[情報] SYM ADX125 (台版Husky?)
三陽今年米蘭的其中一款新車
外型跟杏廈三陽的Husky ADV 150一樣
然後今天二奶又出現間諜照
https://i.imgur.com/IZPrs7R.jpeg
這樣台灣是不是可能上市
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難吧 台灣人就不愛龍骨
300CC以上級距可能還比較好，白牌只會叫
好不叫座
15.2公升的油箱 續航力應該有500公里以上
有謠言說台灣可能要上… 有趣了
有偽裝不好說，之前外銷車好像都沒
偽裝直接在路上跑
有小道消息說明年三月上
125可惜了
看置物箱有沒有像X-Adv 150一樣大了
15公升配125cc又是RV型速克達，這樣不
會太拖？
三陽是不是走向出手排就買的漩渦裡
如果真的只有 125... 很微妙。
這台哪裡RV了= =
這台置物箱跟DRG僅稍微大一點點
如果馬力更大有望接替原G妹客群
看有沒有機會是180車款,這樣smax就可以
換掉了
13吋巧克胎，應該是158cc才對吧。
取代不了G妹，這台假龍骨啦
所以油箱才能塞到15.2L
150cc一桶油能騎到600km，如果是125
說不定能挑戰一桶油騎完剛好換機油?
真要出這台？心臟也太大顆了吧@@
像KRN那樣加減賣吧
啥？假龍骨喔？那裝了幹嘛，不是真的
龍骨又有莫名凸起，兩邊不討好
因為多出來的空間拿來塞油箱= =
125感覺不太搭這種車型
哈士奇不是嬉皮車嗎
國外的哈士奇已經異世界轉生成速可達
了
如果油箱放那邊可以不用蹲著騎的話 還OK
三陽元祖Husky明明是美式嬉皮車
可惜沒看到靈龜
我期待這麼久，結果這次靈龜沒上
玄武，是你？
這出了我買
之前在fb貼文問三陽工程師還回應我說
野狼在東南亞也叫Husky 125勒，三陽在
檔車這塊就是裝死到底當成黑歷史，虧
舊Husky 150引擎還是獨立研發的
125cc車看起來很重還要通過台灣七期
油耗...馬力扭力數據都很普通...可
以預期會沒力吧..
起碼配DRG的引擎吧..
以吳董調性，這台八成機率會賣
不是150嗎？台灣要成125？
個人目前蠻想入手這台，以及V-strom 250SX
不是125就是158，台灣不會有150，
對岸的150引擎就比台灣的158差
輪框、車架都跟drg一樣，三陽應該還是會
搭載158cc引擎，組裝方便快速，爾後環保8
期實行時，也能降低研發門檻。
油箱15L很有吸引力啊 10萬左右有機會
嗎？
那種配置我覺得比現在的DRG貴就是
這台進來肯定小眾市場 龍骨車在台灣就那樣
158那顆引擎比較適合 125動力放這台怪怪的
台灣油箱15L沒啥用處吧？突然好奇@@
三陽檔車銷量那麼慘，當然是黑歷史
真的出新款檔車一定又是銷量毒藥
15L 的油箱爽在跑大多山路，基本上就可以
不用管加油站幾點開的問題了... 不是必要
但油箱大就是很爽。
在東部或者偏遠地區加油站少的地方
有大油箱就是續航保證
大油箱跑山路多爽啊
不用追加油站幾點關
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Re: [閒聊] 三陽今年是不是真的不一樣？三陽還是很多好料的沒放出來啊… 像白牌15L超大油箱 & 輕越野的哈士奇 還有前平台沒龍骨的JOYMAX F 還有哭醒跟哭醒150啊 還有帥到爆炸的JET X19
Re: [閒聊] 三陽今年是不是真的不一樣？雖然可能沒啥人在意，不過還是更新一下資訊好了。 三陽六月的海外產能產銷真的持續噴發，加上從台灣的整車出口。 上半年外銷跟內銷確實已經2：1了 ※ 引述《gnikis (無冕)》之銘言：17
Re: [閒聊] 三陽今年是不是真的不一樣？看到原文推文有人在批評三陽的外銷量，身為三陽小股東的我，有必要拿一些數據反駁一 下。 三陽不是只有內銷市占在成長，外銷的量能頂著去年種種不利的經營局面，也是大噴發了 。
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