Re: [情報] 2023年5月份臺灣汽車市場銷售報告
說真的看銷量來決定車好壞 這種邏輯怪怪的
賓利 麥拉倫 保時捷 法拉利 銷量有進過台灣銷量排行榜嗎
甚至在世界銷量可能都不如其他大車廠= =
基本上買國產車的 都會看CP值 買到進口車還看CP值 比較偏價格敏感型消費者
Lexus 在進口車 還是強在CP值 真的強是在把 Mazda 跟 VW幹掉
BMW Benz Audi 本來就不是跟 Lexus在同一等級比較阿= =
2B1A就是貴阿 CP值就是不高阿 很多人說不就是買那個牌子而已
阿 對阿 就是買那個牌子 忘記是哪個車評說 買車到一個程度 其實就像是人的名片
我認識一個生意不錯的律師 平常其實他去法院都開山土匪 但出去跟客戶談案子
就是都開他的BMW320出去 他320里程很少 我問他幹嘛不賣掉都開山土匪就好
他告訴我 對客戶來說 會看他開的車 來了解你這個人的行情跟價值
這就現實阿 現在Lexus賣到已經 讓人覺得他跟TOYOTA差不多了 就是比較高級的TOYOTA
對本來覺得是想要享受品牌尊榮感的消費者 真的是首選嗎
當然就跟當初某業務說的一樣 車是買來開的 不是買來撞的
本板大多數的板友 心態應該也是車是買來開的 不是買來炫耀的
大家都是很實際很務實的買家 自然不會喜歡這種 CP值低 只講牌子的進口車
--
車板發言大多脫離現實也不是一天兩天的事了
我是覺得從銷量來看車子好壞是很詭異的事情
保時捷有進入銷量排行榜喔
買車就自己爽就好,開賓利的客戶瞧得上320嗎?
銷量只是自卑心態騙自己 不然就只是要嗆人而已
不就是沒錢才會在那邊計較cp值
audi哪裡貴了!入門比lexus還便宜,還不是一樣掛塞
...早跟你說過MLBP了,多久以前就給你答案了。
我阿伯月收租300多萬開camry他的行情價值在哪裡
租客又不會看房東開什麼車來決定要不要跟他租房子 XD 當房東 搞不好連名片都不會印 當然不需要把車子當社交名片阿
銷量好就是符合需求吧
320有行情?抱歉我騎勁戰不清楚
就是一個基本門檻而已 克難典你也可以Tercel Mark改成BMW阿
不然皮卡在美國銷售都前5 來台灣有可能嗎
保時捷這幾年都有進排行榜喔
Macan一台打天下嗎
不過就有人酸銷量高 就有人酸價格盤 彼此行為都一樣
張善政開RAV4
沒高尚到哪去
還有一台premio
所以他是個務實的人 很合理阿 有人很愛Audi 那也是顯示她的品味
※ 編輯: freeclouds (180.217.37.231 臺灣), 06/02/2023 08:32:21不過2023了你要更新你的觀念。‘’MLBP‘’再洩題
一次給你。
台灣人確實把Lexus當頭又大在買。不過RX入門也貴過
Q5了,價格根本不是問題。
Audi最大的問題就是在一般人眼裡被當作比較高級的福斯 不過懂品味的還是會喜歡Audi 所以某人把座車全從BMW改成Audi 算是一種品味提升
第一句話 你就認真了
先推 未看先猜底下一堆槓精
有人講到audi就崩潰 笑死
約見面都在室內你320開去給停車場看??還是跟客戶
見面都約停車場XDDD
事實上就是1a2b和ㄥ的客群是有部分會互相轉移的,
你是老闆你會不在意銷量?
台灣開不起1A2B的就多數囉.當然死命地吹ㄥ牌了..
我是覺得德系自己內部流動比較多。
再被美系瓜分
兩個T銷量都是上升的。誰沒了?很明顯
上升那是多數人能支配的財產越來越少.
真正頂流的沒看幾個開T的..
我不太知道你的意思~
階級不同看的風景不同.
T是指Tesla嗎?
蠻好笑的 對廠商來說 本來銷量就是越高越好
銷量不重要 那幹嘛每個月都出報告
看起來只是要抒發情緒,好像也不是要說個所以然。
我比較觀察數據,見解會比較銳利。
張善政抿一口開車就是要搭配為所欲為的品牌^_^
低調務實
跟車版勁戰認真幹嘛?
這是所謂的民調冷冰冰 民心暖呼呼?
