[問題] 要怎麼避免左轉時被內側車插出來?
如下圖
https://i.imgur.com/J1oTqZn.jpeg
![圖 要怎麼避免左轉時被內側車插出來?](https://i.imgur.com/J1oTqZn.jpeg?e=1721775098&s=OYlZoiljsPrwaD0f-LrlUA)
https://i.imgur.com/m3PFnYK.jpeg
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像這種雙線道的左轉彎,如果我是開在右側車道,常常左側車道的車因為想右轉,所以在彎道一半時就從我的左側切進來,非常危險
明明我轉彎已經彎非常大讓內側也好轉了,但如果過程中不多看幾次左邊,很有可能就會肚子被撞上
這種車通常也不打右轉燈,就一直路猛切進來,不讓也不行,但就是常被嚇到一肚子火,有什麼方法可以嚇阻這種人呢?
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※ PTT留言評論
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沒有,你惟一能做的就是開在最左側車道
推
喇叭按緊不要放
噓
以台灣人左轉的特性 我覺得高機率是你吃到別人的線
噓
沒錯,都是外線切西瓜居多
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我個人是有意識的在轉直角啦 而且左側車道常切進來後
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就直接往右轉道過去
推
只能跟他拉鍊 QQ
推
外線左轉只要注意左邊,內線左賺左右兩邊都要注意
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提前錯開不就好了 人家也沒違規
推
所以現在是沒違規就好嗎 車板標準怎麼一直變阿 說好
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的有素質駕駛是可以這樣剪線的喔
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路口不是車道 沒有剪線的問題
推
這路口要經驗,往承德靠左排往文林靠右排
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像隔壁承德每天都這樣交叉 大家也相安無事
推
沒違規就沒辦法 直行都會亂插車道了,左轉更是常見
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多看多讓啊 不然要撞他嗎
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左轉前未必每台車都知道左轉道有兩條,而轉過去後的右
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轉道通常只有外線一條,互相禮讓不要用插隊去看
推
喇叭按下去
推
劍潭路比較容易見到右轉道直行跟右轉不靠右的(雙白)
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,建議讓他然後檢舉,反正你在車上罵不痛不癢,記得要
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錄影全程右轉過去
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印象這是舊照,最右是雙白
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你可選擇開最左轉最左 最外轉最外 或有虛線路口
推
除非左轉兩道轉過去變一道 別懷疑 台灣就有這種奇葩設計
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不然你內線就轉內一點 外線就走大圈應該不會撞線
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內側想插出來沒轍 有可能他是天兵 有可能是他轉到這條
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lane時 車流量不允許他一次就走到位到你的lane
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開車還是以互相禮讓為最高原則
噓
不要左轉
噓
你的左轉方式本來就是風險很高,乖乖靠最內側左轉
噓
拉鍊式很難?
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Re: [討論] 車窗被巴了一掌要吞下嗎先講結論 不管原PO還是推文 實在看不下去 真的,臺灣駕照都是用雞腿換的,哈哈 再來說推論,10
[問題] 一般道路汽車右轉問題如題 我每天下班的時候汽車跟摩托車總是很多 但每次經過這個路口的時候總是超塞的 如圖7
[閒聊] 汽車駕駛是不是也很多山道猴子如題啦 之前很紅的山道猴子 結尾就是因為外拋而死掉結束人生 但我發現台灣的汽車駕駛好像也有這種習慣 轉彎都不好好轉會外拋9
[問題] 第二左轉車道左轉剪線問題?今天騎車差點被左轉的車撞到 對方開的方式垃圾很但不確定這樣是否有違規 先上路口的圖: 這個路口大部分的車流會左轉大同路所以畫了三條左轉車道6
Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左你這個齁 就是台灣很大的問題 誰跟你講說 可以從右轉車右邊穿行的??? 考完駕照考什麼都忘了 《道路交通安全規則》第101條第5項規定,「前行車減速靠邊或以手勢或亮右方向燈表示 允讓後,後行車始得超越。超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超6
Re: [心情] 機車注意兩段式左轉有關兩段式左轉的說明如下: 判斷路口要不要待轉的方法,有其中一項就要待轉: 一、設有機車待轉區。 二、有機慢車二段式左轉標示牌。 三、同方向內車道有禁行機車標示(路旁標示牌或地上的大字)。5
Re: [新聞] 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消!網力1機車行駛至交岔路口,其轉彎,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標線者,應依第一 百零二條及下列規定行駛: 一、內側車道設有禁行機車標誌或標線者,應依兩段方式進行左轉,不得由內側或其他車 道左轉。 二、在三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段方式進行左轉彎2
Re: [問卦] 台灣人開車騎車到底在趕什麼?我從事的工作很常需要開車或騎車移動 快對我來說不算危險 因為不同車道 頂多就是 突然出現然後又突然消失 最恐怖的是 變換車道的那種 雙黃線對向道突然出現一台車超車2
[討論] 右轉後,車道選擇問題?地點:基隆路一段往南,右轉忠孝東路四段 通常這邊綠燈直行前會有右轉箭頭燈亮起 想請問: 在該路口(對向車不能左轉進入同車道)1
Re: [問卦] 台灣人在日本車禍是別國10倍?左側接觸事故是什麼意思? 左右駕? 不對 就是台灣人轉彎沒在讓的 不讓行人 不讓自行車
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