Re: [閒聊] YouTuber 錫蘭認為台灣燃油機車又吵又臭
YouTuber 錫蘭
https://youtu.be/dNYaImrgoKA
在訪台南國華街時
直接收音路上聲音
超級吵
也不是改管的機車
我很想問
為何普通汽車引擎聲可以比機車小很多
台灣機車就不能把分貝噪音降低嗎?
http://i.imgur.com/3gtZmur.jpg
而且比利時我去過
他也有重機 分貝數也大聲
但很少量
台灣太多燃油機車 有夠吵
有人說電車一樣造成污染 用電需要燃煤
但那只有在火力發電的地方污染
而且可以集中管理 過慮
不像機車一直噴煙
我住在荷蘭 路上新汽車基本七成都電車
台灣應該 轉型 用核電 沒什麼空氣污染
然後汽機車慢慢全部換電車
我回台北探親 都不敢在戶外慢跑
但台北的空氣已經比中南部要好多了
無法想像中南部每天吸的空氣是怎樣
※ 引述《ericgary (艾瑞克蓋瑞)》之銘言:
: https://i.imgur.com/jE8yCMa.jpg
: 認為台灣的燃油機車又吵又臭
: 我覺得很合理
: 我生活在荷蘭
: 大家都騎電動腳踏車或者電動機車
: 很少燃油機車
: 空氣真的好很多 騎乘時候也很舒服
: 為什麼台灣不跟進呢?
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Sent from JPTT on my Asus ASUS_I003D.
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國情地域不同 有差異很正常
好的 幫我出錢 謝謝
改管仔 不EY
台灣人口集中西半部城市 郊區充電換電
不易
肯定是沒聽過更吵的gogoro
汽車引擎和變速系統塞在引擎室內,好
一點周圍還有用吸音棉包起來,噪音先
天上就比機車小。你要機車噪音降低沒
問題,做一個引擎室把引擎包起來噪音
就小了,但重量增加了機車加速比卡車
還慢怎麼辦?那就加大排氣量來彌補;
再來車子重量過重一般民眾操控不了怎
麼辦?那就加兩個輪子變成四輪,過彎
都不用壓車,連三歲小孩都可以操控了
;這時候就有人會想:引擎都可以被包
起來了,為何不把人也包起來這樣還比
較安全?恭喜你,你獲得了一台汽車
我沒歡迎他來啊!可以請他去西伯利亞
,哪裡很安靜
要不要機車都用核動力反應堆這樣?
機車有個問題是每家每款設計配置不一樣,
像山葉入門超安靜,以前的旗艦吵到靠北,
然後光陽也差不多,高階起步轉速拉超高,
目前三陽的方向比較討喜,全系低轉有力。
要動力要白牌 轉速都不低,聲音都不低
你去汽修廠看一下被頂高的車好嗎
排氣管那麼長 消音裝置又大
全換電車!!真的不食人間煙火!
各位最愛的三陽最吵了,低轉2V才是安靜
王道
空品不算好 但也不致於出不了門 滾
回荷蘭吧 天龍人 不食人間煙火的言
論
他的意見很重要嗎
沒差啦..它跟你一樣都不重要
刷存在的吸蘭 怎麼不快滾?
當年荷蘭人祖先爭氣點 今天就不是鬼島燃
油車啦
我是覺得他只是在炒作爭取流量罷了,
也不是說不能批評台灣,只是現行台灣
交通型態就是如此,政府更沒有權力去
處分人民財產,2018年民進黨要淘汰老
車,被人民用選票教訓一次,就說明現
實狀況是如此,只能自然汰舊,而且全
面電車也不是說電車就電車,還有基礎
設施能不能跟上,一直糾結於燃油車意
義?想增加粉絲,挑別的爭議的議題吧
每隻影片都去倒讚讓他賺不到 就會閉嘴了
just 離開 bro
席蘭是什麼咖?
油車超好騎 爽
汽車也是外露引擎的話也會很大聲唷
CB1300表示:
沒有汽油味我還不想騎
說話用的詞跟口音讓我聽了覺得想吐
2樓言簡意賅 環保理想還需要有
經濟上的可行性 不然會推升物價
有些感覺就是刻意找台灣跟別的地方不同
然後念念有詞 博取流量
等電動車電池問題解決了再來說
錫蘭是誰聽都沒聽過
台灣的問題是市區人口密度太高,就算你
換電動車,30台在路上嗡嗡嗡也是很吵,
而且市區噪音源也不只機車
而且目前台灣還有另一個問題就是不管電
廠蓋在哪裡全都會被反對,加上島國沒辦
法跟其他國家直通電網,萬一大家全都改
用電動車,用電需求又會大幅增加,讓供
電更加吃緊
看看加州就知道了
他是誰 意見很重要嗎?還是國民汰換
成本他要負擔?
已經七期了,不然到底想要怎樣
台灣特色不喜勿入
原廠管還好, 有些改裝或破管的也不去修,
前幾天在停車場遇到 真的很吵
機車都只占污染源5%而已 是想怎樣?
塞在路上比較高級
白牌油機車就真的吵啊 有什麼好否認
連這個也要爭贏喔 說吵也沒叫你換啊
沒必要玻璃心
機車是有防火牆 引擎室喔
電車就是白癡政策 電不夠 基礎建設也
不夠 技術也不夠 只有強推而已
大家都在講站在馬路上聽 還在防火牆
我唯一能想到的就是汽機車引擎轉速基
礎上就不一樣 一般汽車開過去聽到都
是輪胎壓馬路的聲音 所以晴天小很多
雨天聲音被放大超大 反觀機車就是引
擎高速運轉的聲音
何況汽車還有壓縮機運轉的聲音 靜止
比行駛過去還吵
他誰
八卦是googro除非慢慢騎,不然也是
很吵,加速減速的馬達聲、煞車時的
蟬叫聲、鏈條死目的雜音、急煞時的
警示音,實際感受起來跟沒改的油車
差不多甚至更令人煩躁
大部分的外國人都是講台灣交通問題
,好像只有他比較針對機車。
哪來的咖一直在洗,可以不要侮辱紅茶
聖地錫蘭嗎?
