[討論] 其實CR-V引擎滿屌的吧？
如題，先說我不是本田粉
我看了下最新CRV的馬力，哇靠，四缸1.5渦輪居然有193HP….這什麼屌炸天引擎科技
我研究了市面上一些的1.5渦輪車款，如下
Kuga：三缸1.5渦輪=180hp
T-Roc：四缸1.5渦輪=150hp
MG HS：四缸1.5渦輪=180hp
BMW 118i五門：三缸1.5渦輪=136hp
我們用四缸跟四缸比會比較公平，來看T-Roc，CRV足足硬是多了T-Roc 43匹馬力餒…..
本田這是什麼逆天黑科技？小弟我不太懂汽車機械原理，會是渦輪增壓值設定不同嗎？有請各位大師解析
但即便如此，本田也依舊能兼顧省油這塊，那歐洲車的引擎跟本田比也沒什麼了不起的吧？
撇開台本三星車安全性這些不看，其實本田引擎科技真的厲害，不輸歐洲車吧？
畢竟大概10年前，那時對fit滿有興趣，雖然沒買，但我對本田印象就是相同排氣量下，本田就每次硬是馬力都比別人大，但也不會比較耗油..
有機械大師可以稍微解析一下嗎？
大家一起討論看看唄！
--
是否從德制馬力跟日制馬力先切入來看？
所以才會是當代最強的休旅車 沒有之一
…
買引擎送車殼這句話不是在跟你 543
超強引擎 其實看0-100最準惹
整個動力單元的效能釋放效率 0-100算是蠻客觀參考值
輪上輪下馬力差別吧
xtrail好像204匹
你沒看扭力啊，crv扭力才24.8
X-TRAIL 1.5三缸破200匹捏
我覺得加速沒特別厲害，只是他調的很線性，不會有
渦輪車不適感
所以買引擎送車殼不是在開玩笑的
所以納智捷1.8T四缸225匹，你覺得？
你沒聽過買引擎送車殼？
然後機油只要3.5罐
X trail表示...
1.6T然後1063hp怎辦？？
Civic si也是一樣引擎 馬力更大
笑死 "渦輪不適感" "線性" 那就買祖傳NA就好了啊
數據先看看吧...實際0-100
CRV6這次很挫賽
阿引擎這麼屌 為什麼零百加速這麼烙賽
注重馬力才不會買這台，騙騙門外漢而已
零百跟油耗都輸rav4,只有稅金贏,有競爭力的話,才剛
上不到半年,折扣就不會十幾萬
2023年了 早在2013年新一代的車子渦輪遲滯都很少了
所以零百不強是因為CVT？
xtrail 馬力破200扭力破30，比crv狠
帳面還是有陷阱
實際駕駛才準確
現在動力最屌的是頂配X trail了
tucson油電渦輪才是130萬內，同級最強
tucson馬力230扭力35
tucson第一，xtrail 第二
買引擎送車 划算 還能用手機發動國產中的霸主
crv第三吧！
輸出要從整個動力單元來看 拿超強引擎配低階變速箱
是有屁用
那台中型休旅用1.5na開的順的？
我表達的是他開起來大約像2.5na順暢感
注重馬力都去買kuga2.0了吧
所以你拿1.5T去比1.5NA喔 那真的是好棒惹
10.x秒的加速拿2.0NA大概都差不多順暢阿
X-trail那顆1.5t比CRV強
實際去拉馬力就知道最後輪上馬力，不然看加速也知道
FOCUS變速箱表示:
zz大不是說買na就好所以我想請你推薦1.5na開起來順
暢的中型休旅啊
引擎+空間就是這台車賣得好的原因
xtrail 那顆引擎是2022年世界十大引擎
crv引擎是舊的，5代crv沿用
新舊有差
但是因為車殼是送的，所以隔音很爛
新引擎表現好是正常的，畢竟差了五年
土桑油電比較實在
我說NA又沒說1.5 你所講的順暢和這加速就2.0NA等級
原本1.5T是要拿來替代2.5na,2.0T是替代3.5na
結果比rav4 2.0na還糞
2.0na就加速無力，稅金又重
之前雅歌十代2.0T取代九代3.5v6，表現有比較好
本田的2.0T配10at才是屌
1.5T配cvt 超糞
表現其次，稅金很有感
台灣人其實是很重視稅金
雅歌2.0T直線還能跑贏當時的530i
如果車殼可以加價 那時我就買Fit了
2.0以上大排量的二手中古車價都很慘不忍睹
就是稅金
沒油電沒四傳 頭又大有得選 苯田爽割韭菜
哪裡有這些車馬力機的結果咧？
所以2.0NA要買哪一台加速比較順?
