[討論] 電子後視鏡為什麼還不是標配?
感覺已經算成熟穩定的產品
夜視能力甚至比傳統後視鏡還清楚
https://i.imgur.com/0Z3VCuc.jpg
外面裝大概1萬元內就解決了
為什麼大部分車廠還是不肯列為標配?
另外我看許多貨櫃車都有裝電子後照鏡
https://i.imgur.com/bAxjxic.jpg
大車死角更多情況下
都能辦到了
為何小車反而很少見?
是有什麼困難之處嗎?
--
因為有人覺得好用 有人覺得不好用
我也很納悶 不好用的話可以切成傳統的啊 至少要標配
了吧 台灣車價這麼貴了…
對啊 能切換 沒理由不給吧…
切回傳統很難用,感覺反射率不足
用過就回不去了…
跟電子手剎車一樣 有些人還是喜歡傳統的
電子的打P檔,就自動手煞了,而且又省力
車價越來越高 配備總要取捨 這種極易改的東西就交給
消費者自己選才對
至少給個選配,不是完全沒這選項
福特可以選吧
全車系都可以嗎?
因為晚上超難用
晚上根本神器,後車牌都清清楚楚 傳統後視鏡完全無法媲美
因為很多人會把鏡頭裝在錯的位子,然後直接被後車大
燈照,再來問為什麼很刺眼。
這就是自己外面裝的結果… 覺得原廠有個固定安裝位置比較恰當
五門車裝在尾門內的上方,不會刺眼又超廣,真的回不
去。
如果不能調亮度,晚上會太亮
大部分機種亮度可以調,如果真的用不習慣,可手動改為傳統式
※ 編輯: iKFC (42.76.14.226 臺灣), 02/12/2023 00:45:22明明行車記錄器可以成為標配,但是交通部卻硬要把
胎壓偵測弄成標配
可以標配,車價再漲
車沒事電子後視鏡你敢用?
回15樓,胎壓偵測器標配跟esp標配一樣重要吧
看電子後照鏡的時候,眼睛要重新對焦到螢幕上,會
增加視線離開前方的時間,算是電子後照鏡的小缺點
行車記錄器都標配不了
有推的機種嗎
我還是愛實體鏡
有的產品好像有出放在儀表台上的支架 跟傳統鏡並用
也不錯
對車廠來說法規沒有規範就不一定要有,另外這類產
品汰換率很快,標配還要保固三年以上不划算
給我爸看,開著說太亮,關掉說鏡子模糊,無言
特斯拉是標配沒錯啊
說晚上難用的是因為你買便宜的
不要標配比較好,原廠壞掉修很貴,自己裝便宜多了
以後車沒事標配大禮包你敢買?
焦距問題能解決會好用很多
很多老人不喜歡~~結案
前後行車紀錄器才應該標配==
眼睛對焦視覺疲勞
如果有些車後面視野不好或中間有載人的時候
我都覺得一般鏡子根本只剩跟後排面面相覷的作用
其實開車的超過一半 連後視鏡都沒在用
為什麼戰鬥機還是用傳統後視鏡?
認為電子到晚上不好用的,應該是沒用過好的,早在
幾年前消費電子攝影機已比人眼強非常多,很暗都能
加強感光,看的比人眼還清楚,我覺得沒有廣泛標配
應該是,成本,使用習慣,這兩個問題。
我都開倒車顯影,很清楚
你說一萬就解決不就是原因,車廠單件成本能低減五
塊十塊就開心到飛天,何況是完工一萬的產品
因為加到特仕車裝備價格可以+2萬
個人覺得超好用 而且視野廣 非常方便
反應速度,解析度,你視力不好才會覺得比光學好
我有二台車 一台有裝一台沒有 有裝確實安全許多
替代是不可能的,穩定性差太多
我比較習慣看最即時的反射 而且晚上開車時調得再暗
還是有光
倒是沒後視鏡的貨車真的需要都裝
明明晚上有個螢幕亮在那就很分神,有夠難用,原廠
自動防眩光才是真的好用
記得有法令問題
難用,太亮
電子後視鏡真的很好用,對打鳥燈還有一定的抗性
這本來就法規問題,怎樣都要有個底限提供安全保障
花1w調回傳統,就用傳統就好,選擇問題
我還沒裝,一直有個疑問請問先進,電子後視鏡裝在wag
on上,不會因為第三煞車燈而一片紅嗎?這樣不就不適
有人生產A柱透視鏡嗎?
