FOECE的水幫浦 是要拆開來才會發現水跟機油混合了?: 那這樣子不就是代表水幫浦是耗材的意思呢?
: 一定里程數之後 換機油的時候發現混合了 才會去拆水幫浦來看對吧?
: 拆開來看有混合的時候 代表水幫浦也是要換新的了? 換一次這個不知道要多少錢呢?
: 水冷車的水這麼深的嗎? 那代表六代勁戰跟N-MAX也會有這個問題囉?
: 平常換機油時發現顏色不對了 去拆水幫浦 發現咖啡牛奶草莓牛奶之後
: 水幫浦也是要換新的?只是不知道這個零件是貴還是便宜呢?
: 機車是要用很久的東西對吧? 5年10年15年20年? 不知道要修水幫浦修幾次呢?
: 想到這個問題真的是怕爆 有點想對水冷車敬而遠之了
: 可是山葉現在有ABS的都是水冷車了
: 不知道有沒有SMAX FORCE車主遇過水幫浦的問題呢?
: 多少里程遇到的?修一次大概都多少錢呢?
: 謝謝
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單趟超過50、100公里才需要的東西...
而且水冷效率跟散熱排、水箱大小 正相關
水冷車不要換水,通常撐很久
水冷是重機的東西,放在速克達就是噱
頭,一台速克達能有多熱
多一柱香就多一隻鬼,機車還是簡單耐用就
好,但是那些人聽不進去的啦,它們認為水
冷才是進步阿,科科
主要還是各廠的高階車款都上了水冷,能選
的話說不定買氣冷的居多?三陽要氣冷只能
買SR,但又不及SL的完成度,山葉更是直接
沒得選,招牌那幾款全是水冷,逼不得已…
SL問題點也滿大的...
但山葉重機應該沒問題吧?為什麼做塑膠車
會這樣?感覺在汽車上是很穩的東西,怎麼
搬來塑膠車上問題一大堆,看得我都怕了,
各廠要不要乾脆考慮改回氣冷…
把FNX那顆改成4V裝到JET上改叫JET SP
好了
水龜本來就是耗材吧
以前都會打洞再裝上去
避免卡死熱縮 冷車也影響不大
我之前也騎馬車 有加裝水溫表 觀察水
溫表就知道水龜有沒有動作 摸副水箱的
溫度 就知道水箱蓋動作正不正常 用長
效水箱精 三年一換就好 我覺得沒有那
麼困難....
環保法規的關係,每台空冷都軟力,
而水冷才能在提升燃燒效率的同時壓
住高壓縮比及偏稀的空燃比所帶來的
熱量,日本連50cc都水冷化了
水龜裡面的開關不是可以找規格合的
來換嗎?也有人換汽車用的,如果水
龜的外殼沒壞其實真的沒甚麼
我有台水冷vino,騎了快十年想說該換水吧
騎去山葉車行換水用一般水冷精,一周後就..
後來上網查才知道,vino要用純原廠水冷精
那次不原廠的,機油也說要用原廠的啊
山葉水冷精有加油,是特規型
不就乙二醇而已,很常見的東西啊
是不是加到濃度低的,否則山葉的水
箱精跟市售的一樣吧
有人說YAMALUBE濃度是33,但沒看到實際
檢測圖
通勤代步
我都推薦氣冷就好
而且現代科技進步
就算是中長途騎乘
除非一直油門一拜
不然氣冷都能應付
倒是屁股跟傳動才會是
重點
不過騎10年才換水冷液也太久了,原廠是寫
至少每年都要更換
所以騎十年沒事,給車行換完水不到一周就掛
車行自己都不知道VINO一定要換原廠水了
我忘了最後是換汽缸上的甚麼東西,但之後
水箱水會變少,也開始吃機油...
VINO一定要用無稀釋的原廠水,請自行GOOGLE
為什麼我估狗都是vino加一般常見的
的水箱精...
