[選購] MMBCU、 KRV MOTO 、KRV?
《是否至車行看過實車》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1) KRV
(2) KRV MOTO
(3) MMBCU
《車主需求》
對機車的偏好是騎帥也想騎快(當然交通規則擺第一)
通勤不定時騎,放假天氣好不是出遊兜風,就是在出遊兜風的路上XD
同溫層的朋友騎DRG KRV最多,我也跟著去聚會玩好幾次了
雖然KRV的 靈活度不如DRG,但車廂比DRG大,而且後座的人比較舒服
因此我原定是想買KRV
加上MOTO出了後,皮帶版的車主哀鴻遍野
如果我入手MOTO版,還能享受皮帶車主朋友的羨慕眼光XDD
但爬了些鍊條保養的相關討論有點卻步,會擔心自己能不能把他顧好
加上我大都停室外,聽說鍊條更容易耗損(老是淋雨的話)
MMBCU是上禮拜有朋友終於領到車
實車比照片影片好看!車廂和腳踏區和坐墊都比DRG大好~多
遺憾是車頭不是我的菜,我中意的是霸氣狂派風
但不得不說,他的好都是很實用!很難拒絕的
三陽隊裡只能擇一的話我會選MMB
光陽隊裡只能擇一的話…看鍊條會不會很費心吧…還要考量長久下來妥善的問題
我也有看到別的車主評估後還是買皮帶的
其實都是性能表現很不錯,適合跑長途的車
很需要建議,無論好壞都來吧 謝謝大家
--
那…srgt200
krv moto
買KMT等改皮帶就好了
妥善率這麼敏感的問題 拿錢出來解決
就好了啦 推KMT
不是每個人都喜歡鏈條版的高轉速
喜歡低轉高速的要選皮帶版
基本上第一台可以先不要
穩紮穩打選MMB 總有一天會有後座
但我看得出來你心已屬KRV 鏈條其實沒啥好
怕的 恐龍198便宜好取得乾式不殘留 每週加
油後拿髒布擦兩圈之後噴兩圈 完成就醬而已
刷鏈條洗鏈條→只是為了拍照用而已
(如果你是規格控 簧下重量十幾倍的差異正
是最終大絕)
鏈條保養根本不難 比洗車花的時間還
少
鏈條不要太常洗….定期上油就好,速可達
有中柱連駐車架都省了,到底難在哪
唯一要提醒的就是不要發動車子(很重要,
我看很多KRVm的文章還是影片都沒有提到
買檔車加漢堡
TMAX
光陽沒得選阿,150以上的只有krv,買雷
霆王沒意義
tigra 250
買自己看得順眼的最重要~
mmb
類似文很多篇了= =
中柱立起來發動“上”鏈條油就好,注意
用管子噴就好,出門一分鐘就結束了(千
萬不要用手碰)
KRV MOTO 因為你喜歡別人羨慕眼光啊
買了就會顧 也不會買MMB就隨便它吧
買喜歡的啊,雖然實用性比較推MMB
但車子還是選喜歡的
2.3都是頂級產品
鏈條不顧也不會怎樣,看看狗狗肉
想要狂派嗎 推Italjet的Dragster 200
噓某樓 真的不要發動增加上油風險
你的內文其實就已經有答案了 就②吧
那個說發動上鏈條油的真的母湯
就算再注意 人還是有恍神的時候
有人重機空檔上鏈條油手指就被絞斷
不要那麼懶,用手轉就好,還發動咧
為何不教安全做法,別人的手不是手?
這三台最省油,MMBCU,不用謝我。
熄火的時候就有很多時間上油了
ptt果然反指標,比較多人推銷量比較差
的,而且還是沒誠信的車廠
原po內文看起來有底了啊XD
反指標? 你是不是沒看過其他文?
不過之前也看到不少社團有人說以為
自己都不會遇到,X個月或1萬公里後
問題開始出現等等,這感覺也是要時
間debug
那就買KMT啊 看你這麼喜歡
你就想買鏈條版..不用確認鄉民眼神了
選你覺得最帥的
你都想好了就買2啊…
停外面的話 買皮帶KRV就好了
看你預算跟經濟能力,2的缺點基本上花
錢改一改就好,但啟動馬達很爛沒救
Sr gt200
有錢有時間不care靈活度就買moto,
像我自己原本這兩台也猶豫很久,試
乘後覺得krv靈活度覺得不太夠就選m
mb,也不是每天都有山路過彎用到他
的穩定性
等明年PGO的水冷之王
KRV MOTO+1
鍊條上油是一個習慣
krvm發動 上鍊條 又不會怎樣
這台是cvt乾式離合器 催油門 後輪才動
檔車立中柱發動手被攪進齒盤 是白目 入
一檔 後輪自己會轉 手又拿布擦 瞬間捲
進去反應太慢or手勾住 才斷指
krvm發動 上鍊條油or擦拭 基本沒意義
發動上油是在供三小
我騎KRV皮帶,推薦你買MMBCU...
