[問題] 外勞電動機車很危險 該怎根除 還是加入?
外勞的電動機車 腳踏車?
說快不快 說慢也不慢 在塞車的時候 比油車靈活
停在人行道 騎在人行道
請問電動機車適用哪條法律?
腳踏車 還是機車
要騎可以
1. 戴安全帽
2. 適用機車法
3. 車牌
4. 亂停拖吊
現在簡直是無敵星狀態
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打不過就加入
話說不是囂張很久了嗎
下班常遇到沿路7、80在跑,區間都直接
衝過去
理論上應該是套用機車
應該要掛牌並繳納強制險
不用車牌號碼 說有管理根本笑死人
如果是電動自行車 也應該要登記發牌
並檢驗
但現行好像電動自行車就已經有檢驗了
問題都出在違法改裝
應該跟機車一樣明定哪些項目為可變動
項目 哪些為不可變動項目
有明定啊…但警察大多不取締啊
無解
有立法掛牌,兩年寬限期,舊的要怎麼領牌?
換掉現在的政府
不知道1000RR→85RR→1000RR這種模式的
車子能不能領新牌
親眼看過電動車改到時速飆到破百公里
的,某天上班途中在省道直線上我錶速
93,旁邊一台外勞電動車突然無聲無息
竄出,接著海放我讓我看不到其車尾燈
,我都看傻了
外勞車有些連電自牌都是假的,掛張偽造
跑的很快的電自要抓很容易,因為含車重6
0KG的規定電池幾乎不太能改
不改電池跑快的話沒幾公里就沒電了
所以之前才有新聞用稱重的方式抓
要驗車掛牌了,一切解決
2年緩衝期…2年後才會解決
河濱自行車道也會出現 真的無所不在
我這的外勞沒在停紅燈的wwww樹林
你去找議員還是立委會比較有用
掛牌就好
號有希望立法,罰單繳清才能出境,不然你罰
在多他們出境回家就不回來了,他們才不怕勒
有在抓嗎 去台中火車站違停到門口了
要改變就路上一看到無牌的強制抓去領
牌 要不然無解
目前依法規定要掛"電動自行車牌",樹林
一堆連電動自行車牌都沒掛的,巡邏警察
看到也沒攔
政府應該喜歡3,畢竟還能賺一筆稅金
你打電話去各縣市市長候選人比較快
要求他們加入政見 應該沒人會拒絕
台中火車站電動車違停一堆
幹嘛歧視外籍移工,台灣人自己都爛到剩,罰
單開再多也沒用啦,靠警察可以解決問題?
笑死
叫警察攔外勞電動車,要是外勞要跟
你拼闖紅燈被撞死,又有的吵。
*跟警察拼
現在外勞都在偷騎摩托車了...
我在路上就遇過很多次講騎車講越南話
工業區上班路線看多了 看過明顯假牌的
BWS油車阿勞騎士
危險的是人不是車
我公司阿勞也有偷騎油車的 XD
阿勞為什麼不能騎油車,考個駕照就能騎了
啊
我這邊路上就常看到騎force的外勞
,而且每次都成群結隊的
認識的在河堤被外勞車撞 然後人就跑了
留一台爛車擺在那三個月了
很多越南人是依親拿身份証的,所以他們可
以考機車駕照
不一定都騎,我前幾天才賣給印度人機車
*偷騎。只要有居留證跟駕照就能過戶
新北樹林這裡外勞跟吃了無敵星星一樣
除非判刑定讞要入監服刑 不然沒有限制
住居,是不能反人權出國的,不然就是欠
太多被移民署行政罰限制出境
如果是勞工要有雇主同意書,離國時賣也麻
煩 大部分外勞都是為了省麻煩才會想改電動
車
很危險嗎 我看到台灣人騎機車更危險欸
駕訓班還蠻多外配、外勞在考汽車駕照
台灣騎自行車的不受監督不會被開單也沒
多守法規範就是
有牌部份人還會稍微收斂一些
現在當然擺爛 等之後下臺就會拿來攻擊
新政府沒在管了
已經要掛牌了你才要加入,撿尾刀
該管就管,該立法就立法,但我住中壢工
業區附近,反而比較常看到的狀況是人家
外國朋友合法慢慢騎,你台灣人不知道在
大聲叭什麼的,要就超過去,不然就等,
不然就輕按提醒。之前去嘉義就覺得好舒
服,整天下來就只聽到一兩次喇叭聲,北
部人路怒症真的一堆
台灣最有名蓋布袋,阿魯巴,你試試
看到兩年寬限宣導就傻眼 受害者人權在哪?