那是免混,不是無稀釋
車用水冷沒有人在100%的,死更快
不一定,畢竟vino的水泵浦扇葉與凸輪軸一
起旋轉,本身就有壽命問題,用久逐漸擴
孔就進水惹,突然大幅改變水冷液濃度問題
也可能造成原本鏽蝕處更加劇烈吧
哈哈,這個高里程水冷車都會遇到
你google那裡叫你加100%的貼出來
挺好奇henrk是在什麼情況下發現vino進水
了,換機油?儀表板亮燈??水一直減少?
不過有些水箱精在成分上不能混用
推這篇
@james1986上星期水路保養拆開測試水
龜已經半開而已,水溫都在在80度以下
而已,水龜就直接換掉了
三年換一次水我是不敢啦,因為前一次
就是一年多的時間沒換水而已,漏出來
的水都是泥水,一樣都是33%水箱精,
還好我沒懶惰,不然不知道這次又要壞
什麼
還好啦 只是要找到會修水冷車的店家
一個願打一個願挨,買水冷怪不了誰
想玩老車就要有心理準備和懂得修,找不
找的到零件又是另一件需要財力和時間的
事,沒能力就乖乖買新車比較不吃虧
找到會修水冷的店家,聽起來很簡單,
但總是要多修幾間,才知道會不會修,
這已經不知道花掉多少時間和錢,舉個
例子,噴射系統08年開始大量普及,到
了2015年還是有一大堆店家不會修,也
很多跟不上時代的修車店,連電腦都抗
拒學習,水冷系統這兩年一大堆,我猜
這幾年一定會有大量被修壞的水冷車
gogoro水泵浦也是消耗品,不過更換很簡單,
只是一個直流抽水馬達。
馬車之前就有水冷車了,而且馬車跟
RV、頂客這類的車也流行過
之後還有彪虎、Smax、Force
我是覺得大一點的車行都該能修水冷
機車不知道,但是汽車是真的有特規的
油性水箱精,加錯絕對撈賽
因為水溫表亮了!!水都漏光光!!!
GOOGOE"vino50水冷災情"有篇文章就很專業
vino設計真的是特規,我的f800r跟ninja300
一台十年一台六年,都沒換過水箱精,怕到..
就算騎到新竹,也沒有遇到水溫過熱問題!!
一般正常狀態下不會亮燈,vino即使長途連
續騎環島都沒關係,如果有亮燈 通常情況
已經不太樂觀…準備修惹
henrk大,我只能跟你說,沒你想的
那麼恐怖。
首先,水冷車幫浦一定都有軸芯軸承
油封機械水封,這些東西“一定”會
老化。
再來,vino50使用的是側置水冷,水
泵浦由凸輪軸帶動,在當年的確少見
,但現在根本不特別,所有側水冷的
車都是一樣設計,我看過拆解文章,
構造根本沒什麼特別。
再來水箱精,我有看到一篇疑似h大
觀點的,我只能說,你誤會了,Y牌
原廠水箱精是“預混”了,所以不用
再加水調配,跟現在市面上所謂33%5
0%是一樣的東西,頂多濃度差別而已
,而100%的才要加水稀釋。
最後是換水,看到你不換水真的會暈
倒,原廠都說要定期換水了為何不換
呢?信不信你漏下來都是鏽水!水箱
精用久了濃度會下降,會有許多雜質
,進而影響對水冷系統的潤滑與壽命
,不換水才是傻,該更新觀念了OK?
