Re: [問題] Porsche Cayman 718 2.0選配優先 ?
718車系陸陸續續開始不接單了
718 T/GT4/Spyder已經停止生產,就算你下訂了也會被退單
然後718 base版候車期可能不只1年,保守一點抓1年半都算樂觀了
新年式基礎版已經漲到347萬,奢侈稅371萬
幾項重點選配你只能挑一兩樣選
PASM $83,600
跑計 $130,300
LED PDLS or PDLS $95,800 or $50,900
Keyless $41,100
其他的基本上原廠可以加裝
前兩年缺車的時候是718二手價最好的時候
現在一堆人拿出來賣,市場上一堆718空車 外匯車,價格大跳水
718新車的競爭力已經沒有那麼強了
你如果牽新車只持有一年,應該會虧折舊虧到爆
如果不是很在意配備的話,拿去買二手或外匯,應該比較划算又快
如果要花500萬買一台滿配的新車,不如去市場上收GT4或spyder
未來保值性也比較好
以上拙見
我的單是718 GTS4.0,新年式漲了28萬,還在想要不要等QQ
※ 引述《s523698 (523698)》之銘言:
: 先謝謝各位的閱讀!
: 已去過北市展間
: 但臨時有急事就離開了
: 也沒試駕
: 加上下訂至少等1年了
: 就覺得沒很急
: 下次可能會再問業務同樣的問題
: 問題開始
: 入手基本款的718
: 當下選完要540
: 約持有1年售出
: 如果考慮奢侈稅370的門檻
: 在這約40萬的空間中
: 有優先選配順序嗎?
: 這是解法1
: 解法2是
: 或是我可以選超過370
: 但還是照轉手好賣優先去選
: 在掉價與自己開心中取得平衡
: 應該是不會選到540這麼多
: 有轉手過近3年保時捷718的車主
: 或收過這類車的二手車商
: 或賣回原廠也可
: 關於買賣情形可供參考嗎?
: 謝謝啦
--
會有勁戰車主來說買的起這種車不會在意保值性跟奢
侈稅
GT4 值得等啦!
靠北我看錯...是GTS
Gts等啦 哪次不等
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[分享] 718外廠保養經驗分享前陣子發文有人問我718是不是還在。答案是還在 而且前陣子還做了保養,順便就跟大家分享一下 718去年年底剛好滿4年,也過了保時捷的四年保固。四年非常順利過去 沒什麼大問題。也沒出保固。保時捷的妥善率還是不錯的。22
[討論] Porsche 718 spyder pdk版選配雖然今年台灣沒有配額,但還是訂車了去嚕嚕看。為了萬一有魯成功,就要開始選配備。 因為第一台小跑車,想請教各位擁有718各系列的車主,對於這台小車的配備建議,如果有使用心得,小弟很願意恭謹聆聽。 先謝謝你們 ----- Sent from JPTT on my iPhone9
Re: [討論] Porsche 718 spyder pdk版選配首先強烈建議你考慮 Boxter GTS, 原因: 1. Spyder 手動開關篷太不方便 2. 很多 718 配備在 GT4/Spyder 没辦法選, 因為減重的關係 像是前測距雷達, 通風座椅, 變換車道輔助 (盲點) 等 3. 雖然 Spyder 日常舒適性不錯, 跟 GTS 比起來還是很硬派8
[情報] Porsche 718 Cayman 4.0 等將可選配PDK來源: 原文標題: 2021 Porsche 718 Cayman and Boxster GT4, Spyder, GTS 4.0 gain optional 7-speed PDKX
[分享] 六缸Porsche 718 Cayman & Boxster GTS影片: Porsche 718 Cayman GTS & Boxster GTS 2020 review | 4.0 6cyl first drive 這一代的718 Cayman、Boxster 因為搭載四缸的關係 雖然駕駛表現都超越以往但是聲浪被車迷嫌的要死
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