Re: [問題] 高速公路用ACC舒適程度是不是很吃前車動
※ 引述《Korb ()》之銘言:
: 大家好,請問高速公路用ACC舒適程度是不是很吃前車動態啊
: 遇過那種前車速差很明顯的跟起來很累,不是大腳油門就是煞車
: 後來受不了切換車道跟著一台順順開的車就舒服多了
: 讓我每次要用ACC時都會先觀察前車動態,三寶或是8+9專用車一定避開
最舒服的ACC開法其實是很低調的。大致分為兩種
1,如果沒什麼車,就是要讓大家超你,不要去超車。
2,如果車多,就要跟著老司機。
先說第一種。一般多數我們都習慣開限速,但是精神消耗很多。如果要輕鬆,就是要讓別人來超你,不要去處理超車。我的作法是開外線道,速限110我設時速95-90。這速度跟守法的學長類同,快車的學長會走中線。
有一次我走二高屏東到竹南。一路上ACC 95-90,只遇到四台比我慢的車必須超車。雖然時間慢了大約20分,但是精神損耗大概只有一般開法的30%,那天到目地之後也沒有什麼累的感覺。
第二種,車多的時候,你更要看一些有經驗的學長怎麼開。如果是很穩定的學長又是沒有掉落物的情況,看準了跟在後面是最舒服的。當然車多還是要注意後方有沒有大車,情況比較多變還是要好好的觀察。
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年假1高從高雄端開到台北,全程龜內線ACC,完全不變
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道,沒有蠍子車,管他塞車,舒服
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我是1訂100,但是接近閘道就要注意匯入的車輛
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定速ACC,維持gps速限,管他前面有沒有車,龜內線最
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輕鬆
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龜內線最危險 龜著龜著遇到蠍子車直接GG
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特斯拉沒這個問題
推
這種走法遇到準備下交流道在外側吃便當的學長 必死
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無疑
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連假工人也休假,沒有蠍子車,龜內線安全又輕鬆
推
走外側……
推
龜內側,看到蠍子車記得閃啊...
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[心得] 高速公路,當龜車還蠻舒服的自從換車有輔助駕駛功能後,開車習慣產生了巨大的改變,習慣變得越來越龜 沒有輔助駕駛功能時,油門都要自己控制,在高速公路都會以時速100Km左右在中、外線 徘徊,常需要減速來控制,車多時就有點煩躁。 而且忽快忽慢的開車法,需要耗費不少 精神 有了輔助駕駛功能後,一上高速公路就把速度訂在80km,把跟前車的距離控制設定到最遠65
[討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?如題 國三速限110 假設開內線ACC定在122 (GPS 118~119) 當下中線車多,估計車速在100左右 如果後面有爆改飆仔迎來有需要讓嗎??21
[心得] 安全解決後車學長一般我高速公路都是中線三格 即便學長在後面 因為距離足夠 也不太在意 因為近來學長把馬路當保齡球場 今天做一個小小調整 發現效果不錯 當學長在後面 或是 前面 甚至前後時13
Re: [討論] 上高速公路 ACC使用頻率調查原文恕刪 --------------------------------------- 你這情況應該還要分有沒有全速域 有沒有lv2等級的 這兩點都會影響開不開的決定8
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?你的假設如果為真,那我們來看會是怎樣的狀況 你的假設:速限110的國3,中線車多,但又沒多到塞車狀態,車速約100。 並且,你開定速ACC沿路超車。 現實狀況:內線可以讓你定速122巡航,而沒有遇到定速118/115/110的車在內線 那表示車絕對不多,國道通暢8
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?應該是不用 內線為超車道 你也有在超車 所以沒差 我自己也常常跟你一樣 內線用高於最高時速10km左右ACC 一路放空開到底 沒遇到甚麼大問題 後面覺得不夠快 會自己想辦法超的 --9
Re: [問題] 高速公路ACC舒適程度是不是很吃前車動態連假ACC車距都設最遠 平常只有開2格 雨天3格 因為放假 所以假日車手很多 低端也很多 凡舉國慘馬三、狗不拉屎、連蛇、老阿蒂斯 通通出籠6
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去其實最尷尬的地方在於,高速公路三線道,小客車三條線都可以走,大型車輛只能走中外線 ,所以中線相對來說就是大型車的超車道。眾所皆知,高速公路的學長不管是大貨還是大客 ,速度都是飛快,雖然大型車輛限速90公里,但是很多都是110以上在跑的。 於是自小客車的駕駛就算在內線遇到快車想要換到中線讓道,有很大的機率遇到正在使用中 線道超車的學長門,一個不小心就會被夾殺。7
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?應該說 實務上應該不可能發生 你內側可以開122 然後中線車多的情況 因為中線也有其他有腦的人 看到內線沒車 也會切到內線來開 我開車幾十年 真的沒看過 中線車多 內線還可以讓你開到122 不過速限110的國三 你內線開122 你自己也違法超速啦 也沒資格笑飆仔啦 而且真正的飆仔 不用你讓 他自己就有辦法 超你的車4
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日為什麼全世界都要宣導慢速車行駛外線? 因為車流會被塞子們塞住啊 路隊長最愛嘴飆仔希望內線淨空給他們用 但實際上最愛內車道的人就是他們自己 要是大家沒有慢速車靠右的概念
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