[閒聊] 全新改款CX-5
這螢幕變太大了吧
好不馬自達
後座說不是魔術小空間
https://i.imgur.com/MVwKQ3A.jpeg
https://i.imgur.com/rs98qnH.jpeg
https://i.imgur.com/HBbFIxk.jpeg
https://i.imgur.com/jlA9e5y.jpeg
https://i.imgur.com/rz3hMWk.jpeg
https://i.imgur.com/GoENmlK.jpeg
https://i.imgur.com/6bbSbCR.jpeg
https://i.imgur.com/G8yGJxs.jpeg
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準備幹掉嘻嘻
車頭那個折線看了很阿雜
外觀改的幅度好少
阿不是以實體按鍵為傲 怎麼都在搞螢幕了
讓地球微笑?讓地球人笑
車內為了市場妥協了 XD
好像馬二跟小鴨
自廢武功….
也沒辦法,市場趨勢就是這樣,CX5又是銷售主力,下
一代馬三估計也是類似設計。
曾經的堅持 全都可以丟掉
懷疑底盤是不是拿tnga去用了
油耗如何?
連中控台佈局都像rav4
特斯拉的平板
螢幕這樣好突兀,日式美學吧
新世代的內裝我覺得蠻敗筆的
我反而覺得以前的比較好看
車子外型都沒變- -
終於趕上這世代 可是歐洲又在推把空調實體鈕改回來了
螢幕超大
2500C.C排氣、更耗油、141匹馬力更小、引以為傲的實體按
鈕改螢幕???
2.5少了稅金優勢馬力又變小..
改平板 一整個走味 狗才買
減排量應該是降cc不是降馬力吧..
建議台馬爭取現行款cx5繼續賣
外觀變更不大 少了實體按鍵QQ
新款只有2.5完全沒競爭力
這椅墊有70公分嗎?
歪風之作 馬自達你的堅持呢?唉
整個中國風的介面 四不像
魔術小馬力
你要先確定台馬會用同樣規格引進沒砍.....
沒賣點 大cc 降馬力 外觀沒變...買什麼 質感?
這台2500cc,魔術小馬力141匹的車子,在台灣有什麼賣點嗎?
不說以為自改安卓機
內裝被新款的RAV4按在地上摩擦
24v油電
外改安卓機87%像
2500才這馬力,是在哈囉
螢幕可觸控的話, 不就自打臉囉
外觀還是沒啥改,但至少肯改內裝了給推
倒是覺得車尾比較不霸氣
美規187匹 還行吧
2500cc註定是悲劇,從稅金到二手價。2000cc也要到2027
才有,只能說要買現行款的手腳要快
還是得墓碑化....
逃逸大螢幕的不妨提出一台車改版是把螢幕變小的
讓你們看看什麼叫2500cc的悲劇
78佛欸 幫你付好幾年稅金了
這就歐規吃偷的規格,但是這台的動力架構都是6代的
2.0NA應該也會出現,現款會繼續交車到26
實體按鍵都不見了,都不會影響安全了
我覺得還很有得拖
23年剛好是舊車機的最後一年 可憐
不讓了
一直拉皮不膩哦
左駕車灌日本系統,馬自達這台展示車有夠混
這螢幕不會擋視野嗎
現在的比較好
誰還買這爛車
靠北 實體按鍵勒
我說就是拉皮而已 誰贊成 誰反對?
大螢幕就是爽
現行款要買的要快了哈哈
還我實體按鍵==
螢幕是變大了 但是我感覺不到精緻感耶...
後座這樣看不準
內裝沒特色,實體按鈕我猜會小改款加回來
這個位置的螢幕我還是覺得長條的好,要這種大小的適合
放下面一點
沒實體按鍵,估計小改款改回來
我覺得給中國設計可能還比較好…
為什麼越看越有種納感= =
141匹是啥鬼
歐規Lancer的馬力 Forester的油耗 Defender的稅金
更正一下Defender 3.0是柴油
2.5汽油稅金更貴
為什麼方向盤和車尾都要改拼音 logo不好看嗎
好像最近流行車尾全名 我納又領先了
2.5注定在台灣會Q去
內裝是長安的形狀了….
中國車了
r&d是被中國拿走了嗎?
馬粉又要改一套說詞了,哈哈
永遠的醜外觀 永遠的大稅金小馬力小空間
自豪的實體按鍵怎麼通通沒了??
2.5 馬力沒破200是吸引誰買?買真皮座椅送引擎喔?
車頭根本沒改吧 不過還是蠻好看的啦
動力是歐規暫不用看。方向盤能控制空調的話沒實體沒差
台馬有種繼續鎖觸控啊
這就中國車的內裝設計
看不出來改在哪
原本放廠徽比較好看
買2.5 馬力141….我不懂
毫無競爭力的產品,結案
魔術小馬力
實體按鍵勒?現代駕駛進步成能安全駕駛了嗎?
是不是歐盟有什麼140馬限制?我看歐製的KIA SPORTWA
GON也被降到140P。
可以觸碰了吧?
2.5、141比保濕還盤
一股牛味,人牛一體
馬粉開始錯亂了
之前說觸控危險堅持要旋鈕,結果這次直接改成全觸控?