亂扯一堆,空汙常識完全錯誤
GGR其實騎快噪音也不小 不知道是不是
鏈條疏於保養?我不熟電車
油車最常見是換後輪卸排氣管 墊圈都沒換
久了就微漏氣 噪音變大 也是差很多
珠子盤子皮帶都不換 引擎拉高轉在前進
又吵又耗油 胎壓就不講了 很少人在顧
有防火牆圍起來當然要講防火牆啊 不
然咧
同意啦、但他可以同時去泰越菲印靠北一下
嗎
認真講,他每次都是在不了解的狀況下大
力抨擊,等到哪天知道了事情的原委後,
像得到大智慧似的改變風向,就是個講話
不經查證的人而已
本來想酸點什麼,發現七樓講完了
等你選總統蓋核電,不然直接定居荷蘭
不要回來
不要認真看待什麼網紅好嗎?
原來荷蘭不是 100% 都電車呀..
他講的是事實,台灣機車就是很吵,魯叔之
前常去越南,人家機車就很低轉安靜
吸吸 改管仔的聲音又被國際聽到了
台灣就一堆低端猴在那邊改傳動,拼拉轉
gogoro的聲音兩條街外都聽的到
油車厲害了 連噪音也要精神勝利拉ggr
來嘴贏 電動車是有的人說安靜到被嚇
到 先講好結論一致好嗎 油車是從來沒
有人說安靜過 還可以拗成比較吵
如果ggr兩條街 那油車應該是隔壁鄉鎮
都聽得到了
說越南機車比較安靜的真的有去過越南嗎
?XD
錫蘭其實就是一個從小在上海長大的city
boy,不然就是偶爾回去布魯塞爾,本來
就是一直活在精緻的小圈圈裡,這些言論
一點都不奇怪。
中國網紅言論呵呵
這什麼平行世界言論呢^^
幹嘛在乎一個根本不知道是誰的無名小卒
所講的話
說真的沒錯啊,我自己也騎機車但是像
去泰國我也覺得機車很多的地方很吵很
臭,燃油機車比較大聲這也沒啥問題吧
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好了啦yoki 想在進一次水桶嗎?
你才好了啦 先去收拾地上的碎片吧 你
的快樂夥伴進桶的比較多先去照顧一下
因為太多改管仔
只看自己想看的,難怪只看到破車
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[討論] 機車要換油車還是電車對台灣比較好?「四個不同意,台灣更有力」 (政黑點) 政黑板反核四反反三接,對台灣能源政策瞭解的神人一定比機車板多。 我的豪邁奔騰G2已經 騎了八年了,最近兩年各種小問題層出不窮。 幾個月就修一次車,修車修到已經快要賭徒謬誤了。 最近看「新迪爵」好像很熱門,油耗很棒的樣子35
Re: [情報] AQI158 空氣污染 紅色警戒 空污PM2.5 PM推 stocktonobrk: 我不是反串,公投是支持蓋核電廠的,甚至認為廢核電廠 03/04 11:07 → stocktonobrk: 是很蠢的。但這季節性風向的關係造成空污,也要扯到 03/04 11:07 → stocktonobrk: 發電的方式,也是滿扯的。 03/04 11:07 推 forsakesheep: 蛤?我只記得以前講到空汙都是工廠跟火力發電,大 03/04 11:42 → forsakesheep: 概四五年前突然就有新聞瘋狂報都是中共疝液,跟火 03/04 11:4214
[問卦] 機車是不是最大的噪音來源?考慮到行駛頻率 機車無疑就是最大的噪音來源吧? 像我家住馬路旁邊 平均每5秒鐘以內就會有一輛機車經過 改過管的 重機更是吵 才一個人的載具 就能發出那麼大的噪音 人家公車雖更吵 但載人多的多 且出現的頻率次數也沒機車那麼高 為什麼台灣的機車密度會世界最高呢?13
Re: [閒聊] YouTuber 錫蘭認為台灣燃油機車又吵獨領全球的七期法規下應該不會發生這種事情 燃油機車會又吵又臭的原因大概有兩個 1.(違法)改裝仔 我特別註記(違法)兩字 正常狀況下7
[問卦] 台灣最大的噪音是不是機車?站在馬路邊跟朋友講話,常常都聽不清楚,還需要放大聲量。 我忽然意識到,在海外的馬路邊都沒這麼吵。 於是仔細聆聽觀察,馬路噪音 90% 都是機車 (引擎+排氣),10% 是柴油公車貨車, 反觀汽車幾乎聲音很小。在窗邊都只聽得見機車、公車的聲音。 台灣如果強制把機車、公車都改電動的,是不是就沒有什麼馬路噪音了啊?X
[問卦] 是不是全世界只有台灣這樣騎機車?剛剛晚餐看電視看到Cheap在那邊抗議什麼兩段式左轉是歧視。 台灣的機車是世界密集度數一數二的,怎麼沒有提到全世界只有台灣機車在汽車左右上下 一直亂鑽?- 今天早上大家出門的時候有沒有感覺空氣變糟糕 不只中南部的人會有感覺 這次應該連北部地區的人也很有感覺 所以剛去IQAir的網站查了一下 果然就是從中國來的髒空氣污染台灣沒錯