Re: [新聞] 有望是 SMAX 2.0！Yamaha 全新速克達測
※ 引述《icemaydays (天若有情)》之銘言：
: https://bit.ly/3BPmltp
: 不管你是MMBCU還是什麼DRG
: 小心了
: 真正的市場王者要降臨了
新款SMAX 聽說下月上市
好像有跟新款XMAX300 一樣的螢幕
置腳空間說有加大.....
其他的待其他板友補充
--
改雙槍就是GG惹
那張圖看起來就很窄啊
所以我也好奇置腳空間是多大？
不是聽說是用f2.0去改的？
TFT儀表？感覺售價會高不少，是說
連NMAX也只有單色儀表而已
2.0那個可撥的置腳
那有導航可以用嗎？
要等到什麼時候白牌機車才會有車玩系統
重點是腳踏空間有夠擠，放東西也難放很
卡
買mmb了，沒單槍沒興趣
小薛在日本換這台騎在高速公路上再叫我一
聲，GG
是雙槍就沒救了 共用車台掰
如果一樣的腳踏跟坐墊機能..不要再騙
自己是都市騎乘,不在乎長途休旅呢,這
是s妹,不是f2
慘
雙槍單槍不重要，重點還是那個車台，共
用2.0車台騎起來應該一樣慘
賣信仰的
期待
不是一樣寬嗎XD
說不定連gogoro都快賣贏y了
別跟F2.0一樣一堆反人類設計就ok
假中置單槍魔人又來了，一堆大羊也
都做雙槍，怎
沒聽你們在哭？更何況雙槍車廂還能
挖深又不會歪
屁股
話說我大光陽米蘭車展有新車要亮像了
光陽的新車... 我突然想起連續預告
好幾年的電動重機要什麼時候才能上
市？
加油，希望山葉讓光陽二變三
↑挺雙槍但屁股短 一樣沒路用阿↑
價格好像跟NMAX差不多，彩色螢幕
秒選nmax
F二代就軸距短又硬要縮屁股，同架構的
nmax、勁六就正常多了
單槍才帥啊~
單槍改回去雙槍？F2.0是第一台嗎？
銷量也跟著倒退XDDD就不能好好研發嗎
共用架構省的研發費用是很多膩
多功能螢幕不錯，不過這樣開發又很吃
電系.....唉
通勤休旅的大羊才是雙槍吧
追求運動性的就是單槍
不包括廉價小車的後置直立單槍
3.0
看幾大接近車種就知道用雙槍一定GG
現在三葉都不專心研發 已經去了拉
爭論單槍雙槍根本搞錯重點，問題是車體
空間坐高，真的不懂整天在那跳針1根2根
有什麼意思，又不會嚴重影響整體騎乘感
受
重點是順不順眼
單槍雙槍真的有差 我一代車主 空間也OK
至於座高 單槍改隻避震 頂起來 就變高了
那雙槍也不是不行 但是就是很難調
另外我也騎過新版 大B和6代 那車架就不行
之前有人改襯套變很硬 拆掉限制就舒服
所以我才說三葉不專心研發
F2.0真的被台葉做爛了 感覺不會有第三
代了 可憐ㄋㄚ
吶
完全不期待 近幾年台葉車款設計就是瞎
勁戰變大 Force2變小 搞到車款定位都亂
了
共用車台的後遺症 好處是很多東西跟
勁戰六有通 無痛升級 XD
壞處就是對舒適有追求不可避免一定
得花錢改了...
去Force2.0 勁6 NMAX臉書club看就知道了
，這些同骨架的車系改多兇。還不忘取暖
酸兩羊。
環保署網站多了山葉新車，叫AUGUR
GQV155，SMAX直接消失XD
所以樓上 該不會是高價版FORCE2.0
銷量降那麼多 如果還不醒 台葉就繼續爛
下去吧
之前看資料怎說F2.0是日本人設計的
說共用車台，Drg 和mmb 不也是同車台
MMB有調整後車台
F2之前的資訊是日本人設計的，好像是
要類似BWS的騎乘感
MMB按照目前社團的反應，很多問題跟F2
.0相似XD
共用車台，但是人家是把NMAX的龍骨硬拔
掉，也沒有加以改造，結果車架直接少一
個支撐點變得四不像。很多F2.0勁6車主都
是裝了強化車台才覺得這台車有達到應有
的舒適度，可見龍骨是這個車架不可或缺
的一個部位
四輪早就共用平台很久了，現在車輛
開發都是走共
用的趨勢，曼巴跟drg也是共用平台
怎麼就不酸？
有搞清楚重點嗎？是F2.0繼承了六代
戰原本的缺點
曼巴有調整車架，所以才有空間加大
車廂，軸距也沒動，騎乘三角有調整
人家MMB還改成了大家愛的舒適座位加
大車廂 是要酸啥？
突然想起想起C650也分sport與GT版
MMB跟DRG都是13吋 風格不同 但勁戰原本
是高階12吋125 而S妹/Force是13吋
定位明顯不同還搞共用車台 結果好幾款
四不像
搞砸原本自家優勢 完全是耍蠢的經營方
式 自已為可以省研發成本 結果銷量大跌
我騎Y牌 但對台葉這幾年的新車 完全沒
興趣
三陽的進步和台葉的退步都反映在銷量上
東南亞都賣翻了 台灣銷量又不多 環保
法規又嚴格
世界戰場在東南亞，母公司壓根不把你
台灣放眼裡了,我國車廠小打小鬧不足影
響到他,那點東南亞吃剩的給你們就好了
這樣最終走向台鈴也不用意外
這個車台應該要用好幾年了，而且台灣沒研
發團隊了吧？
還在跳針曼巴跟DRG共用車台，現在不是酸
共用車台不行而是這個車台騎起來就很不o
k，台葉還給一堆車款用
可能台葉高層覺得台灣消費者只會看殼買
車吧
問題那個殼看起來也輸F1.0 XD
原來六代戰車價有問題喔?
