[分享] Focus TDCi關箱文
這是一篇鄉民口中最惡名昭彰的Focus TDCi MK3關箱!!!
先說說這九年的感受
1.操控
雖說柴油引擎重量(含駕駛)前軸重達900公斤，但搭配原廠左右各1又1/4圈死點的方向盤，在操控上有夠俐落。再來說說為人詬病的雙離合器變速箱，
搭配34公斤米扭力的柴油引擎下，顯得相得益彰。不管是高速110km巡航再超車，
動力隨傳隨到，或是山道爬坡時掛S檔讓檔位游走在S2-S4之間，
引擎轉速也很輕易的hold再2500轉上下的甜蜜點。
這時候看著車輛隨著彎道的重心轉移、過彎，嘴角真的會像統哥一樣不自覺上揚，
至於市區起步頓挫，只要油門補的時機正確，幾乎沒有頓挫。
不過有好有壞，缺點就是下坡時車頭太重，原廠避震器有時真的壓不太住，
明顯推頭確實掃興，如果有預算，換一組倍適登的避震器應該會好上許多。
2.擁車花費
九年九萬多公里的操駕之下，總共花費的費用。
a.13次全原廠保養總共花費63,472元
b.外場更換兩次電瓶8,900元。
c.輪胎四條14,400元。
d.自備機油約16,250元。
e.柴油燃料費用149,681元(5793公升)。
f.柴油車稅金:134,442元(9年)。
g.車輛花費=購入車價699,000-賣出價格185,000元=514,000元
總共費用約901,145，平均一年約10萬元
3.妥善率:
這九年來除了一次電瓶沒電刁車在自家車庫，居然沒有任何一次顧路!!!
一直到脫手我還懷疑我開到是福特皮豐田骨的車，至於零件耐用度，除了後剎車
燈泡換了兩次，也無任何零件損壞。最後一次保養特地check了一下引擎與變速箱，
不要說漏油，連一點油氣也沒有。
結論:車只要找對技師正常保養之下，我想開到15萬公里
應該都還花不了甚麼大錢
再見，小白!!!! https://imgur.com/a/MQzazEO
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下一手開始修….同車車主路過
好吧，至少在我手上是很OK的
八卦版不是才一篇四年車掛點的
mk3就真的不少問題啊 不是你車子都沒事就代表其他人
也沒事
同為5w 已開42萬公里
補個讚點：同為車主，該車底盤這價位真的沒對手，可
惡
柴油的濕式變速箱妥善沒有很差吧？
這車操控性真的很好，國道上開快一點幾乎沒什麼感
覺，現在開日系車自認覺得開國道沒什麼安全感
福的車有沒問題的 也有一堆問題的 彼此不互斥
下台車買什麼呢
樓主是車庫車嗎？我的2.5代九年時引擎室橡膠件就開
始退化了
這種文真的要多一點，我很鼓勵智商低的人買福特，
可以學到很多知識點增長智慧
鼓勵…. 你誰啊 誰在意你的鼓勵嗎
我也是Focus MK3車主，黃色校車搭到心累，一年內上
五次拖車，兩次在高架失去動力
之前開mk3.5也覺得煞車不夠力，不過我覺得你應該是
關廂推
里程不夠多
到後來拖車還沒來我就上好拖車勾了，不過一堆車板不
屑的平庸車款終其一身根本不知道上拖車是什麼感覺。
最後一次回原廠找那個不知道什麼原因會失去動力的問
題時，我就去牽了大多數人覺得CP值極低的日系車，然
後MK3直接請二手車商估走。而我已經在這些課程折磨
下，連發文靠北都懶。
9萬公里輪胎只換一次？
以前2013就有試駕過1.6新車，光是從地庫爬出來整台
瘋狂抖動 沒看過這麼誇張的變速箱
妥善率很棒
倖存者偏差
這代變速箱廢到爆
剛剛一篇福特車國道拋錨馬上一篇消毒文？
請問換什麼車？
九萬公里當然沒事 下一手準備修的痛快了
看完覺得還是爛車
九年九萬里程數其實不算高 恭喜登出 下一手小心了
9年才9萬根本沒在開啊
一年一萬公里算開很少耶
嗯所以你為什麼這時間賣?人家豐田一堆20年的車在跑
推文超恨 qq
柴油版的一直都蠻穩定的啊，又不是自手排
比較好奇高速沒信心是怎麼一回事