人格分裂是不是
人馬非馬
螢幕太大也不在正中間
這什麼垃圾power train
內裝好像第五代RAV4
這內裝...唯一的優勢被自己弄掉了
這馬力 這稅金 我不懂
外型沒什變,但內裝還不錯
141是打錯膩,真這樣也太悲劇
台馬再鎖觸控啊 笑爛
141就是歐盟法規鎖的,到底是多無知…
要買真的要買這一代 原本還有內裝可以說 現在只剩下烤漆
了
除了螢幕外,其他內裝設計怎麼感覺Cx 60 ctrl+v複
製過來的,然後再把車室空間還一點回去
買這台不如買CX60
內裝滿滿的納味
而且螢幕硬要歪一邊是怎樣 不怕有人強迫症發作嗎
螢幕大到沒辦法置中 超可憐
但我相信馬粉到時還是會自動歸隊 各種真香
現在沒有大螢幕贏不了對手了,大家都愈做愈大
方向盤放字有夠醜
乾脆放40吋TV
總覺得這設計好像在哪裡看過 原來是LEXUS ES大改款
這時候又可以全屏觸碰了 說好的行車安全呢
歪L還稍微好一點點 至少一排實體鍵
沒有正中間也太躁
真的欸 看來是拿ES的來改而已 好慘
史上馬力最小的2.5
這台又不是歐洲進口,跟著歐盟鎖幹嘛?2.0就165了,2.5
141真的是找死
中國馬自達 ㄎㄎ 老鐵666
台灣老掉牙的稅制都沒人要動?
樓上 這台是有說過就是歐洲版先搬去日本車展展示的
動什麼稅制 1.8再戰20年
抱歉問一下,外觀改了什麼?
突出的螢幕 撞到不會危險嗎?
樓上不繫安全帶的嗎?
以前大家笑特斯拉 現在發現人家走太前面 只能開始追
旋鈕不見了
左歐真的把自己的汽車工業砸爛
以前就說了馬粉在那護航半殘螢幕操控 未來94被馬自達打臉
這叫大改款? 看起來像是小改
方向盤==
黑歷史製造機
不說大改款還以為是小改,車燈很像要把其他樣式硬塞是
魂動已死 有事燒紙
內裝真的醜死
銀幕好辦事吧,學T或L旁邊放兩個旋鈕就可以了
尾燈看起來太屁,重回8+9行列
這款就各種觸控拔掉實體 準備假賽
已經回歸了
全觸碰螢幕已經是安全機構認證的不安全裝置了,馬自
達現在才要開始在安全性倒退嚕?
一桶?
現在的內裝好醜,而且每個車廠都長一樣,卻是高科技象徵
?呵呵
台灣自己燃料稅用排氣量分級夠智障 卡一個2.5直接跟世
界潮流脫鉤 一堆人在那邊罵車廠
我覺得馬自達贏特斯拉贏在實體按鍵 這樣豈不是被mod
el y屌打了
舊款要持續熱賣了 還不搶購
最大的問題還不是排氣量,而是2500cc只有141匹馬力,滿
載上山不會重拖嗎?
好像 Nissan
這代引擎真的自廢武功
以前的virage就140 現在還在140阿?
完美了阿 有CX5的外觀又有ES的內裝
人家都要改回實體按鍵 你才在中控大螢幕
好像有改了什麼,但說不上來
沒有精緻度了吧
141比本田e:hev的2.0純引擎出力還低...XD
笑死的平板
想到車板的資深馬粉就想笑
馬三啥時要改
還沒線傳排檔喔?感覺是舊版機械式排檔頭
版上果然一堆反指標,在臺灣還不是賣超好
冷氣變成螢幕控制了 慘
樓上,賣超好是現在的85萬促銷CX5
便宜治百病的概念。
會講141的 不是笨就是壞 稍微有研究就知道歐盟特殊款
刻意渲染這點 明顯是惡意造謠 買個車也能搞政治手段
睪丸想就知道 現今在賣的2.0 都165了 引擎根本沒變過
講141的是不是都勁戰仔?
為什麼歐規就要小馬力141匹?RA4台灣和歐規的不都一樣馬
力?為什麼馬自達到歐洲就要減小馬力?其他車廠也是嗎?
我從沒看過歐規車,這麼大2500cc排氣量卻只有141匹這麼小
馬力。歐規車有第二款車這樣嗎?
我的1.4T也才少他1匹馬力
我也覺得很奇怪,歐洲人對140P有什麼怨念嗎 XD
我的225/46,夠資格酸141了吧
141的休旅,怎麼開,根本不會動吧
歐規鎖動力吧
原本的內裝真的比較好看…
我覺得線條變少了,少了運動感
有油電嗎?
確定有油電,但只是輕油電,搭阿特金森,馬力才會這麼低,
輕油電扭力不高.這台2.5L在台灣銷量完蛋了,先上香.
油主電輔的阿特金森油電休旅,排氣量都2.5L,點錯天賦樹,
沒救了. 本田e:HEV電主油輔CR-V 2.0L就夠力了.
Mazda顏值在車界應該數一數二的
這馬力比會不會比小鴨低
爆
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