[電車] MG4 484要一桶漿糊惹?
聽朋友的小道消息
MG4/MG7已經準備要掛牌了
MG4 最高階版本xpower版本
朋友夢到小於130
環景/LV2/遠端app一樣不缺
435P
0~100 3.8秒
隔壁大媽出門買個菜起步都幹掉C63
M3P被一半價格的車幹掉
充電10%~80% 25分
超大對四卡鉗
定N7的人484哭暈在地板上?
隨便一輛國產小車捏一下都有初階版本
484要一桶漿糊惹?
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MG黑粉又要暴怒了
隨便一個中國牌就把台灣車廠打翻
價格相近 特應該還是樂勝
台灣洗洗睡
對台統戰的一環。阿共打來的時候車會變機器人搞破壞
這台總不會又傷害到福特了吧
屌打n7耶 笑死
笑死 拿 CUV 和 SUV 相比?
配50度電池?高速電耗感人 開沒兩百公里就要找地方
幹電
你每天開車出門都跑04?
每天沒跑04 但每天要超車
各種吹牛,售價不會那麼便宜,也沒跑得比C63跟M3P快
每天沒要超車 但每天都塞車
※ 編輯: ohlong (223.136.148.224 臺灣), 11/03/2023 15:01:48
續航呢?
跟n7定位不一樣
趕快出來給其他電車教訓
朋友小道消息有M7嗎
150W的cyberpunk應該很多人有興趣
會哭暈的是kuga 不是台灣保時捷
Kuga: ...又我
品牌不對沒什麼用
酷咖變哭尬
Xpower 配64kWh,還是很小就是
堂堂正正中國人要來囉!
MG HS & ZS:中國人早就來了
又打福特
福特:我是漿糊?
先解決停不下來吧
M3P是3.3秒怎麼會被幹掉
M3LR+Boost都能3.8了
大媽殺人機器?
續航呢?最重要的續航呢?
覺得跟N7客群還是有差,光空間N7屌打
但質感,MG好太多了
現在M3P不是220萬左右嗎 哪有一半價 又造謠
現在M3P根本沒新車可買 用二手價看就更便宜
更多高價的豪華品牌電動車加速直接被碾壓怎麼不說
?
用二手價比新車價然後說沒輸 太會凹了吧
真的再推回來
跟99的n7比沒有衝突,大小也差一截
看誰一直吹加速碾壓別人就碾壓誰囉
你又沒新車可買 是要怎麼比價
N7現在狀態跟特的不鏽鋼車差不多意思 便祕騙關注
一年一台不就表示明年MG4 後年MG7 一桶漿糊了嗎
N7瑟瑟發抖
整天吹動力、吹加速,跟馬路上拼直線、拼超車的才會
被影響吧
想太多 先問問計程車業者好嗎zzzzzz
那不是全部車廠都被影響了嗎笑死
台灣駕駛習慣 你不超車等於只能跟龜車一起龜車
倒楣的都是福特 學生數要變少了
MG電車快出吧 BYD誰也去弄進來 大搞車市一番
TNGA 要撞了嗎?
推推
![圖 MG4 484要一桶漿糊惹?](https://i.imgur.com/aUgbV34.jpg?e=1699381760&s=37xAQ1JqZgpi13NjVvkHxg)
即使有進應該也是台灣組裝,不然價格降不下
肯定是台灣組裝 因為只能台灣組裝
有遠端app蠻意外的,看來中華真的要棄三陵專注MG了
MG4 XPOWER是配64kwh,之前傳的是也有入門版51kwh
90萬內
入門的也很有市場破壞力
先看價格啦
MG4也有77kwh的,看中華會不會也有這台
考量到馬力稅,XPOWER雙面刃
這數據然後小於130?
這台不是特斯拉殺手 但是是ID3殺手 在歐洲大搶市場
N7 7人座要比什麼zzz
夢裡什麼都有
新+9神車?
在中國ID.3賣贏MG4,主要是ID3降價賣,上汽在中國
沒怎麼推MG。
趕快進來吧 台灣車垃圾價格一堆
來當價格破壞王啊!
除去MG4 性能版,就代步考量,ID3跟MG4在中國終端
售價相近,車大小也接近,這兩車可能我也會買ID3。
中國id3超便宜 台灣的福斯不可能
MG跟N7都是裕隆賺
前陣子上汽在台灣註冊了MG7,MG4,XPOWER
不論什麼國的車 這牌子真的有人會買哦…
但8+9還是會比較多買特吧
台灣看起來沒有要進ID3,外匯商的ID3要158萬非新車
沒app沒繁中
英國51度的折合台幣約105萬,先前傳中華CKD組裝90
萬內。XPOWER在英國大約145萬台幣,那這樣看來透過
CKD組裝130也非不可能
比較沒錢的89會買啊,比TESLA的PERFORMANCE系列便
宜多了
比model3小 電耗卻堪比model y 這車等二手才划算
搞不好二手車商收的意願也不高XD
所以電耗是多少呢?