開什麼車自己爽就好,錢自己出的
沒錯,就是因為Lexus 被和泰搞到變成只是一個廉價品
牌,讓人無法再買他的車當做生意的名片
最近到他的保養廠,亂哄哄的跟菜市場沒兩樣
你也是蠻可悲的,我待過兩間上市大公司,某達跟海邊
某達副總裁開L,海邊處長開三菱拉皮車,你覺得他們行
情? 越上流的越不在意你開三小車好嗎? 笑死
那種愛裝B愛裝自己有錢的,才會覺得1A2B很屌
本版勁戰也跟破許差不多 歪L跟頭又大差不多合理
Lexus妥善率好是有口碑的,其實很省心,歐洲品牌印
象就不是那麼好,不然Audi、Volvo銷售跟Lexus也不
會差那麼多,賓士一堆低端外匯車不討論,BMW賣得差
,不就代表他的品牌力支撐不起他的現況
沒有AUDI 有人玻璃心碎
騎勁戰去歪L保養廠幹嘛 乖乖去車行好嗎
幹同樣的事不見得有一樣的動機 雙B仔多的是現實沒
啥成就 所以課金課在車上買虛榮心的 反正還繳得起
貸款就先爽 繳不起時就出現在環中路邊XD
玩過手遊遇過打腫臉充胖子的課金仔就知道我在說什
麼
尤其越在民情浪頭上的越容易被這種人染指 例如特牌
因為我的時間很寶貴,所以我買L
我也不想當盤子,叫業務來公司牽去
保養,錢又不是天上掉下來
我是不懂,哪來時間一直進廠
都不用工作?不用陪家人小孩?
樓上的回答跟我問那些主管的答案一樣,
哪有那個美國時間一直跑修理廠
同前兩位 去看在車上用貼紙假鬼假怪的都是哪種人就
巴菲特和祖克柏的名片好像不怎麼好看
知道了 真正有料的人走到哪都會發光 至於要不要用
車來彰顯自己 那是選配不是標配
而且比較不容易壞的車子也算好車不是嗎
雙B等級財力的務實買家都去買特斯拉了
標題就寫銷量 硬要拿其他東西進來扯
偏離現實了
老生常談
開個ABC class還是123系列也不會比Lexus 高級
C系列確實比L高級啊XD
GLC/NX任選一台送誰會選NX? 別鬧了
從自己口袋拿出錢時衡量的叫做價格而不是價值
你是不是誤會什麼了? BMW Benz Audi入門也不貴阿
入門都快200了 不貴?
會去買LEXUS 根本不會考慮Mazda 跟 VW
不就是賓士品牌代表的涵意大於Lexus?內裝營造出來
的氛圍也優於Lexus, 賓士會跟你拔原廠車機裝車美式
?偷你線傳換雞腿NX200?
全世界也不會把它們放在同一個等級
像台灣酸民常常說特斯拉LEXUS不是豪華品牌
問題是 全世界都是把1A2BLV特斯拉等等歸納豪華品牌
那你知道在台灣 保時捷賣贏奧迪嗎?
為什麼? 不就是因為奧迪在台灣太鳥了嗎
不用心的車廠不就慢慢會被淘汰....自然影響銷量
不是阿要比銷量L在全世界還是被BBA按在地上摩擦阿
事實就是同級,事實就是各有優缺不用搞歧視,事實
就是有錢人全都有,事實就是L有夠優秀所以才能拿到
如此出色的成績
只看台灣,有錢人啥牌都有啦,放眼全世界…嗯,品
牌影響力就出現了,MG賣爆不就表示,品牌影響佔比
不夠大,就是牛肉與價格衡量,平價品牌同配備越便
宜賣越好,這很正常吧,金字塔底端佔比超多,大家
都拼命要往上爬
認真問,歪L除了內裝用料比牛頭牌高級之外,開起來
有比較厲害嗎?
認真問,BMW除了內裝比福特高級,開起來有比較厲害
嗎?
我覺得雙B的層級>Audi=Volvo>Lexus
我是以台灣的訂價來看
BBA>Volvo>Lexus>VW>MTHF>MG有一些沒列到
其實Volvo/Lexus相近但V用料跟乘坐質感較優異,舒
適度XC60>>>>>>NX
認真問 BBAL除了有四個輪子 有比勁戰厲害嗎
同意,車子也代表身分地位,認識的老闆也是談生意
開寶馬,施工開貨車,沒毛病
歪L真的紅~拉拉之外最黑的
回109f: 有比較厲害啊,你沒開過嗎?
難怪現在2B1A都改為賓利、布加迪與奧斯頓‧馬汀
車版看久你會以為toyota是什麼三流垃圾牌破車,L牌
位階比福斯鳥牌還Low之流,現實:..............