我上一台mk2.5 tdci 的確也是特例 活得好好的
5W還在撐
9W 還在開 老實說很好開 就是空間小了點
開山路S檔 非常好開 如果改一階 40公斤米 185匹
會更好開一點
這台通病大概就是後軸的兩個輪速感知器
平均兩萬公里會壞一次(舊款) 新款不知 前軸不太會壞
柴油濕式跑錯隔壁教室
因為你是柴油2.0吧
想知道都在哪保養的
濕式PS變速箱有更新過一次韌體 原廠沒通報
更新後比較不會抖 但是也變比較溫馴
更新前變速箱比較猛爆一點
看來是個蹺課的學生
柴油車九年九萬真的是開很少
9年才換一套胎！？
Mk 2.5TDCI妥善還可以，正服役中
都沒停車費過路費洗車費？
我有一台MK2 TDCI，除了電瓶沒電沒顧過路，現在丟
給老婆當保母買菜車，也是除了電瓶沒電外，也沒顧過
路，老婆還常常忘了保養都過騎好幾個月，最長還過
期一年搞成兩年保養
當年的TDCI真的是好車，現在就不知道了
柴油車其實沒啥問題，通病就那些，按時保養其實都
還好 同為mk3 TDCi車主 24萬了還在開
我的24萬了，壞過水龜兩次、冷氣線圈、現在偶爾亮
引擎燈，如果遇到大條的就準備換特斯拉了
mk2的TDCI都是手排，你老婆不簡單
記得下一台繼續支持福特 福特愛你
身為Focus MK2.5 TDCI跟MK3 TDCI車主 也沒有顧路過
可憐 發個親身經歷還要被鄉民嘴
後面一堆不信邪應要買的就是前面那篇，高速公路顧路
文
MK2還在開 之後會換牛頭牌
下一手瑟瑟發抖
不是發個經歷還要被鄉民嘴 要是原po沒講車是被修壞
的應該不會有這麼多人嘴 新車都保養換油之類的是還
能怎麼修壞 看在常常上課的車主眼裡應該蠻嘲諷的
正要上高級學分班時，你竟然把它給脫手了！
柴油真的讚，已經升級換成Mondeo
我覺得下台有要換福斯，這樣才能知道你484天選之人
我也是5w,現在里程數30萬，變速箱減速盤漏油待修，
dpf經常自清找不到原因也是隨時準備修的節奏，跺輪
固定6-8萬壞掉，水龜換掉一顆了，現在天氣冷又會飄
了，待換中...下一台絕對不會是福特了
柴油車妥善本來就比較好 是台灣人把柴油車妖魔化 什
麼容易壞 什麼很臭 根本就沒有 一堆大卡車都是柴油
引擎 上百萬公里都是稀鬆平常 你汽車路上有幾台能到
100萬
樓上說的是真的 一堆沒開過的人跟著風向污名化而已
https://imgur.com/a/FUVwR9C 熄火必先引擎蓋
都停車庫，也沒甚麼風化痕跡
原廠普利司通近五萬才換，準時調胎，磨得很平均
DFP大約700公里左右自清一次，平均就是一桶油清一次
定期加柴油精+只加台塑的油品，微微酸味
比較困擾的是冷氣濾網大概10個月就不行了
換車原因還是空間不足，MK3比較適合當另類fun car
車是被修壞的這句，看在常常修車的福特車主眼裡應該
很不是滋味
Focus換歪L，操控也降級太多了吧？
才9萬….
MK3柴油是濕式變速箱
PS變速箱有問題的是乾式 TDCi用濕式幾乎沒災情啊
里程還低
可能是你里程太少了
MP3 1.6十幾萬公里只修過一個不知啥管
變速箱偶爾抖很大但沒顧路過
講錯 是MK3 1.6
聰明歐，9年就知道要逃課了
操 上面有個腦袋不好說的 說鼓勵智商低的買福特 講
的好像自己智商高 牠們笑死人
9~10年左右換車，我以為挺正常的
一般來說一年開一萬公里，應該也是在平均值
停車費與ETC無法估計了，洗車就自家車庫前洗，鍍膜
鍍一次膜後，很好洗
TDCi整個引擎系統都是出自於PSA，穩定度無庸置疑
算少開又顧得好吧
好車一台
幸存者偏差
印象中三代容易出問題的是汽油版本吧?柴油應該算妥
Focus TDCi算是同級少數大動力又省油的，百萬內還
真找不出有跟他匹敵的選項
重點是當初空車可以折到10萬up，入手不到70萬
現在空車不到70萬能買到啥動力???????