租車會配,但應該是便宜貨,白天看不到影像,晚上
太亮
超難用
紅明顯:我三台新車都有裝電子照後鏡,有一個非常致
命的缺點,下雨天鏡頭會起霧、水珠及偏光,嚴重影響
後方視線,各廠牌都有這個問題,目前無解。
所以電子照後鏡可以關閉改成一般鏡面使用解決。
我跟blueeye有相同問題,第三煞車燈會不會影響...
放後擋車內牽線就不會有水珠遮蔽
回樓上 不會…
可否請教為什麼車內第三煞車燈為何沒影響呢
市場上產品太多競爭激烈、損毀率高車上又要負責、
列為標配或選配的效益不大,乾脆給業務代服務就好
以前很抗拒,習慣後覺得優點大於缺點
盲點才該吧~
視野的角度比傳統的廣很多
貨車沒有後窗 能這樣比嗎0.0
他舉例的貨車明明就兩側啊…難道貨車兩側沒窗?
要人家標配又要車價20萬
979好用,可惜gps那個爛接頭,很容易接觸不良
因為外場裝1W 標配車價+5W 賣車很不方便
電子後視鏡跟傳統後視鏡有”視距對焦”的問題
另外晚上有些人會覺得太亮刺眼,對相對暗的外界環
境會有短暫視覺失明的問題
用過回不去。但沒用過的。會怕。而且成本高
有些電子後視鏡。範圍大到可以幫忙盲點偵測了
就車價更高而已,其實副場很多,自己裝就好
我都設定1分鐘自動關閉 傳統的好用
晚上亮亮的在那邊 眼睛看過去要適應時間
壞了要修 很不方便吧
台灣有台灣的玩法 車子能動就好
原廠內建的應該只有480P
覺得難用 對焦問題
因為缺點太明顯
電子的東西壞了麻煩 用實體鏡永遠不用擔心
成本高
難用的攝影機
非原廠,到時新車出保又會拿這當藉口
前裝安全性要夠才能上,後裝不敢裝,因為如果東西
當機,畫面沒更新也不知道
年輕人自以為 呵呵
國外auto-lock早就標配台灣要等級才有....
當標配,2024年式要拿啥出來
電子後視鏡關掉螢幕。就是傳統鏡子。拿來當行車紀錄
都划算
單純覺得電子的看過去眼睛對焦好像跟實際鏡子的不同
不習慣也不喜歡
鏡頭裝的位子應該跟原本車子後視鏡對出去的位子一樣
,就不會有啥視角問題
這種傳統後視鏡還是要保留,不然螢幕掛了你就完了
晚上使用確實會有對焦模糊的缺點
基本會覺得好用一定沒有持續一直注意後面跟兩側後
照鏡,電子鏡頭跟光學鏡片一定有時間差,
會造成距離的誤判
兩側的線路短,延遲相對低
真的要電子化,兩側的實用性更高
當然大車或是斜背視野差,是可以接受延遲換視野
當初買車時要用傳統的 但後來發現電子的關掉也可當
傳統的用就直接換電子的(整合前後行車記錄器) 用起
來比傳統好多了 至少不用閃後方遠光燈...
用不習慣可以轉回手動是什麼優點,用不習慣對消費
者而言就是垃圾啊
晚上用眼睛快被閃瞎了
樓上是貼超黑紙還是眼睛畏光?晚上道路四周環境光
源射進車內都比螢幕亮吧?如果開到全黑郊區,那螢
幕照出來也是一片黑啊,被閃瞎?
現在的車應該都有配自動防眩光後照鏡了吧,不會有
被大燈閃的問題
Outlander的電子後視鏡是全車系都選配,需要的再加
購,倒也沒什麼不好
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