上汽在中國一堆牌子要推 MG是外銷戰略車
英國 歐盟 澳洲 現在連台灣都是主推MG
如果MG4成為第一台中國製電車進台灣的代表 話題很夠
中國製的不能進台灣賣,是CKD到台灣組裝
高速百公里接近20度
不過中華真的不是吃素的 MG一開始走低價行銷 結果
大賣之後開始各種漲價 11/1起 HS的配件金又少4000啦
配50度電大概高速跑兩百公里就要找地方幹電
其實CKD中華組裝的含意大家都知道啦 支製台組而已
HS進來之前也是各種唱雖 價錢到位 客人不是問題
51度只要車價壓在百萬內 別說89 一堆人買來當買菜車
百萬內還是太貴 等二手30萬左右買來幹電最超值
買N7的會哭暈
N7要是高速電耗百公里逼近25度 配60度電池也是爽歪
歪啦 跑沒200公里就找地方尿尿幹電
新一代+9神車
MG MG4 Electric 51 kWh剛剛查了一下, EPA可以跑3
49km
51kwh是LFP磷酸鐵鋰電池,64kwh跟77kwh是三元鋰電
池
二手要30萬大概都2030了吧XD
![圖 MG4 484要一桶漿糊惹?](https://i.imgur.com/xxZZywC.jpg?e=1699395841&s=QYPmkGEWWB8JynBNmxJn5A)
51kwh實際可用是50.8,64kwh實際可用是61.7,但前
者可以一直無腦充到100趴,後者比較建議到80趴就好
,一來一往就差不多了
至於77kwh我認為中華不會進
反正一樣MG的便宜治百病套路,看看LEAF 40度125.9
萬,eC4&2008&MOKKA實際可用45度139.9~153.9萬,KO
NA 39度132萬,真的沒一台能打的
這還環境溫度20度的電耗 鬼島夏天高溫冷氣開爆肯定
更high 不貼隔熱紙大概又要多尿尿幹電惹XD
每次綠燈都衝出去然後紅燈又遇到
其實mg4 51度電, EPA測試有349km 不錯了, 剩下還
是看價錢
好急,急什麼呢,又不打到特斯拉客群。
電車註定沒市場
四 rain4跟鏽嘆挫在等
三菱在台灣是不是要死透了...
等MG7
MG7屁股太長不好看 不過電動尾翼真帥
八字有一撇我再推回來
130就真的很屌
二手好便宜好划算喔,然後換個電池70幾萬
越低價越好 快進來
祖國的勝利
該存錢了
130..... lexus LBX 掰惹~
130 就買來換掉我的油電 Fit~
130買一台當市區買菜車= =
電動車能不能出個超長里程又便宜的?不需要一直強調
加速0-100拼秒數啊!里程才是重點吧!
130萬而已 一般人上班通勤買菜很夠用好嗎
有錢人家裡都有可以充電的地方啦
這些有錢人不會買太貴的電車 但合理價格的電車願意
至於長途問題? 開家裡另一台油車或油電車就好啊
一直再找4.2米的 phev或電車,這台空間看來也不會
差 fit太多,而且5星!!
當初MG ZS好多人作夢59.9萬
現在換MG4作夢400多匹馬力低於130萬
難道是夢到台灣汽車貨物稅全部減半嗎?
都裕隆 怕什麼
電車140萬內的確免貨物稅
裕隆集團內鬥
有夢到MG7嗎
MG7集合台灣所有不賣元素之大成 XD
看大家車分析,尤其是YYP常強調內裝,看起來中國20
萬人民幣內賣的好的車款,基本上同級競爭車款,內
裝越華麗賣越好,對中國市場消費者來講,買車很看
重個人排面的加分,MG內裝不是中國市場喜歡的類型
納N7表示:你把我放在哪了
中國人是好面子,但是品牌>內裝,沒品牌的才在比內
裝。
福特會慘到只剩三位數嗎
買
中國爛車一桶漿糊 你也別笑破別人的內衣褲
讓我們繼續看下去
是跑很快,但夏天電耗高下去補電最後還是輸
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[情報] 2023年2月份臺灣汽車市場銷售報告國產車 進口車59
Re: [新聞] Focus車系將推出新年式!?M01有人早上刷官網刷到這個 不知道是不小心露餡 還是ps上去的 真的下放中階又沒有調整價格的話16
Re: [電車] 平價品牌的電車售價未來應該多少?前幾天U-CAR的影片有聊到國產電動車 除了已知的LUXGEN n7 明年還會出MG4跟現代SUV電動車7
[問卦] 聯合報國際新聞素質484已經屌打其他?最近幾年在台灣搜尋中文國際新聞 幾乎都會跳出聯合報的轉角國際 裡面的內容比一般外電還要深入 還有歷史/文化/政治背景的整理 其他台灣媒體好像完全比不上了7
[問卦] 中國車是不是真的很香?話說自從MG宣布來台灣賣之後 開出來的價格讓人驚艷 這種配備價格 PHEV更不用說 台灣沒看過同級同價格的 在台灣百萬內休旅車界基本上是一桶漿糊 而且現在產能提升後 感覺交車數也變多4
[問卦] 在夢中打高端484狠幸福4我喇~ 浪漫氣質小肥宅~ 肥宅的朋友說 做夢夢到打高端 就被驚醒惹1
[問卦] 統一比分裂好對吧看看台灣分裂成這樣 本來好好的六四可以六大於四 現在六分裂成三二一六點小 每一個都比四五六當中 最小的四還要小 484表示一桶漿糊的統一比分裂好1
[問卦] 昨天叫一桶瓦斯才630肥宅我喇 昨天叫一桶瓦斯 才跟我收630 歐洲天然氣 不是噴到天上惹1
[問卦] 加密貨幣要一桶漿糊了嗎?第二名的交易所快倒 即將被第一名的幣安收購 原本第一名就領先很多了 這一收購是不是已經一桶漿糊 宣告加密貨幣交易所僅此一間了?
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