9年下來平均油耗大概是6.3L/100km
mk3 tdci算比較穩的,汽油2.0 1.6就抖多了
爆
[問題] 福特 focus mk3 tdci 想下課了最近我的車在雙北遇到維修問題 目前考慮放棄不想修了 但很捨不得 因此來詢問大家的意見 我的車是 FOCUS MK3 柴油款 2015 (濕式雙離合器) 里程12萬公里 大約去年10月依照原廠建議做了10萬,12萬公里大保養和部分翻新 預防性更換 花了10多![[問題] 福特 focus mk3 tdci 想下課了](https://i.imgur.com/gW2pqB2b.jpg "[問題] 福特 focus mk3 tdci 想下課了")
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[問題] 修車的停損點最近因為這半年頻繁修車想請教各位學長： 小弟於108年10月於原廠中古車購入2016 1.0 Fiesta40萬，里程3萬初，當時只有2大，目 前成員是2大1小。 108-110.10都乖乖原廠保養，駕車也只是公司上下班、假日出遊，無激烈操駕，但過完保 固1000公里時就陸續發生事情。![[問題] 修車的停損點](https://www.iihs.org/media/5530c752-3fc2-4263-9737-7b4bbef48d20/R2y2VA/News/2020/T3CG0465.jpg "[問題] 修車的停損點")
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Re: [心得] FORD FOCUS 8年終於下課大大辛苦了 您的發文 就讓我想到之前還沒脫坑時有多慘 14年式汽油1.6 focus mk3 乾式ps 2014/8月買 2019/6月賣![Re: [心得] FORD FOCUS 8年終於下課](https://i.imgur.com/GDBnJAxb.jpg "Re: [心得] FORD FOCUS 8年終於下課")
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[分享] Focus mk3.5 十八萬公里分享先出示人權: 18萬km這次只保養了： 引擎機油、變速箱油、抽岐管廢油![[分享] Focus mk3.5 十八萬公里分享](https://i.imgur.com/FS6AlFZb.jpg "[分享] Focus mk3.5 十八萬公里分享")
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[心得] Mazda 3 養車三年費用直接上圖 17年馬三,買車到今年四月剛好三年,總共開了4.6w,分享一下花費 1.主要花費是集中在油錢、保險、稅金 改裝部分有改音響花費比較多,改完一年多擴大機壞掉又多花一筆錢 不然要再少快一萬![[心得] Mazda 3 養車三年費用](https://i.imgur.com/oYcmW9hb.jpg "[心得] Mazda 3 養車三年費用")
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Re: Peugeot 208 好養嗎你只提到1.6但不知道你看的是1.6汽油還是柴油，個別分析一下。 1.6NA汽油引擎很穩定但油耗不算漂亮，變速箱部分AL4後期改良後也很少聽出什麼大問題，專門保養法系車的也都很會照顧，如果夠熱血找手排配1.6汽油，很棒的組合。 1.6T就GTI系列這個應該不用贅述就是熱血有樂趣，跑業務用這台上班一定很歡樂。 1.6柴油油耗漂亮省稅金，PSA柴油引擎也很少有積碳問題，主要就是單離合器自手排變速箱要想辦法適應，這個適應不來的話很多人就說難開，但學會怎麼開的話非常有樂趣，不用踩離合器的手排車很舒服，主要支出會是更換離合器三寶這個花費大概5-6萬，會開的開30萬公里不用換，不會開的有人10萬公里內就換的也有，買2手車如果不熟的話你可能很難測試出來什麼狀況是要換了，需要找熟悉這車的人一起去看會比較好。 最後就是千萬不能碰的1.2T，這款引擎雖然得獎但是後續問題超級多而且只要出問題都是花大條的。這顆引擎正時皮帶是泡在機油裡，會有掉屑問題阻塞機油泵浦，後面有更改材質比較不會掉但每六萬換正時還是建議拆油底殼下來檢查比較好，也因為這個設計每六萬換正時皮帶費用會花1.5-2萬。再來就是吃機油問題，第三缸容易潤滑不足導致嚴重積碳，很多車主開不到十萬公里就開始吃，嚴重的每千公里就吃300cc，最早寶嘉還會給換整顆引擎，但目前好像都改維修包維修居多。目前有聽外場說如果有固定5000換油定期做除積碳的車輛能夠維持較好的健康度。如果不幸遇到27
[分享] Focus mk3.5 十九萬公里分享先上人權圖： 19萬km這次只保養了： 引擎機油、變速箱油、抽岐管廢油 就沒了![[分享] Focus mk3.5 十九萬公里分享](https://i.imgur.com/eqCd1kZb.jpg "[分享] Focus mk3.5 十九萬公里分享")
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[問題] 雙B為何不要買柴油的？我經常聽到中古車行說柴油車爛！ 柴油引擎妥善率差。很會吃機油。保養費用比汽油貴。零件也都比汽油車貴上許多。能維 修柴油引擎的維修師傅少。有嚴重的積碳問題。引擎聲很像在開大貨車不好聽。拉引擎轉 速慢。 以上等等的缺點7
Re: [心得] 2013年版Kuga 2.0汽油版關箱我的是2013年底 1.6 4G (時尚經典) 99.8萬那台 這台1.6的剛出來有些通病 以下是原廠有招回免費更換/維修 1. 煞車分泵 2. 變速箱電磁閥6
Re: [問題] 該接手親戚的VOLVO S60 2.0T嗎？大大你好: 我是2003 S60 2.0T車主 ! 幾個點可以跟你分享 1.基本上這台車妥善率很高 我在板上有分享過你可以去爬文看看 2.油耗來說 平均1L/9.5KM 可以贏過同時很多時期的國產2.0的車 高速市區各半（但當然純市區渦輪車會比較傷）
![[閒聊] MG業務離職潮？](https://i.imgur.com/pM9jXG1b.jpeg "[閒聊] MG業務離職潮？")
![Re: [閒聊] 聽從義交指揮,禮讓救護被撞,負全責!?](https://i.imgur.com/os5dL8mb.jpg?fb "Re: [閒聊] 聽從義交指揮,禮讓救護被撞,負全責!?")
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