Re: [新聞] 中央縮手！只要留通行空間 騎樓擬開放停
※ 引述《SilentBob (塞拎拔咧)》之銘言：
: 原文連結：https://udn.com/news/amp/story/7266/7623452
: 原文內容： 中央縮手！只要留通行空間 騎樓擬開放停車
: 繼放寬3項交通違規記點措施後，交通部長王國材昨表示，考量城鄉差距，只要留下行人: 可通行空間，可酌予開放騎樓停車。這項結論已發文地方政府。
: 心得/說明：https://i.imgur.com/5P96HSr.jpg
: 輪椅、嬰兒推車以後跟二輪四輪一起競爭走大馬路囉
: 超級地獄，可憐哪...
不要假掰好嗎，就算中央不放寬，你以為地方就有在抓嗎
https://imgur.com/DZWNW5u
https://imgur.com/OhBhJSZ
google街景隨便找個住宅區或住商混合區逛一下就可以看到一堆
除了比較新的重劃區或都更過的社區之外，認真執法記點
很快就會有幾十萬台車被扣牌
你以為在民主國家這種法令有辦法執行喔? 執行下去不管哪個黨執政都要輪替了啦
不能執行的法令不如放寬重新研議，至少等地方停車需求解決得差不多了
再來對付剩下少數拒絕守法的特殊人士
--
市區要根本解決臨時停車的問題，就要學臺北市主要幹
道全面劃設紅線，避免一般汽車久停外，店家也能比較
好做生意，人行道規劃也有卸貨避車道，讓貨車在路外
裝卸貨，而不是在道路旁劃設一堆汽車停車格，導致臨
停汽車併排停車，全國可以借鏡臺北市。
還好我生活圈不在這種低端社區，連基本人行道都沒有
，可憐哪！
講得好像每個地方都到處是捷運一樣
樓上講的東西基本上都要花錢，而且是大錢
又不是模擬城市按一下就可以重建
全部劃紅線 那車子停哪裡 還不是繼續違停
要先有足夠的停車場，才能實現你的理想
還好我生長在台北市，不用住那種地方
不解決車輛太多的問題都是白搭
足夠停車場也沒用 不是在你家附近的 你真會停？ 算
了吧
停機車是還好，是汽車也一起跟著停才可怕，一堆一
樓住戶都以為騎樓是他們家的
要解決的方法就是畫紅線或是黃線的路邊不准開店啦
還有騎樓也不准開店
老舊區域規劃就不符現況難改善。從新重劃區好好規
劃認真取締，幾十年後才可能整體變好...
沒車位根本不該買車 準備住宅車位是車主的責任 不是
政府的
我懂 像台北這種最香了 鄉下哪比得上 對吧
確實啊，英國也一樣，倫敦不能停人行道
一出倫敦，每個小鎮都一堆停人行道停好停滿
要整個台灣都像台北，成本高到國家會破產XD
像三峽林口內湖這種新重劃區,真的紅線畫滿且警察巡
邏算很勤
1X
事實就是停車空間不足 路上跑的車子比停車位還多 有人說什麼沒車位買什麼車 你他媽的搞清楚好不好 就算從今天開始台灣人通通不買車![Re: [新聞] 中央縮手！只要留通行空間 騎樓擬開放停](https://img.youtube.com/vi/rKxqRLsgbsc/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 中央縮手！只要留通行空間 騎樓擬開放停")
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不如趁現在修法民宅透天就地合法，商用透天 就讓出來用，以前蓋的透天根本沒留車位就只 能用騎樓停車，現在給你好好停車外面騰空間 做人行道，現在再不做以後更難做了。 --X
這就是主流民意阿，大家吵來吵去有啥用XD 政府早期不做好道路規畫與明定騎樓產權與使用目的（尤其是40年以上的老透天，可以看到 很多透天是直接騎樓+鐵門圍起來。）就是導致沒人敢動這塊。因為大家的觀念已根深蒂固 。 那強硬實施呢？先不說直接選不上+透天房價先跌300萬，以目前的車輛數與停車場、停車格
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Re: [新聞] 中央縮手！只要留通行空間 騎樓擬開開放騎樓留行人空間就能停車，那如果別人汽車來停我家騎樓，完全合法，叫警察來也沒用 。 這什麼民粹政策？ 我現在一樓當車庫，都常常被鄰居的車擋在門口無法進出，還嗆我路邊本來就可以停車。 請他移車讓我出去，都一副死皮賴臉等老半天才來移車，自己家門口不停來停我車庫出入口![Re: [新聞] 中央縮手！只要留通行空間 騎樓擬開](https://www-ws.gov.taipei/001/Upload/FBsharelogo.jpg "Re: [新聞] 中央縮手！只要留通行空間 騎樓擬開")
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Re: [新聞] 快訊／「上下客貨臨停、騎樓違停」今起其實就政府無能 有很多問題沒辦法解決 又硬假掰假裝政府很守法 不修法來符合現況 最明顯的就是騎樓停車辣 歷史共業 懂？8
Re: [新聞] 中央縮手！只要留通行空間 騎樓擬開放這個就是為___而討好吧 改善行人地獄，接著大開路口轉角處違停利多不計點 現在又搞這齣機車停騎樓的 一切的一切都擺明為了那個目的啊 還說什麼城鄉差距因地制宜，根本在分化你各位啊4
Re: [問題] 騎樓擺攤到底有沒有問題?高雄市議會決議的 一切合法 謝謝指教 騎樓空間商業使用將有率先全國之突破性規範 (高雄訊)騎樓空間屬私人產業卻無法提供商業使用，造成商家嚴重困擾，在高雄市議會舉 行的「騎樓空間、商業使用」公聽會中，商家抱怨連連；與會的市府官員及學者專家提出4
Re: [新聞] 中央縮手！只要留通行空間 騎樓擬開放騎樓這問題其實很簡單 但也很複雜 騎樓屬私地公用(僅供通行)的比例 跟屬私地私用(可以擺攤做生意)的比例 本來就各地不一樣3
Re: [新聞] 中央縮手！只要留通行空間 騎樓擬開放確實該開放了 台灣地狹人稠 機車多騎樓也多 說實話讓騎樓空空的本身就浪費空間 規定不能停騎樓本身就是一項奇怪的決定2
Re: [心得] 可以違停才是符合台灣主流民意說實在話這個就是法規的問題啦～ 你說是違規停車 但只要修個法 法律條文加幾個字 違規停車停車就變合法停車了 最好的例子就是透天厝騎樓啦～X
Re: [新聞] 中央縮手！只要留通行空間 騎樓擬開放很明顯這就是賴神的台南經驗啊 果然是交通好感度NO.1的城市 完全就是領先全世界 其他縣市總算開始要看到台南交通的車尾燈了?![Re: [新聞] 中央縮手！只要留通行空間 騎樓擬開放](https://i.imgur.com/Nkhbc68b.jpg "Re: [新聞] 中央縮手！只要留通行空間 騎樓擬開放")
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