Re: [閒聊] 小牛談正經-當年台灣國道之王野雞遊覽車
FB社團「打開野雞遊覽車奮鬥史」,裡面一大堆1970年代後期到1990年代後期,台灣野雞車全盛期的照片
https://www.facebook.com/groups/629838123788598/media?locale=zh_TW
以前台灣的大客車(巴士)在外型上都很有特色,無論是遊覽車還是台汽客運車甚至是各縣市公車
不像現在的遊覽車/國道客運車,萬年的大客車車高3.5米上限規定,車輛造型也大同小異,也就只有整體先進程度和車輛整體性能,遠遠勝過以前的車而已
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.6.68 (臺灣)
※ PTT 網址
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總統座椅有人蓋著毛毯尻尻…
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你倒是說說特色在哪 都找不到你的點
補一下FB粉專「台灣巴士協會」的老照片
https://reurl.cc/yR2mKMhttps://reurl.cc/Gn7XGy
這些以前野雞車全盛期的台灣遊覽車,外型可比現在的台灣遊覽車有趣太多了
※ 編輯: BensonRobert (118.169.6.68 臺灣), 06/24/2025 16:32:37推
還是進口的車體安全好 台灣亂改裝超危險的
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台灣土炮車體豪華是豪華 爛也是真的很爛
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幾次重大車禍造成嚴重死傷後 台製車體逐漸被趕出市場
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tid=wwXIfr 也不是你想要整車就買的到整車，Volvo在台
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灣是和本地車體廠合作
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廠也是有外銷出去的
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#1bkZE2mD (Bus) Bus版有更詳細的資訊
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不在乎安全怎麼搞都可以
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https://reurl.cc/aeQL34 HondaLiao 這篇?
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是的。大客車的概念和小客車不同，不管國內國外很多都
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是專業車體廠打造車體配在底盤上～
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台灣的問題是3.5米車高規定太誇張,變成了想要導入國外
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最新的車體科技都很困難
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政府根本搞錯了,車體安全問題不是在車高而是車體強度
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首Po小牛講正經-北高只要3小時，高速公路上的極速傳說【野雞遊覽車】 1980年代,野雞車的全盛期,北高最快只要3小時,這還比當年台灣多數汽車還誇張了 當時一大堆國產車還跑不出這樣的速度 而且當年的野雞車全盛期,也是歐洲名牌巴士的天下![[閒聊] 小牛談正經-當年台灣國道之王野雞遊覽車](https://img.youtube.com/vi/JYznT2h0aKE/mqdefault.jpg "[閒聊] 小牛談正經-當年台灣國道之王野雞遊覽車")
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欸不是，你「現在」 有看過遊覽車國道飆120公里以上的嗎？ 可能國道3台南高雄段,免強有辦法 而且馬上就進彎道了欸XD 40年前的遊覽車，都不用防側頃XD6
記得以前客運上都有廁所 後來不知道為什麼 都不給用了 我覺得這也是會影響到國道客運搭乘的原因 畢竟現代人很愛喝手搖 一杯700cc下去 誰知道什麼時候會想尿尿 版上中老年應該有感5
依個人一點經驗分享北高3小時看法... 答案是3小時有可能！只是有很多條件限制就是！ 就我之前待的公司限速是108km/h ，油門踩到底也是108km/h (錶是很準的，我曾用計時器看著路肩上的里程牌，一分鐘就是跑1800公尺），而這個速2
北高三小時我沒坐過 但是台北火車站到台中火車站我坐過一小時出頭的 大約晚上11點多開車 記得是統元吧 那個年代照相機少，移動照相幾乎沒有，誰在跑11X的8
在那個年代， 我曾經在半夜搭過 統聯高雄建國站出發到台北承德路站下車 約3小時20分， 所以以前的野雞車，7
但老實說,國光在前台汽時代的那批MCI車(號稱台灣巴士的勞斯萊斯)退光之後 之後用的韓國車,實在不怎麼樣,比統聯的SCANIA巴士還要爛上很多 高速就感受到抖動程度,國光的韓國車根本比不上統聯SCANIA車 至於性能呢?國光韓國車都是被其他公司的遊覽車甚至其他國道客運公司的車超車超假的XD --
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[問題] 想請問遊覽車停車格的尺寸要多大符合標準各位大大們好 小弟我最近要幫公司畫停車線 小客車跟機車停車線都網路查詢的到 但是只有遊覽車查詢不到(頂多查詢到大客車) 但是大客車停車格長度是12公尺以上9
[閒聊] 遊覽車司機薪水之前跟系上出去戶外教學 大家輪流坐司機大哥旁邊聊天，我去的時候，大哥跟我談到他一個月領15萬，我聽了嚇到 ， 因為雖然知道大客車或是貨櫃/拖車司機一個月薪水不可能太低，至少有個7-8萬。 不過一個月15萬還是嚇到了，而且他是一般的遊覽車業者，不是公路客運。5
[問題] 要怎麼學開大車？目前現在也是在租車公司上班，但是開的是九人小客車,我有大客車執照可以開公車遊覽車 。 曾經有開過小可愛的巴士26人那種的，不過是很久遠的事。 已經忘記路感，自己身邊也沒有開 大車 或是 遊覽車的朋友。 一台車好幾百萬我想老闆也 不願意給新手開... 如果沒有師父領進門的話，到底要怎麼樣培養開大車的經驗呢？5
[討論] 台灣的遊覽車，怎麼一直出事？..剛剛隔壁白板又有新聞，太平山遊覽車翻覆，乘客受傷，一人命危.. 上次也有大客車疲勞駕駛，連環車禍撞死人， 還有更多次翻下山谷的、摔死路克的 政府的道路法規，跟道路跟新 或司機考核 或車輛淘汰檢修，是否都該檢討？ 交通部？
Re: [問題] 台南市適合電動輪椅出遊嗎?如題我包恩 ※ 引述《dqstory (dqstory)》之銘言： : 小弟現在是輪椅族 : 想搭乘台鐵去台南七陀 : 主遊赤崁和安平附近
Re: [問卦] 以後沒人開公車,依賴公車的老人怎辦?甲類大客車：遊覽車 (或類同車型) 乙類大客車：中巴 汽車運輸業管理規則 第八十六條 遊覽車客運業，應遵守下列規定： .....
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