推這篇 真的強大
我的f800r騎十年沒換水,依舊頭好壯壯..一
開始回文主要是說,vino一定要用山葉水箱
精,但機車行顯然不知又或者是…,本來vino
騎十年都很好騎,但換過水後一週就掛,換汽
缸某個物品後也沒法再騎遠,也漏機油等等。
我認為,換水可以,但換的水箱精一定要先
做功課,不要傻傻的隨便水箱精都能用
@henrk這也就是我說的,找一家會修水
冷的店家不是那麼容易,我的馬車水冷
系統就是跟你的vino一樣凸輪軸帶動,
很多馬車就是被修壞的
有時後就是這麼的突然,某個零件就
壞了,就開始漏油漏水,沒有不會壞
的車,只是時候未到!也可能你騎乘
里程較低?較不操車?確實像是換油
換水要先好好做功課,否則還是買原
廠出的最有保障,這個很正確!好幾
年前就有水箱精造假,這個加了就會
出事
9
以前在音響界聽過一句話:多隻香爐多隻鬼,在車上其實也差不多。 水冷跟氣冷好壞就不多說了,互有優缺點。騎越野車的老巴有拍影片 解說,我則是提一下以前修馬車125遇到的。 1.水泵是不是耗材,我確定是。但有辦法讓它耐用一點。7
首Po7分50秒的地方開始 最近有看到有關JET SL 水幫浦冷卻液的問題 彎道小魔女的這部影片我有看過了 7分50秒的地方 老闆有提到SMAX FOECE的水幫浦 是要拆開來才會發現水跟機油混合了?X
我個人認為啦 不是長途 每天騎超過50、100公里的 實在不太需要水冷 而且我覺得目前小排氣量做水冷,屬於技術展現居多 實用性偏低 水冷的效率 跟 散熱排大小 迎風面大小 還有水箱大水 正相關
29
[開箱] MSI MEG CORELIQUID S360 自訂顯示水冷頭點此打開網頁好讀版: → ← 散熱一直是組裝電腦時需要特別留意的因素之一,尤其是搭配中高階CPU時,在運行時散 發出的熱量更是相當可觀,需要迅速排除才能避免出現熱當或降頻的狀況,並且延長零組 件壽命。筆者先前開箱過利民的PA120,壓制力已經還算不錯,但畢竟風冷有其極限,若23
[請益] 水冷頭塞不下itx主機板主機板為ROG STRIX Z690I GAMING WIFI 水冷為NZXT KRAKEN Z63 RGB 確認水冷頭以正常方式是“完全”無法安裝,水冷的那2根水管會凸出來卡到 已試過所有角度,一定會卡到m.2插槽、ram插槽、vrm散熱器 有看到reddit上面有相同問題,但我自己裝是無法安裝上去20
[開箱] 平價、豐富且充實 TT TH360 一體式水冷PTT好讀版 源於台灣的曜越科技,在個人接觸電腦DIY之前,就已經是知名的散熱設備及電腦機殼廠 商,時至今日商業觸角更已深入至電競周邊領域。 不過於散熱器本業TT仍然持續推出適合不同玩家的產品,本次介紹的TH360即是個人認為 平價、豐富且充實的一體式水冷散熱器產品。20
Re: [情報]水冷漏液微星3090顯卡燒毀如修不好賠五萬這種空冷改自組水冷 要是因為漏水 也很難怪原廠 既然不是原廠的問題要原廠保固 可能是真的有點為難板卡廠 我自己組自組水冷的經驗17
[情報] TT推松石綠/競速綠水冷&塔散TT近日推出TOUGHLIQUID 240 ARGB以及TOUGHAIR 510的松石綠以及競速綠版本16
[請益] o11d裝不下該換主機板還是水冷?最近把殼換成o11d mini結果在組時被水冷卡到 主機板是ATX規格 280L水冷裝下去24pin線、SATA線完全被卡到 變成風扇只能裝後面15
[請益] 5800x aio水冷選擇 NZXT上船 都幾最近看到隔壁板友脫手5800x以及B550A-G,便想趁機收了下來,想讓服役中的2700X退役 但在挑選水冷的過程再次遇到障礙 目前2700X+X470F 在H100i的船上表現相當不錯,遊戲、實況、剪輯影片都沒問題 因此對船的印象還算不錯,但最近船的風評很差,故有考慮是否該直接捏上NZXT? 預算希望能在購買3060ti的同時壓縮在兩萬五9
[心得] 微星水冷 MAG CORELIQUID 240R 故障去年4/24日我有在板上PO一篇O11D mini閒聊 #1WX2k1Fu 裝機用的水冷是MAG CORELIQUID 240R 是把幫浦做在冷排裡的一體水 當時是新出沒多久的產品,想說嘗鮮試試看 只是因為個人需求必需把冷排鎖在上方感覺有點不安