給KMT一個機會吧
話說買Krv 被酸的機率很高耶 當你出
事時 保固不一定有哦
krv moto出之前,災情都多到ptt反指標
不敢推了。結果出了moto又回籠了
結果漏油 但是油封明明都一樣
之前yt說drg好話時有多少人狂喊三陽
業配多,小老婆是三陽的形狀,小三
老說三陽好話。現在moto版出,yt評
測後這些人怎麼都不說話了?怎麼不
說光陽也請網軍呢?
我不會考慮買KRV,用自家研發三流噴射系統,
PTM系統不管是皮帶版.鍊條版的保養.花費都
比傳統CVT多.麻煩
我會等個1.2年買debug完的MMBCU
跑長途首選KRV MOTO 舒適及性能真的沒
話說
發動上鏈條油這種錯誤方式都能硬凹 等
斷手指再來後悔比較好嗎?
發動上鍊條就跟我在換模具或者調整的時
候油壓缸馬達不關掉一樣找死一樣蠢 哈
哈
其實受傷都是洗鍊條這步驟
不然鍊條油有長噴管 能中獎也是很厲害
先去瞭解原理再來討論是否危險
發動上鏈條這種理論都出來了,不要害人
好嗎?
兩陽都有災情,看自己可不可以接受,因
MMB吧 很多沿用DRG 穩定多了 沒大毛病
想不老實就選其他兩者 意思一樣
所有的危險都是自己認為自己這樣不危險
而忽略意外的可能才發生的,這種斷指
手掌被壓扁的勞安親眼看過三四次了,
不知道還要了解什麼原理
笑死,檔車理論居然能無痛套用到CV
T速可達
不然來探討怎麼發生好了,可能怠速
的時候突然有白目吹油門,或者離合
器小彈簧突然斷掉導致離合器蹄塊甩
出與碗公接合,嗯乾式CVT發動上鏈
條油就只有這兩種條件會導致意外會
發生的可能,不會有其他條件導致意
外發生了。
如果把傳動拆掉,則是吹到斷油都“
不可能”有意外會發生。
照理說是不用發動呀 就算發動KRV後
輪也不會轉呀
這樣發動也沒意義
是啊,除非時間管理大師,上鏈條油
同時還想在發動時做甚麼測試XD
拿勞安來講 好跟你講勞安
你在換模具或者調整的時 有做到機台供
電開關有設計上鎖嗎?
重視勞安的公司會這樣上鎖設計 連鑰匙
都有2把
一把備用 只有主官管能拿
另一把是機台施工維修人員拿
維修人員負責帶鑰匙 親手去把機台供電
開關關閉並上鎖+掛維修牌
這樣他在機台裡維修時 就不會有人跑來
開開關 夾死維修人員
有這勞安死亡案例發生 維修人員關電在
裡面修 有人開電夾死維修人員
照你說勞安 那 在引擎息火狀態下 擦鏈
條 就不怕有人跑來發動引擎摧油門 造成
你手捲進斷指?
沒把鑰匙拔下藏起來 不要跟我講勞安
套句你自己講的話
危險都是自己認為自己這樣不危險
所以認為不拔鑰匙帶在身上 就不危險?
只要息火就不危險 這樣?
上面就講過 krvm發動清鏈 不危險 只是
沒意義 因為你還是要用手轉後輪
那發動清鍊 只是聞廢氣到飽與浪費油
除非可以教我krvm 手動入檔 手動放離合
我的機台沒有鑰匙這東西我也想不到把馬
達關掉,警慎一點把紅色開關壓下去還需
要什麼鑰匙的原因? 你要不要去問機台
廠商看看?
鑰匙是公司自己做的 加裝的 不用甚麼機
台原本設計
這麼重視勞安 為何不做?
你這就跟要清鏈條把車拆掉電瓶拔掉最不
可能有意外這樣的無限上崗只是想反而已
一樣無聊
無限上崗 是誰很清楚
為反而反是誰 很清楚
不看內文原理是誰?
