[心得] Sym mmbcu
如題 10月初入手
現在大概騎了600公里
http://i.imgur.com/FHMhUgX.jpg
大概是這樣啦
整體感受如下
坐墊:
我覺得很舒服 微微輸剛換MTRT座墊的Force
但我覺得是我騎過最舒服的原廠座墊了
請同事載我繞一下 後座表現我覺得也非常棒
儀表 龍頭:
看表時速轉速時間油量 對我來說沒什麼缺點 彩不彩色不重要
任何時間角度看起來也很順暢
左握的方向燈 決鬥邀請鈕一次就山手
還沒按錯過 可能之前試乘過數次朋友500r 提早預習了
覺得雙黃很棒的設計 但我還真的不知道什麼時候可以用到
右握就多了電門
整體來講我覺得坐得舒服但總感覺龍頭離我有點遠囧 握的部份
車廂 前腳踏:
車廂豪華大空間 上班我的美沃奇中工具袋8成滿直接塞進去 感人肺腑
下雨天騎車我的吃飯工具再也不用淋雨了
前腳踏由於前內飾太漂亮我都不敢放太的的東西囧 但空間也算很寬裕
制動 避震:
原廠記憶只有試乘 車剛到就直接把舊車B牌對4轉移過去了
原廠總泵配對4 跟原廠小螃蟹
我覺得手感還不賴(?
原廠避震我覺得舒適但不軟爛 但多久會下課不知道
要超激烈騎乘我覺得會不滿意
動力:
騎到600km我覺得相對表現比較穩定一點點 可能是比較習慣
起中十分輕巧迅速 一路到七千轉 75公里都十分流暢
但七千轉左右 時速85-110略顯動力不足
110-120就一點一滴慢慢爬了
個人體重身高80kg176cm
原廠動力前 中滿意 後面有點虎頭蛇尾
銜接略顯不夠流暢
不過一天騎200公里也沒覺得什麼不適就是了
照明:
一般夜晚道路或者路燈間隔少的道路都很夠用
新車有騎去半夜12點的無路燈的山上
大燈不夠用了QQ 感謝Armytek手電筒救了我 4000流明直接點亮前方
大概就這樣
還算不錯啦通勤 出門繞繞都很舒服的白牌速可達
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Sent from JPTT on my Samsung SM-G9860.
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原廠排氣管本來就悶悶的,換個op管就順
了
想先換前叉後避震啦
身高182,我覺得龍頭有點遠坐墊稍微斜,
剎車時屁股會往前滑,下意識會用手撐住全
身慣性重量,長途下來手會酸,煞車時要用
腳要出力讓屁股不要前滑
這就對了,選車別去選到155引擎,結果跑
起來輸125的機車,選對車很重要,GG
gg大什麼時候改台銀河系第一address
170短腿,騎乘空間超大反而不知所措,一
堆姿勢可以調整真的太奢侈
車展看過這台 我185試跨覺得超舒服 質感也
很棒
這台是裸把車,可以試著調整把的角
度看看,或是換一隻較高的把。
就一台158cc而已,85-110的加速要期待什
麼?速可達再加速要快一律推薦紅牌大羊
,不然就改缸
欸 不是 我覺得這是傳動變速方面調教問題
原廠把不能調,有插銷。有廠商正在開發後
移座
小車加速也是能贏黃牌阿,你只是沒看過
而已。
大推ADD 真的讚
計程車司機也是有不垃圾的,只是我沒看過
而已
為什麼要騎到85以上咧?
家裡田太大 騎40會巡很慢
想請問開版的是改版後的坐墊嗎?
龍頭有板友的意見是改拉高後移就很舒適了
剛好10分鐘前裝了增高後移,這比什麼
普利珠改16克舒服多太多了
然後我普利珠換到16克後起步和加速明
顯快很多,但是車子在高速下會抖一點
,買這台車不太需要拼尾速,晚點我也
發一篇心得好了。
d大要發文,可以順便問一下你買的增高後移
規格是什麼嗎??感謝
孔徑22mm增高3.8那個,另外一個規格裝
不進去,這個蝦皮就有強國直送版
感恩^^
drg改低把,結果這台改高XD ,車牌要上
移了嗎
舒適就要高把,也就是被人歧視的淑
女車把
幾乎每台大羊都是淑女車把,只是多
了蓋子蓋起來而已
不過MMB沒有腰靠稍微可惜
把手那根插銷可以拔,不要被改裝廠傻傻
洗腦..社團天天在洗
傳動蓋怕氧化就把外蓋海綿拔掉,除非喜
歡改裝外觀,不然真的不用花錢改
看到新發的那篇,原來定位銷可拔
那根本同一般裸把車一樣可隨便改了
拔掉後變成手把水平自己要調整而已
喇叭方向燈對調這騎了一千四還是覺得不
好用,方向燈真的順手沒錯 但喇叭緊急
時常常按不到 方向燈通常是預先按,需
要的即時性沒有喇叭那麼高所以就算改在
上面沒下面順手也不影響使用
動力那段差不多XD跑旅這樣OK了~~
Led都是__ __!
爆
[爆卦] 我眼中的bump21:01修文提供一些佐證與回應推文質疑. ---- 在比較深入參與GASO台灣這邊的運作之後 因為近期警察家訪之後很多人才發現 「什麼? 我兒子去了柬埔寨?」爆
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