[閒聊] TIIDA換蒸發器想切水盤,老闆說沒聽過
06年老TIIDA漏冷媒了
推測大概蒸發器掛了
(還沒檢修)
想跟老闆說可不可以切水盤
直接把風箱仁拉出來就不用拆儀表
昨天跟老闆兒子說這種方法
他說沒聽過、他們都拆儀表
今天打電話去問老闆說如果換風箱仁可能會花到一萬多
下午檢查完再說,就草草掛了電話
如果老闆堅持要拆儀表總成
我是不是換一間比較快
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直接換一間 最基本的連什麼車種可以偷工都不知道 古董老
塞的店吧 搞不好連冷媒都是古早用錶灌
他們做事蠻細心的,收錢也合理 但如果這種老車還要拆整台我真花不下去zzz
切壞了誰負責???
切接水盤施工,建議去找願意做的廠家吧
很多廠商都願意做,連我自己看了都知道怎麼切 拆儀表工錢7000~8000 切水盤1、2000而已,用防水膠黏一黏就好了
※ 編輯: GeiKuJQ (124.219.119.163 臺灣), 07/18/2024 14:21:40
更何況用切接水盤方式有風險,責任歸屬你要承擔吧
樓上 這台livina系列外面幾乎都是偷工在做…要找拆儀表
的技師反而才困難
不過有的店家是明明用偷的 然後騙顧客拆儀表啦 賺比較多
你這麼說他們冷媒好像真的是用錶灌的。。。。。
你老車還好 換新車這樣土砲錶灌 冷度會有差 高級一點的
車 如果誤差大直接不冷 檢查不出來說換壓縮機XD 冷媒不
是越多越好 壓力會過大 還是照每顆壓縮機冷媒標準灌最好
豪慘
不是啊,這篇很怪,切水盤本來就不是正規維修,自己會切
怎麼不自己搞,大家都在偷工不代表也要配合這樣做,最好
換一間偷工收費又便宜大家開心
台灣工錢那麼便宜,拆內裝你要不要拆拆看多累,國外五
倍工錢在收的,切水盤這種非正規有風險的偷工維修方式
還在笑人?那你就只值得更沒有水準的保養廠啊,什麼鍋配
什麼蓋
切水盤影響比拆儀表小啊 那個東西沒有強度問題 都老車了
大拆儀表起來再裝回去 難免異音跟斷東西
拆儀表才有風險好嗎
那是因為絕大部分車只能拆儀表 非拆不可
17樓 一堆人推的冷氣神店也是這樣 你說水準?
有些特別的車不清楚,我看多數的車不拆儀表要切防火牆,如果
是切車體的話,強度是一回事,主要是焊接回去有生鏽與漏水問
題。
破水盤這麼簡單幹嘛拆儀表,用膠水黏一黏就好的東西還花
一萬塊拆儀表,這麼盤真有水準,腦子裡的水吧
一個3、4年就壞的東西幹嘛不用簡單的工法偷,又不是結構
件
這張圖,副駕拆一拆切水盤 抽出風箱,這麼簡單 幹嘛不用偷的
※ 編輯: GeiKuJQ (124.219.119.163 臺灣), 07/18/2024 16:01:33
已經傳照片給車行老闆了,老闆已讀不回==
原po 幾乎所有車子都要拆 所以他們可能覺得不拆會是什麼
可怕爛工法啦 他們自己修冷氣的神店也是照切不誤 不然可
以不拆的車 誰要去拆儀表 拆完加減都會斷東西
弱弱問 切水盤是真的切開嗎
上面有圖片,就塑料切開而已,買個3M膠水黏回去就好
有些是怕車主GGYY
不過拆儀表工資 自己有碰過5000內的…
問了一下認識的…..這款可以從車底直接抽
舊Tiida 之前換風箱仁只要5500,不用拆儀表
我好像有看到,要拆排氣管
好像不用切就可以換?
這麼會就自己切啊。你可以挑店家,店家不能挑客人
可以啊,這麼貴我不做就是了 剛剛跟老闆講老闆還是死都不相信 我好說歹說還傳了一堆連結跟圖片,他才說再看看-.- 他女兒還是我同事咧...不知道能不能拜託女兒去說服自己老爸。。。
?
