[閒聊] 貨車保養費會很驚人嗎?
最常見的國產2000cc的房車來說,每五千公里小保養抓個3000多塊
每四萬公里大保養平均下來1萬5~2萬左右吧?
當然開越久要換的東西越多,尤其換比較大條的像是壓縮機,保養費就可能要個好幾萬塊
不過通常一台車開個十年就算久,里程可能一年平均兩萬,算20萬公里也差不多
這樣保養下來,十年的花費大概15~20萬左右
想到這邊,不禁讓人好奇,如果普通里程的房車保養費是這樣
那營業用的貨車里程數是家用房車的數倍,保養費是否很驚人?
之前看有人分享過,那種很老的福壽貨車可以開到上百萬公里都還能繼續開
而且可能也是十年就可以達成?
這時保養費如果照房車的價格來算,至少十年就要花個100萬欸!!
不知道是不是這樣算,但如果維修跟保養這麼貴,為何這麼多人還是開這麼久
不會寧願換一台新車來開呢?
不知道有沒有懂的人可以分享一下
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汽油得利卡油錢很多。它們預設要載重
保養價錢相對低廉。
好奇一次多少
日系老貨車就是養護便宜。
便宜是多便宜啊XD
※ 編輯: russell (111.248.72.5 臺灣), 10/24/2024 17:18:13沒東西壞掉的話換油+油芯
一樣都是換機油、變速箱油、差速器油、煞車油、水箱冷
卻液...。
超便宜 能動就好 老司機引擎燈亮了還直接用黑膠帶貼
起來
貨車手排更省,打滑繼續開
新世代的就沒這麼老養了
我遇過保養最貴的貨車是Ranger,換個機油大概就快7張
國產貨車是油錢貴,保養和一般國產車差不多
而且引擎比轎車還耐用
沒壞就繼續開
沒什麼能壞的零件
能壞的全都壞過好幾次壓縮機離合器片啟動馬達傳動軸耗
材類的就不算啦,最後是吃機油每五百公里吃一罐才換車
,不是不換是沒錢怎麼換
忘了說是國產貨車跑了30萬公里,主要是跑市區走走停停
送貨
我也好奇,是家用車比較好宰嗎,這樣保養費套在貨車上,
大多數會吃不消吧
貨車就是有異音啥小的就無視,只換油保養,壞到不能開再說
就會覺得保養便宜了
只要不要煞車不靈、開半路一直熄火,能動就好
老一點的三期貨車零件便宜又不容易壞 五六期的零件不只貴
環保法規跟引擎關係 零件也比三期的多很多 相對比較容易壞
但新一點的貨車肯定是更有力也更省油的
像二三期的貨車噴油嘴幾乎不會壞 新一點的貨車 噴油嘴就是
消耗品了 一支還要一萬起跳
所以所謂的貨車沒什麼能壞的零件 只限於有年紀的貨車
開到底盤破洞廢氣倒灌才換
回原廠保養每次約$4000上下 不像房車一樣灌水單 一樣有零
食飲料可以吃
上面有人說到重點 會有這種奇怪的問題就代表你沒開過貨車
貨車的保養需求差不多是會動 不會雕車 沒了
什麼剎車距離有點長 換檔不順有異音 甚至胎紋太少
我大概半年一次,畢竟是營業用天天開,
這些安全問題 公司車的維修順序甚至不會比冷氣不冷前面
講個比較智障的 我司的廂型delica有開到尾門自動打開過
冷氣很重要!沒冷氣 根本不想開 哈哈
貨喷一地 問他為什麼原來上次尾門就被親了一下凹不嚴重
隨便蠟打一下就繼續開 沒想過原來有凹到門鎖機構
所以你如果重視性命和你的車子 沒事就不要開在營業車旁邊
應該是說大部分營業車都不是車主,都是司機,司機只在乎有
沒有冷氣舒適度,反正車子是公司的,壞了也不甘我的事
我家那台貨車交車之後都自己保養
也就換油跟修冷氣而已
貨車正廠副廠零件都有,路邊保養廠都能處理
而且因為量大,零件還蠻便宜的
路邊保養廠還是得挑一下,便宜是便宜但修不好,回原廠搞定
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[問題] 公司出錢買車這樣划算嗎?本人業務,最近公司有方案,鼓勵員工開自己的 車公司回租。 條件是每個月補助一萬元,油錢過路費停車費都 算公司的,假日私用油錢自付,一年大概會開四 萬公里。25
Re: [討論] 90萬以內,Altis跟Skoda scala選哪台呢?Skoda的保養費是lexus等級的 板上以前有波出很多篇 但不知道為什麼很多都自己刪掉了 最近找到就這個15
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Re: [討論] 新車二選一 RX300 X3最近剛好也在幫朋友和自己看車, 看到推文說養車成本. 有點心得剛好想分享一下, 養車Lexus好養, 雙B不好養, 大家都有這樣的印象. 我也很認同. 但在評估養車成本的時候, 但有個很重要的前提, 自己一年開多少公里的里程? 你平均大概多久換一次車?1
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Re: [問題] Volvo保養有可能便宜點嗎養V40的費用大概是這樣 電瓶換了兩次,大概2萬 引擎腳換1次,大概8K(外廠) 單數萬保養費自備機油大概5K 雙數萬大概1萬16
Re: [問題] 關於豐田保養?各位大大好,我剛好遇到跟原po類似的情形, 我是2019/11牽車,然後原先為了第五年保固已經保養了四次, 分別是2020/5,2020/11,2021/5,2021/11, 計算過了如果要得到第五年保固,後面還要保養六次(包括第五年), 所以打算改成用每滿一萬公里回廠保養,四年保固就好,11
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