[問題] 這是靈車還是運兵車？

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最近在路上看到越來越多人開所謂的獵跑 其實我一直不太懂車商獵跑的心態 想要跑車流線造型 又硬要弄一個很大的五門空間 這兩種根本是完全抵觸的理念放在一台車上

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豐田Century是天皇專車，也是安倍的靈車 首相的靈車應該不是土炮改裝，自行切割再增長的吧 而且豐田Century會審查身份，黑道就算有錢都不能買，感覺只是為了國家元首要坐國產車 ，以及為了品牌形象才生產的，豐田Century到底有沒有賺錢啊？ 既然賺錢不是第一重點，會不會專為靈車開一條產線？畢竟天皇生前要坐豐田Century，死

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推 Mulsanne: 靈車不是都賓士加長型? 05/20 17:52 靈車不一定都是加長型賓士。 棺木有西式棺木跟傳統土葬的棺木 西式棺木：

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如題 ALPHARD 阿法又稱+9運兵車 看起來很能載啊 而且沒人敢逼我車啊 哪像阿肥騎重機 連仙草都可以打燈硬切我 很不尊重

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其實這個問題比較不適合討論 但我還是想要解決心中的疑惑XD 傳統加長版的車輛是以德國車為主 而且都是在台灣改裝拉長 YouTube 有相關影片

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寶寶的杜卡迪V2買一年多了只跑1000多公里，周圍的朋友都笑說這台車不是在改裝的路上 就是在加油的路上 請問各位通常跑車過了多少里程二手價格會開始大崩，哪天真想認真騎的時候必須小心控 制里程☺

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安倍從增上寺出來的那台是最新的第三代Century改裝的，至於怎麼改的不清楚，但應該不是原廠的，印象中豐田沒有在處理這種業務。 而第三代Century(G60)是2017發表，2018推出的，距離前一代(GZG50)差了20年，GZG50的V12引擎是日本唯一真的有市售的V12，但是到了第三代就改回V8，但是有加上油電系統，基本上就是上一代Lexus LS600h那套系統。 其實，二、三代Century都可以算高級版的LS，因為基於同一個平台，只是二代Cenrury當時用的是當代的LS同步的技術，但是三代的時候為了很多因素考量沒有隨著五代LS進化成TNGA世代，依然以四代LS的基礎去改造。 至於安倍個人跟這台車的緣分，基本上他第一任跟第二任首相前期的座車都是二代Century，第二任後期(約2015-2016)換成當時二度小改的四代LS600hL。

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14分鐘中路那波靈車, 奠定了第二場的基礎 kaiwing的巴德真的猛 maple也沒有卡馬跟卡牌 看來psg還是psg, JT還是JT 靈車一人carry兩隊