應該排一些假日辦公點 多一點人力趕緊監督
電動車輛越多 立法執法跟不上 進步政府?!
很危險啊,沒車牌出事根本抓不到,
之前就有新聞是外勞騎車撞傷人,沒
錢賠,兩手一攤,這種的時間到了就
遣返,你能怎麼辦?
"合法"的你應該騎不習慣吧...
全台灣有超過一萬台大型車輛被吊扣牌照,但
依然行駛在路上,沒人想攔檢,原來砂石車連
結車比電動機車安全
有看過警察攔檢那種檔車改的貨車?
連堆高機都在路上跑 有看過有人在抓?
上星期看到好幾台被沒入
政府不關心,就換掉政府
之後要掛牌了啦~
假牌仔 不EY
桃園外勞愛把電動車停在火車站暫停區
妨礙一般民眾在出口接送家人,還沒辦
法取締,這種不尊重本國習俗的拉基沒
資格被尊重,修法台灣民眾看到違規電
動車可以無責破壞,包準外勞不敢再騎
加入後爆改才是王道
加入個頭啦 外勞都改騎汽油機車了
騎爆改Force 很多
警察也不抓的
整天在哭人手不足又拿不到中央預算補人
,還限縮業務,惡性循環
台灣交通管理就是笑話
很多改很帥耶 是移動藝術品
jackie0804 為什麼要換一個更爛的?
!
明明就很安全
爆
[分享] 烏克蘭狙擊小組用電動機車快速突入戰場如題啦 既之前的反裝甲全地形越野車後 烏克蘭部隊最近利用了電動機車來快速突入/撤離戰場21
[問卦] 無牌電動機車,是不是法律漏洞?開放無牌電動機車根本圖利外勞 而且現在亂象不止外勞 就連未滿18歲的國、高中生都開始 走漏洞騎無牌電動機車 規避追查 無牌電動機車真的超級危險 不用考駕照 也沒有車牌號碼 隨便一個阿貓阿狗都能上路 以前就覺得外勞騎根本就是移動神主牌 現在連未成年也在騎去上學 立法的人是在衝啥小 這種危險的交通工具還合法化 不要怕得罪業者 維護外勞跟學生的安19
[閒聊] 電動機車有比較好騎嗎?從剛上大學就騎現在這台老機車 毛病開始越來越多 是有點想換台新的了 不然每次回去老闆都說這個要換那個要換 偏偏也不是很懂那是真的非換不可還是就想多撈點 固定有在換的是機油 齒輪油 輪胎 剎車皮... 聽不懂的我會直接問 若不影響安全的會選擇先不換9
[問卦] 外勞爆改電動機車到底要不要管制?外勞爆改電動機車已經到氾濫的程度了。 速度快、沒牌照、不用駕照就可以騎。 如果出事了要找誰?? 外勞電動車到底為什麼到現在還不管制? 有沒有八卦?10
Re: [問卦] 何時才能有速度破百的電動機車?為什麼電動車可以跑的比超跑還快,機車卻還在牛步? 之前的電動機車更慢,慢到不能稱為機車,政府就開後門,發電動自行車的牌照,這根本不 是自行車,跟自行車比起來又太快了,卻可以騎到人行道上,根本危害生命安全 電動自行車 就跟 類火車 的概念一樣,中華民國官僚就是老搞一堆奇怪的事情 難怪機車產業、汽車產業、火車產業都發展不起來5
[問卦] 買油車好還電動機車好?親戚今年準備上大學 家長在煩惱要買油車還電動機車 電動機車維修費感覺不小 而且電池不知道耐不耐用 買油車好還電動機車好?X
[問卦] 何時才能有速度破百的電動機車?如題 本肥平常騎重機,市區8、90基本,一百多也有 不過有點膩了,想換個聽說很順滑的電動機車 發現gogoro 極速都在8、90而已 這不是...太慢了嗎...?7
[問卦] 電池交換站設置在人行道根本有問題大家好 我家附近的人行道上面增設了電池交換站 現在所有的電動機車都直接騎上人行道 沒有人用牽的 甚至大老遠就騎上人行道X
[問卦] 電動機車到底為什麼不用車牌肥宅晚上去公園散步 一堆阿勞在人行道 騎電動機車 重點是他們的車牌 都是掛什麼檢驗合格 電動機車