[問題] 同樣的隔熱紙國內外TSER卻不同？

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我目前車上是貼全車舒熱佳LX隔熱紙， 近日正中午氣溫比較高，比較有感受的部分是， 前擋（LX70)陽光照進來， 皮膚感覺有一點刺熱(不止溫溫的)， 和心中原本預期有落差(全車含全景天窗也來到大約4萬元上下的價位，所以期望很高)，

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先前回過再回一次 隔熱紙喔 就是一個非常完美展現雙標的議題 也是本板不能提的問題 那就是 "為什麼隔熱紙不用絕對數值來管?"

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大家好啊~來分享貼隔熱紙的心得!(手機排板) 最近炎炎夏日，我車子用原廠給前檔隔熱紙(印象中是丹龍CH35)真的讓我覺得在大太陽底下 開車時實在還是有點燙，副駕那位總是念說冷氣是不是不太冷....興起了換隔熱紙的想法。 在網路上扒文真的資訊很多，不少心得文，後來看到一篇文章有比較系列，就決定從裡面來 去問問了，

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各位好： 因為近日準備購入新車，就把手邊資料分享給大家參考 源頭是本來被極黑的廣告吸引，但又看到有人喊熱，所以才進行後續比較 結論是極黑的數據還真的普普，最後應該是M70+M40 or GE55+33二選一 比較對象：3M 極光、極黑、舒熱佳LX、丹龍GE

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隔熱紙喔 就是一個非常完美展現雙標的議題 也是車板不能提的問題 那就是 為什麼隔熱紙不用絕對數值來管? 舉例來說

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推 abc33211: 韓國連基層也有trackman，台灣.... 08/11 14:49 韓國的Trackman是授權給一家當地公司負責代理（Athlet No.1） 這家公司目前是以每年跟韓職9個球隊球場收一年2億韓元的使用權利金 同時也跟韓國棒球壘球協會締結契約，在木洞棒球場裝設

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看原文那麼用心打那麼大一篇 著重於比較各廠隔熱數據 雖然有點不忍心 但還是想告訴你..... 各家隔熱紙廠牌檢驗隔熱率方法

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剛剛Google了一下 好像有統一標準 太陽能總隔熱率(TSER)是挑選隔熱紙的重要指標之一，因為太陽能總隔熱率包含紫外光、可 見光、紅外光整個太陽光譜，不會有特定波段無法比較的問題發生，而且太陽能總隔熱率也 是國際窗膜協會認定的指標，因此國際大廠都會提供此數據做為標準。 附上隔熱紙研究所的網站

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隔熱紙喔 就是一個非常完美展現雙標的議題 也是車板不能提的問題 那就是 為什麼隔熱紙不用絕對數值來管? 舉例來說