看有多少人挺發動上鏈條這件事誰在無限
上崗就知道囉^_^
重點在於 更正錯誤資訊
笑了 你這種口氣就跟很多老人說:唉 我
做了幾十年了 不會有事啦 。一樣
上面都有寫 啦 自己要無試 krvm發動上
鍊無意義XD
無視
發動上油 我都這樣做都沒事,這老人口
氣不就是你? xd
我有krvm 也不會發動上鍊清鍊 不是因為
危險 是吸廢氣浪費油沒意義
檔車套cvt 笑死
檔車不掛檔也不會動啊 到底在供三小
本來檔車也只有發動入檔上鏈條油才
會出事啊
所以是哪個天才說發動上鏈條油危險
的,明明是入檔上油才危險
那檔車 手怎捲斷指? 就是一人操作自
己白目入1檔 自動轉後輪 去清
趕快點教我krvm 如何一人手動入檔 手
動放離合啦
邏輯?
中文理解不行 連邏輯也不行?
就是有人先無限上綱啊,隨便丟一句
危險、危險?啊條件不用說清楚?
電車連發動都不用,電門開了催下去
就 GG了,不去吹就沒事。
總結,吹油門上油風險最大,真的要
偷懶這麼搞風險自負;如果只是有發
動或開電門,就最好不要去動油門,
檔車就不要入檔;最安全就熄火關電
門。想自己保養就想清楚自己在做什
麼。
說發動上油不會怎樣 然後又說不要催油
門就沒事 那你冒這個風險幹嘛?脫褲子
放屁?
30樓那個很明顯就是要讓後輪轉再上油
在那邊湊什麼熱鬧說什麼發動又不會怎
樣
檔車空檔立駐車架也會微微轉動好嗎
因為有人洗車洗完會發動蒸水氣,想節省
時間用鏈條吧
gogoro如果是黃金鏈條的幾乎沒問題
KRV 或KRV MOTO早就沒有那些問題了 跑長
途的舒適感及動能都超讚啦 早買早享受
自己已經在爽爽騎了~
爆
[閒聊] KRV品質顧好就不用降價賣恭喜新的KRV改版上市了,但是這兩天在YT留言區和FB社團裡面的討論都炸鍋了。 尤其是小三的影片,感覺他說得很沉重,從車主角度分享的真的很入目三分,KRV的問題 不是賣不好為了貼合年輕族群去改一些有的沒的。 <KRV後期銷售成績不佳跟本不是動力問題,包含品管和售後服務>結束……..這個真的說 出車主心聲。92
[選購] DRG/KRV《是否至車行看過實車》 yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)DRG (2)KRV83
[選購] 該KRV還是Force2.0《是否至車行看過實車》Yes 《欲比較之品牌及車種》 光陽KRV 山葉Force2.0 《車主需求》68
[選購] 該買DRG還是KRV MOTO?《是否至車行看過實車》 No 只看過路邊人家的 《欲比較之品牌及車種》 (1)DRGBT (2)KRV MOTO59
[閒聊]為何KRV皮帶版的量直接芭比Q?MOTO版的KRV上市後討論度破表,但是幾乎都是負面的,但不是車子的問題,都是前一代 車主的不滿! 結果9月銷售成績出爐,皮帶版剩下230台…,雖然moto版說是預購破2000.. 但光陽這波操作卻引起皮帶版車主的反感,票直接跑到隔壁棚。 說真的很好奇,聽起來MOTO版應該都除錯除完了,為何皮帶版還不做招修或是一些補償?55
[閒聊]看完MMBCU與KRV實車我去了車展也去了車行仔細看了實車 我個人覺得MMBCU 在車殼 儀表板 烤漆 都沒有KRV MOTO好 但版上真的很多人推MMBCU 兩台都是新車 KRV有上一代車主幫忙debug XDDD47
[選購] MMB或DRG 都擠?《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1)DRG (2)MMB39
Re: [閒聊] 還真有點想換MMB了推 Ralfchen0429: 曼巴有個缺點:停車不好停~胖車 36.229.184.143 09/21 23:41 MOTO7 有做 FORCE2.0 vs MMBCU vs KRV 三車評比 放在一塊,MMBCU車頭的寬度,明顯小一號38
[開箱] KRV MOTO勇者100km開箱心得跟大家分享一下開箱與心得 (前陣子都下雨車子沒有洗 放個夜拍就看不到了) -----外觀----- 儀錶板: