Re: [問題] 新北市路邊停車系統 晚上就沒用了?
※ 引述《Django (Cython)》之銘言:
: 如題
: 新北市路邊停車空位查詢系統
: https://tcdgis.ntpc.gov.tw/public/ParkingInformation.aspx
: https://i.imgur.com/t8A1V4R.png
: 但是過了收費時段(07-20)之後 所有的車位都只會顯示"非收費時段"的顏色
: 完全看不出來是否為空位 等於這個系統就下線沒有用了 囧
: 不知道我的理解有誤嗎?
: 如果是這樣的話 有其他的系統方便查詢路邊停車位是否還有空位嗎?
: 感謝各位
基本上路邊停車這東西呢
目前基本是依靠收費員的收費系統連動作回報的。
因此你的理解非常正確,下班了就是0作用。
但這東西有個例外,就是台北市。
https://itaipeiparking.pma.gov.taipei/
幾年前吧,台北市政府針對路邊停車做了幾次嘗試
小的有幸剛好有碰過一小部分
簡單說當初能做路邊停車即時偵測有幾個方向
1.收費員系統整合(也就是現在你看到的系統)
2.室內停車場的燈號偵測("室內"的停車場可做)
3.路外攝影機監測
4.智慧停車柱
5.埋設地面設備偵測
1的話不提,大家都在做,成本是最低的。
2的部分,基本問題就是需要電力供應,加上設備於室外將會有高機率耗損
且似乎需架高(不確定)
基本上就是成本高+耗損高,不考慮。
3的話,沒記錯還是有準確率的問題,這部分我不是很熟,就不獻醜了。
4的部分基本蠻多家在做,形式上有
A.路邊柱狀,並有鏡頭偵測車牌,準確率高且有車牌資料,可直接無人收費
B.地板式(我不太確定正式名稱,基本就是停入後,沒繳錢時,會刮傷車底的那種
5的部分
基本上是透過在地面埋設有電池的偵測設備,並透過網路回傳至伺服器處理
(這邊我省略非常多,實際上並沒有這麼簡單)
優點是不用埋管拉電力供應。
但你還是需要收費員去開單處理。
那你這邊就會想問了,
3、4、5看起來都很棒
尤其是4-A多棒,還可以省下收費員的費用欸,只要付設備維護費就好了!
Nonono
事情沒有這麼簡單。
一項政策都要有所謂的自償率的概念,
簡單說就是投資要有足夠的回報才有可能去建置,
3不多說,畢竟我不熟。
4-A的部分,據我所知的成本是你需要停車開單20年才有可能回本,那污口寧?
如果機器又只用四年就壞了,錢不就丟水溝了嗎?
4-B的部分,基本就是只能適用倒車入庫的車位,這種在路邊停車能用嗎?
萬一刮傷民眾的車底該怎麼負責?
5的話就變成了最好,甚至唯一的選擇了。
但到我離開智慧交通的領域時,有整合成功並實施收費的縣市並不多
沒記錯台北市是唯一整合到路邊停車可以精準到以分計費的縣市
身為過去在該領域努力過的人,只希望台灣能在智慧交通這部分多下點功夫
處理各種交通問題時,不要永遠都只是限速跟加測速照相,唉。
回到主題,基本很多建設或嘗試,
台北市會做第一個,後面就會有其他縣市慢慢跟上這個部分
這部分據我所知,不少縣市在我離開該領域前都有開始嘗試了
相信過不久後,也會有類似的APP或網頁工具出現吧。
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感謝解說!!! 原來新北是靠收費員更新的啊...
花蓮有一些路段有智慧路邊停車系統 反觀
你應該是一知半解,4-A的部分幾年前宏碁就有在做了
台南應該是第一個跟宏碁合作的,智慧停車柱免人工收
費,也不用政府花錢建置,BOT外包給宏碁就好。
說到底還是要有經費
可以現場用三大卡繳費或LinePay,或是回家上網繳。
台南市的停車APP刷卡繳費還有優惠2塊。
5就是地磁偵測,純粹辨識停車即時資訊,結合APP或
地圖顯示,這個不少縣市都有在做。
回K大,您應該是業內人士會比我清楚很多,BOT部分有耳聞,但並未完整去了解,獻醜了 5的部分就是指地磁沒錯。 但由於我已經不在相關領域工作了,很多都是憑印象打出的,若有錯誤還望指正。
這下真的是被台南交通屌打了= =
新北市連公共停車場都一堆沒連線的 猴子根本爛透
智慧柱當初裝不到一年就有被破壞停免費的
南部人直接把感應器貼起來
台南跟宏碁合作還是沒有解答自償率問題,當然換成商
業公司就要改名詞:商業模式在哪?能賺錢還是靠補助
?
宏碁覺得可以賺錢啊,不然為什麼要每年給南市府權利
金還要自己架設智慧停車柱?
不就是因為收停車費有的賺?從2018到現在已經裝了
四千格,代表有賺頭。
新北市永和這邊有裝地面感應器耶,只是不知道啟用沒
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