Re: [討論] 內外線選擇
※ 引述《nbarepeat (nbarepeat)》之銘言：
: 除了雪隧兩條車道選擇開車會不會塞車以外
: 上班時間如果是只有內外線的道路
: 有時候外線有違停車
: 有時候內線有左轉車
: 大家通常內外線都怎麼選？
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
如果有機車道的話
除非之後要左轉，否則就在外線
但如果沒有機車道的話
一律走內線
並隨時提防外線切入內線的車輛
除了一狀況，外線完全空著
可能會從內線切到外線
但只要沒機車道
超越車輛後盡快回內線
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.105.138 (臺灣)
※ PTT 網址
推
有內線會一直被左轉的卡住，很不方便
→
上班的路一定很熟，啥時要內線啥時要外線早就知道了
→
沒有固定
→
開了10幾年，都還會認車，哪幾台車會左右轉大概都
噓
機車道！ 停車道才是正確
推
當然是走外線，違停喇叭按到滿
→
二輪仔：機車道是什？我都騎內外線的中間！
→
還有對向也可以騎
推
答案就是沒有固定…熟悉的路早有規律，不熟的路就
→
罩子放亮隨機應變
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[討論] 敢走內線才叫會開車嗎?內線真的是讓人又愛又恨的地方 超車的時候很好用 但常常開著開著會變左轉專用道 或是直行左轉混合車道一台車在那等左轉就卡住![[討論] 敢走內線才叫會開車嗎?](https://i.imgur.com/iatE5Ttb.png "[討論] 敢走內線才叫會開車嗎?")
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[問題] 疏洪道的白癡路線設計三線道路 上下班的尖峰時間 內線左轉道 中線直走道 外線機車道 我汽車要右轉都被內線的機車道卡死![[問題] 疏洪道的白癡路線設計](https://i.imgur.com/fuFe8plb.jpg "[問題] 疏洪道的白癡路線設計")
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Re: [問題] 為什麼那麼多直行車要走轉彎道？講白了台灣道路規劃佔最大問題，而且那些規畫都是過時的想法了 中央分隔島一條直線，造成內線道時不時就變成左轉道，開在不熟悉的地段常常就中招了 以前在日本沖繩自駕過，駕駛感真的輕鬆很多，直走就是順順的走，內線道可順順開 外線道也很順，當然日本開車環境是比較優良沒錯 且主因是日本沒有路邊停車，臨停就幾乎很少![Re: [問題] 為什麼那麼多直行車要走轉彎道？](https://i.imgur.com/vOSQM1Ub.jpg "Re: [問題] 為什麼那麼多直行車要走轉彎道？")
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[問卦] 公車一直切內線道到底是怎樣媽的台灣內線道都寫禁止騎車 然後四輪都走內線 然後公車站牌都設在外線道 每天就是到一個站切出去 離開站又切回來 既然站牌都在外線道 除非有臨停車再切就好17
Re: [情報] 慈雲路標線改畫新標線幾乎只是為了外切進Costco的車輛 原因是以前要去Costco的車潮在外側排隊, 結果被檢舉違規佔用機車道 但完全沒考慮到是不是符合開車及騎車習慣? 標線從埔頂二路口開始, 內線2條左歪, 還歪很大! 機車道變成外二車道, 最外線變右轉車道![Re: [情報] 慈雲路標線改畫](https://i.imgur.com/F9DHJbjb.jpg "Re: [情報] 慈雲路標線改畫")
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Re: [問題] 國道塞車是不是走哪一線道都差不多快如果你是台北人，可以參考建國高架北上接濱江匝道那一段 過了民權東路出口後，高架分為兩線道 左邊直走高速公路，右邊中間岔出北上濱江出口後也會接到南下匝道。 但是到了這裡![Re: [問題] 國道塞車是不是走哪一線道都差不多快](https://i.imgur.com/aisVK9Sb.jpg "Re: [問題] 國道塞車是不是走哪一線道都差不多快")
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Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？我覺得讓駕駛人自己去體驗看看超車道空出來的舒適， 請大家自己去西濱體驗， 那邊的小車駕駛大多數守規矩， 超完車回外線道， 這樣駕駛起來其實是很舒服的。6
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去其實最尷尬的地方在於，高速公路三線道，小客車三條線都可以走，大型車輛只能走中外線 ，所以中線相對來說就是大型車的超車道。眾所皆知，高速公路的學長不管是大貨還是大客 ，速度都是飛快，雖然大型車輛限速90公里，但是很多都是110以上在跑的。 於是自小客車的駕駛就算在內線遇到快車想要換到中線讓道，有很大的機率遇到正在使用中 線道超車的學長門，一個不小心就會被夾殺。5
[問卦] 為什麼不規定公車走外線道？如題，有沒有公車司機能來現身說法一下？ 走之字型切內線道又切外線道真的有夠智障 我國應該直接立法，除了公車專用道跟轉彎，公車一律禁行內側車道，全部走外車道 整天車屁股甩來甩去，成何體統 有沒有掛？3
[問卦] 內線道四輪都不開為什麼不廢掉？如題 外線道被四輪違停停滿，把二輪逼到只能往裡面騎 內線道禁行機車，但四輪又不屑開 只要看到前面有一台要左轉就直接往中間切，反正機車一定要讓四輪四輪才是老大 結果外線道被違停仔跟公車佔滿
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