真的有人聽到audi就崩潰 哈哈
蠻寫實的、不過在車板這種文會被幻想仔噓爆
幫補血
當房仲的朋友也是這樣說,行頭對某些行業還是有差
回歸理性
擁抱理性
把冷門牌平價車跟豪華車對比很怪吧
同等級的牌子比銷量很正常呀
同價位去相比,銷量好,不就是受到大家的肯定?
八七 要同價格帶的比
高價又賣不好的名車,很快就會被淡忘了
法拉利跟賓利在那個價格帶是賣比較好的
你跟河粉認真什麼,Lexus 全球銷量根本......
這篇正解,真的到外面跑就知道很多客戶還是很吃這套
Lexus cp值??nx那價格有cp值?
Lexus是不是跟雙B同級我不知道,我只知道認為L跟2B
同級的,理應也要認為馬莎、保時捷跟雙B同級,否則
就是雙標
雙B產品範圍很廣吧 當然有東西跟保時捷同級
也有東西只能說是跟Lexus同級
更詳細解釋: #1Ymd07vQ 保時捷在一般人眼中真的比
Lexus的CP值高是跟BBAV相比
Lexus =高級的TOYOTA!大家都知道啊!
笑死,這些根本幾乎都是酸民拿來酸豐田的話語,還當
真咧,真的太天真
律師開低價車會讓業主覺得律師是混不好官司打不贏
也就只有台灣才有這種車是代表品味跟身分地位的文
化吧XDDDD
不這樣車商要怎麼賣車啊
爆
[情報] 2021年3月份臺灣汽車市場銷售報告(增M012021年3月台灣新車掛牌數據在今天出爐,首先在總市場部分相較於屬於傳統淡季的2月份 成長將近六成,也比去年同期有小幅度的增長,今年車市仍呈現看好的趨勢;各車型銷售 表現部分,仍由Toyota Corolla Cross以4142輛的成績奪得3月份銷售冠軍,接著依序是爆
[情報] 2020年4月份臺灣汽車市場銷售報告受到疫情影響,國內許多新車上市計畫受到物料缺件因素而可能延期,預計在今年6月發 表上市的Ford Kuga大改款車型即是例子之一,亦有許多新車發表活動改為線上直播形式 ,銷售力道看似受到大環境有所退燒,但從統計數字看來,4月掛牌數字較上個月衰退約爆
[情報] 2021年4月份臺灣汽車市場銷售報告(增M01M01爆
[情報] 2022年5月份臺灣汽車市場銷售報告國產車 進口22
Re: [問題] 捷克的SKODA怎麼會崛起這麼快?這個問題很簡單,台灣普遍就是窮、就是低收入。 猶記skoda剛開始引進時,被稱為歐洲藍領階級開的車。 但隨著台灣經濟停滯不前,從亞洲四小龍成為孤島一條蟲後。 車商又不能明白指著目標要騙的台灣人說: 你的平均薪水只配開藍領車! 於是把車的賣點轉移到:"你終究要開歐洲車"這個點上。11
Re: [問題] skoda鳥牌能見度越來越高?其實車板真的很奇怪。 講lexus,就有人酸是高級toyota,或黑它是改mark的toyota。 但講VW,就會說是德國工藝/歐洲進口百萬車。 講skoda,就會自詡為歐洲進口高cp值聰明選擇的車。 進口車都是一樣的高關稅稅率。23
Re: [問題] 台灣豪華車銷售量Lexus No1的主因是?那個我前面的文章就提過 在台灣人普遍想法裡面 並沒有把LEXUS當成豪華品牌來看 就台灣人來看 LEXUS就是 高級進口汽車而已(高級TOYOTA) 心中認定價位也有他的天花板 有人會說 LEXUS在世界都認為是豪華品牌 但台灣人心理沒有阿XD 不然如果 LEXUS 同款競品 賣得跟雙B的價位一樣 有人會買單嗎? LEXUS的的等級 就等於 Infiniti 高級nissan 或Sabaru東洋賓士一樣12
Re: [情報] 2020年7月份臺灣汽車市場銷售報告這你就不懂雙b粉的心理了 在雙b粉的心理 LEXUS 根本不就是豪華車系 頂多算高級車系而已 也就是TOYOTA的進口高級版而已 很多台灣人是把LEXUS的品牌價值看得跟VW一樣 (其實價位也沒差太多) VW體系 能夠被看成豪華車系 就是 AUDI以上的品牌 BMW BENZ 這些在台灣人心理才是豪車- 家裡收租投資和本業一年都破8位數穩定十幾年了.... 這20年買車都是Toyota Honda Mazda Ford Lexus 因為家裡喜歡開新車5年左右就換.....換車不痛不癢 問過我老爸為什不買雙B 她說盤子才買~ 開到最貴就是Lexus 同級距雙B就是貴2~3成 CP值太低.....
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