去馬力機拉一下看看
確實蠻屌的 同樣1.5T 跟Tiguan 280 150hp加速一樣
Rav4 丐版2.0NA加速也差不多也順阿XD
RCZ 1.6 270匹,其實有掛渦輪,要打多大都可以,是要考
2.0na沒加速感，順順慢
慮耐用度跟省油
油電渦輪 是想上完所有課程？
gr鴨他哥 1.6三缸 300匹
F1引擎製造商捏
本田這個算是舊引擎吧 五六代都是同一個
98年奧迪就有1.8T 225P啦
k牌那顆TFG 2.0三缸600匹才是黑科技
CRV零百好像其實跟rav4差不多？
而且這車核心就是從對岸魔改來的也不是台灣開發的
留錯篇抱歉
映像中德國車出廠都會壓低馬力 因為德國馬力越高稅
越重 要完全釋放引擎馬力要去改晶片 還有分什麼一
階 二階的晶片
CRV這代真的很厲害，把1.5T調教的跟2.0na一樣，讓
人感覺不出有掛渦輪。
當初去試乘crv跟rav4 只能說rav4踩起來不輸我家三十
年老a秀 滿滿懷念的感覺
Xtrail 破200匹扭力還30 CRV吹個屁
紅牛車隊的引擎可是本田技術支援的喔
0-100還要10秒？別人Tucson 只要7秒...
Tucson的確是厲害，但韓國車在台灣就吃虧
讓人感覺不出有掛渦輪？ 修的時候就知道了
最新一代CRV零百加速實測超過10秒
紅牛F1屌的也不是引擎就是了
馬力其實跟極速比較有關 加速應該是扭力
加速還是跟馬力直接相關的
0-100超過10秒那裡屌
渦輪還這麼爛
x-trail 網紅測約8秒
比crv和rav4快一些
你怎麼沒想過 福特只用三綱 就可以180了
nissan用三缸204，30
crv馬力要200也不難，原廠鎖馬力而已
原廠晶片會鎖馬力扭力，就看原廠對此車的定位
定位是全家大小出遊，就會鎖，避免激烈操駕
休旅跟房車的定位不同
引擎的專家 不要不信 全世界最大的引擎製造商
歐引擎跟本田比也沒了不起 <= 我不知有沒有了不起
我只知你內文有提BMW，10年前BMW B38K 1.5L 228HP
你那邊還可以買台GG，記得幾年後有武漢肺炎，先屯口
罩
車隊引擎也不會是你買到市售車那顆啦 除非技術都藏
在廠徽
輸出高搭CVt該擔心的是CVT壽命
垃圾大燈
吹牛...
對 但地球夢配上CVT就很搞笑
看零百就好了
帳面數據這樣 實際不見得是這樣 看看KUGA
鴨子1.6 270，RCZR也是這數據，未來corolla sport
1.6據說會有300p
不過也只剩引擎了 其他都很鳥
印象中這顆引擎熱效率很高 是真的不錯
滿屌的沒錯，這顆引擎拿去給alits用的話，直接台灣
就沒有其它sedan車型了。
買引擎送車殼不是假的
CRV很屌，開上路的沒一個守規矩，還全車都會貼貼紙
並且降避震
加速不是沒特別厲害 是特別爛
要猛很簡單，好開、省油、妥善兼具才難
實際跑才知道啦…190匹還跑輸VAG 150匹..
本田引擎本來就有實力
308gti 1.6 272hp
重機1000cc就300p了...我是不知道屌在哪
還是有守規矩 不裝菊花燈的本田吧
只是比較常出現在內線 速限以下規矩開
@john801110, 哪台重機 1000cc 輸出 300hp？這只有
外星科技才能達成好嗎？
樓上 H2R好幾年的車了 998cc馬力310匹
koenigsegg tfg引擎2.0 600匹呢
機車多重，suv多重
suv動輒1.6-1.9公噸
機車頂多0.2-0.3公噸
拿機車馬力比休旅馬力
真的是xx比雞腿
那又要不要順便跟太魯閣號比
這台0-100還輸停產的City耶
下一篇 轉子引擎zzzzzz
地球夢這顆引擎早期版本有機油增生的問題。
垃圾車很厲害？
為什麼扯到重量了，不是在講cc數能榨出來的馬力嗎
當代最強休旅？？銹鋁吧
上馬力機不知道剩下幾p
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這一代crv樣本數還不夠多先不講 上一代crv在台中的74首都高 以小弟的觀察 確實是滿常看見玩票性質的開快車 甚麼是玩票性質呢![Re: [討論] 其實CR-V引擎滿屌的吧？](https://i.imgur.com/nhkiLpCb.jpg "Re: [討論] 其實CR-V引擎滿屌的吧？")
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那是後來cost down的三肛鳥引擎 你可以查以前116i 316i 一階潛力打爆你CRV阿 220匹以上 : 我們用四缸跟四缸比會比較公平，來看T-Roc，CRV足足硬是多了T-Roc 43匹馬力餒….. : 本田這是什麼逆天黑科技？小弟我不太懂汽車機械原理，會是渦輪增壓值設定不同嗎？有 : 請各位大師解析![Re: [討論] 其實CR-V引擎滿屌的吧？](https://i.ytimg.com/vi/FHdqe3kvPR4/mqdefault.jpg "Re: [討論] 其實CR-V引擎滿屌的吧？")
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拜託這不是廢話嗎 本田引擎本來就是最厲害 現代日產是靠電池才有綜效200P 但你各位要清楚一件事欸 台本變速箱是為了日常用的調教18
有 : 請各位大師解析 : 但即便如此，本田也依舊能兼顧省油這塊，那歐洲車的引擎跟本田比也沒什麼了不起的 吧 : ？
爆
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