去原廠啊 便宜的很
日產老車好像只能拆dashboard換
我車也是切開換,也沒事 換一間吧。這樣弄連工帶料不用7
000
老闆很不相信,我還傳了一堆網站跟影片、截圖給他...
※ 編輯: GeiKuJQ (101.12.22.0 臺灣), 07/18/2024 18:39:02人家跟你講正規工法,你愛偷就慢慢找
對欸看完那個影片發現 根本不用拆也不用切 但很吃手路
弄壞了,你自己承擔嗎?
為何不換間會照你做法施工的店家,而是要正規做法店家偷
步? 又,一個習慣偷步的店家你放心其他沒盯著看的細節?
合則來不合則去 人家就不意願何必為難人家
不會直接換一間哦 人家正規工法是沒錯的
這是有什麼問題,人家就需要拆儀表板更換,你硬要人家切水
盤,還要同事說服爸爸
網路上嘴砲開玩笑的
換找一間會切的就好XD
靠邀一大堆 很簡單你怎麼不自己切 嘴砲王?
都你的毛
老闆沒錯。你也沒錯。換一家
我也是覺得蠻瞎的,你要用土砲的方法就去找土砲店阿
,這種一定都按工來的社區型修配廠
直接換一家就好上來問幹嘛
不喜歡老闆的做法,也不用逼人家接受,你可以換別間
老闆說灌冷媒 1000工800 沒了 zzzzzzzzzzzzzz
※ 編輯: GeiKuJQ (124.219.119.163 臺灣), 07/19/2024 13:45:02不同意報價工法就換一家啊,不要浪費別人時間還要上
來取暖
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[問題] 2012年舊的5門Tiida 冷氣問題各位版友大家好, 1.車子: 2012年舊的5門 Tiida(里程約6萬多公里) 2.問題: 這近一年來, 冷氣越來越不冷, 大概這一個月更發嚴重 幾乎開到18~19度才有些冷感 (以前大概都開23~24度,就蠻冷了) 3.送去民間廠研究:18
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[問題] 老車怠速抖動跟冷凍油冷煤保養最近想整理12年tiida的老車給家人純市區代步,就想把一些小問題都處理掉,但想先詢問 大家意見,因為這兩個問題動不動都要花很大條然後又不一定處理的好。 1、冷氣不夠冷 大太陽中午要開18度,風三格才會覺得夠,雖然晚上或是白天行使一段時間後可以調到24度 ,風1格就夠,但還是想要解決冷氣效率不夠好的問題。14
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[問題] 化油老狼方向燈反應慢各位板上前輩大家好~ 最近在整理一台化油老狼(四檔CDI版本)時 遇到了一個問題(這問題其實很久了XD) 就是 按完方向燈開關後,大約要三秒以上才會開始閃爍4
Re: [問題] Focus MK3 冷氣問題自問自答一下 開去福特台中原廠檢查 經過大概5個小時的檢查 原廠檢查的結果: 1. 進廠的時候冷媒壓力不夠 懷疑冷媒有漏 肉眼可見的部分目前沒有抓到洩漏點 有可能冷排、蒸發器、壓縮機在看不到的地方漏3
[問題] rs neo 125的儀表透明蓋子可以換的嗎?現在的比較貴一點的車子應該都是用數位儀表板了吧? 其實也不一定指的是RS NEO 125 就是儀表的最上面的那個透明蓋子 忘了正確的名稱 碼表玻璃?還是甚麼儀表玻璃之類的?2
Re: [問題] 2012年舊的5門Tiida 冷氣問題你好 我爸以前也開tiida 09年的 這是一個通病 99%是風箱仁漏冷媒 你不理他的話 再過一陣子就會完全不冷 有兩種維修方式 一種是傳統拆拉基棒 就是你眼前看到的都要拆下來1
Re: [問題] 老車怠速抖動跟冷凍油冷煤保養通常會先幫你看有沒有漏冷媒,高壓氮氣灌下去看壓力有沒有回就知道有沒有漏 有漏那就看是漏哪邊,如果是漏高壓管或冷排那還算好解決 如果是漏風箱裡面就很麻煩,通常是蒸發器漏了 風箱就在整個儀表板下面,要換就是得拆托比跟整咖儀表板 (拆風箱貴的通常是工資,真的超麻煩==,我也不知道為什麼要做在這麼不好拆的地方)