[閒聊] 有測後撞的車型嗎?
這幾天看下來 車禍都是未保持安全距離 導致被追尾撞擊 看起來後撞測試會比前撞測試更重要 因為你無法防止別人追撞 尤其是大貨車常常貼車 只要後面能守住 貼車仔太多了 防不勝防 每次開國道遇到前面塞車 都會害怕自己是最後一台
--
應該沒有,我也希望現在的撞測可以加這個項目,不然有
些車連後防撞樑都沒有
高速公路有閒暇之餘不看後照鏡的都很猛
這部分沒報告只能靠防禦駕駛盡量補足了
後車不留我都幫他留在我前面 直接兩倍
大概只有學長車型才有辦法通過
國產車便宜的就zinger 大樑底盤硬的
要撞測大概都沒有
美國的後方撞測是測油箱會不會漏的樣子
一堆貼車仔去死一死
買有車斗的皮卡(誤
後撞很難測,因為很難分析結果。前撞可測是因為是以
本身(可控質量)去撞擊障礙物,後撞的話是以別人(
不可控質量)來撞擊本身,簡單來說同樣是被時速45km
的別人撞,被喜美跟被堅達跟被十噸半跟被砂石車跟被十
二輪卡車撞到的結果對人體來說都不一樣,難以分析
照樓上說法,前撞也很難說,撞喜美撞燈柱撞學長也都不同
撞測都是以時速60為標準吧 所以上高速的撞擊效果從報告
你只能參考 不過高速兩車都有速度 相對低於60kph還是有
至於撞蠍子的為什麼那麼慘 因為就是110kph直接撞下去
都是超過撞測標準
這個項目撞下去會不得了 日系其實大部分都有偷
休旅有籠型結構可能還好 房車估計會死一片
支語抓抓,追個屌尾,什麼不學學比台灣更低等民族的支那語
,我先說我沒崩潰唷
後面撞測跟難度有什麼關係?所謂的測試就是在相同的測試標
準下,不同產品測出來的結果差異性,大家都用相同標準去做
測試,有人三星有人五星,這就是差異
房車死一片?自從神A打臉酸民的鋁罐車,本田福特三星之後
,我再也不信這些謠言了,直接拖去撞就知道,這時代還有安
全帶脫落的事情,笑死
更可笑的還有三星車撞出這種爛結果,還有些車評嘴巴說注重
安全,實際上護航三星車,根本人設崩潰
側撞也是模擬別台車的撞擊啊,後撞條件設定好應該也能測才
對
以前也是去大陸才聽到追尾,台灣都講追撞
但現在都沒差了啦,同文同種
支語抓不完啦,大量灌影片已經慢慢洗腦了
volvo有 s60直接88km/h測
要學也學一下歐美人,學全世界公認低端民族的支那人真的丟
臉
本質車被偷臭了嗎
欸樓上e大您要推廣正統繁中用語的用意很好,但也請您注
意自己的用詞:低端(X)低級(✓)
自己也在講支語還敢糾正別人,笑死
糟糕了糟糕了,我竟然被板上的低端詞影響,馬上改正,低級低劣
謝樓上兄弟們的提醒,
e大,你的 人設 不也是支語?
若真的要推廣正統中文,記得以後日文的外來語也一起糾正
啥推廣正統中文,純反支那而已,不到推廣中文
X
[分享] 中寮隧道特斯拉又出包了看圖說故事一下,總共12台車 第1台烏龜車 第2.3.4.台貼車仔 第5台model x有保持安全車距36
[問題] 貼車仔的心態常常市區會遇到一些貼車仔, 明明照著速限開,或是就單線道了,還要貼著屁股,幾乎沒安全距離可言,是不知道這樣 追尾會吃全責還是他是用史利普跑法?? 然後貼完有縫隙就鑽走,在下一個紅燈又相遇? 這樣上班真的會比較快??22
[問題] 為什麼違規仔都不開國道路肩?明明違規仔一堆 隨便看路邊紅線就停一堆車 就算在國道,貼車逼車的,不打方向燈的,瘋狂鬼切的一堆 但是…… 卻很少看到有人挑戰路肩13
Re: [討論] 為什麼要貼人屁股開車啊: 遇到這種我都故意放油門~~ 然後他就會換道超車 我就會加速關門 老實講好好開,不貼在我後面被我發現 不就鑽出去了嗎20
Re: [新聞] 太扯!連2天出現連環車禍 台82線大塞車台灣人都不喜歡保持安全距離阿 還有一種蠢說法是 保持安全距離會被插隊阿 被插隊會怎麼樣嗎? 那是貼車的藉口嗎? 應該不是吧...9
Re: [問題] 在山道上跟在高速內線上讓路的人口跟你解釋,為什麼你應該讓每個貼車仔,還有每個飆仔。 1. 你沒辦法預期他在你後面會不會追撞你。 2.這些人常常都是治安人口,有沒有毒駕、酒駕都不好說。 3.你沒辦法預期他在你後面什麼時候會突然亂竄出來超車。 如果,他突然在盲彎亂衝,剛好撞在你前面,你會受到波及。- 超級討厭 先不談 超車道上的龜速路隊長 台灣太多逼車貼車仔了 尤其是高速公路上 不管開在哪個道上 已經是最高限速極限+10 還是要貼你
1
Re: [新聞] 起火驚悚畫面曝!國1大貨車「插進轎警方呼籲,安全距離保持好,養足精神上國道,駕車時遵守速限保持安全距離,才能順利煞 停;若精神不濟打瞌睡、分心、或以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置,未 注意車前狀態而肇事致人重傷或死亡,將吊扣或吊銷駕照。 整天呼籲是在呼三小 酒駕的酒駕