差點因為60周年配色選擇六代戰
車架
共用車台不是不好 但你用一個不良車台
等於全都繼承缺陷 好聽點零件改裝多可用
現在三陽氣勢有以前山葉在狂的時候樣子
要是遮起LOGO我還以為是設計師被挖去了呢
台葉現在變爛真的是事實
如果分級跟用路著其他國走,還有不要搞
87黃紅白牌 至少大需求國的戰略車還能
來. 搞一堆四不像還有超嚴環測
建制一堆卡住進口, 結果平常驗車
超輕鬆
不如勁豪來狂改還比較好，勁豪感覺還比F2.0
舒適
研發團隊？台灣不只有,還是海外第一個
研發據點呢
現在主戰場是東南亞
以前台葉研發團隊能搞出smax作為全球
戰略車 現在搞了一台force2.0……
東南亞搞的nmax反而還比較有看頭
有時候會去改裝不是因為車好 是因為
車爛才欠改 F2.0那種龜縮騎姿Y粉也
在護航 騎的不是車 是信仰
F2.0 實車空間真的超憋的
一代熱賣成這樣 結果台葉又自爆 慘
F2.0真的鳥 外型不行 空間也不行 賣的
爛不意外
共用2.0就是掰掰，信仰不能當飯吃，還
是mmb賣到爛
AUGUR 155（GQV155）
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[閒聊] 山葉的設計部跟其他家的差在哪？剛剛路邊停在一台smax旁邊，很舊的版本 不得不說，那個外觀質感跟設計車體語言 真的非常耐看 山葉的車聽說也是台灣設計的 所以設計者是台灣人？ 為什麼山葉的車43
[討論] 新款Speedy 20沒想到Speedy 20這麼快就改版！ 新款在6/17也就是昨天上市， 但台灣似乎還未開賣，官網也尚未更新。 新款的背帶多了調節扣…然後有漲價。![[討論] 新款Speedy 20](https://i.imgur.com/r5p5xWib.jpg "[討論] 新款Speedy 20")
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[選購] smax or 勁戰6《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)smax (2)勁戰628
[選購] SMAX的下一台《欲比較之品牌及車種》 (1)MMBCU (2)KRV (3)NMAX (4)SMAX二代![[選購] SMAX的下一台](https://i.imgur.com/bvSE7smb.jpg "[選購] SMAX的下一台")
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[問題] smax 來令smax的原廠來令磨耗完後換了車行的不知名來令，咬合力有夠差，騎60km/hr進彎前煞車還外拋。 打算在蝦皮上買elig陶瓷碳纖維碟煞皮-sp來換，有騎smax的版友推薦別的來令嘛？ 自己有用過的來令也可以分享心得唷。 -- Sent from nPTT on my iPhone18
[問題] SMAX後避震推薦《廠牌型號》SMAX 《時間地點》大約三年三萬公里，台南 《該車現況》車況的後避震遇到坑洞會觸底 《更換物件》 後避震 《修繕報價》還未問車行13
[閒聊] 2014 SMAX 高里程換車建議如題 目前手邊的2014 SMAX里程數已經來到85000多公里 有看到臉書社團許多車友說考慮騎到壞掉再換車 也有車友直接改裝引擎 我目前的油耗在市區大概是28-33之間 因為考量到這台車也算是在手邊年份最久也沒有做太多改裝影響引擎性能的更動 其實也是想說是不是就這樣一直騎到壞了再說12
[選購] 放得下SMAX車廂的全罩及雙北店家推薦《車主需求》 車廂容量是SMAX XC155 座墊原廠無改、沒削薄 騎乘多為市區短程通勤、不跑山 目前服役中是SOL-SO7 (61cm大頭 XL)12
[選購] SMAX 坐墊增厚可以更舒適嗎?『若僅為部品選購或新車問題及心得文章者則不需此範本』，請自行刪除所有內容。 欲比較車種時，請在標題打上車種名稱。如：GSR/新勁戰/RS 請先詳讀板規三後再發文。 請自行刪除以上補充。（[Ctrl]＋[y]） ───────────────────────────────────────7
[詢價] SMAX更換傳動《廠牌型號》YAMAHA SMAX 155 《時間地點》新北 《該車現況》正常能騎 《更換物件》召回 主固定槽輪鎖付螺帽 90179-12019![[詢價] SMAX更換傳動](https://i.imgur.com/MzRKT4ob.jpg "[詢價] SMAX更換傳動")
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