Re: [問題] Toyota原廠,熱車換變速箱油怎辦?
https://www.ptt.cc/car/E.ijYrG50IANQE
上次回你的文,可以參考
另外幫你找到了toyota官方換油程序
https://manualespurdy.cisdigital.com/Toyota/Rav4Aug2010/rm1322e/MANUAL.HTM/rm1322e/index2.html
縮網址
https://tinyurl.com/2t3b3u2n
看K111F CVT
液面調整
https://manualespurdy.cisdigital.com/Toyota/Rav4Aug2010/rm1322e/MANUAL.HTM/rm1322e/repair2/html/frame_rm0000013bu03vx.html
縮網址
https://tinyurl.com/4vx79sjb
直接看b
When adding fluid, add the specified amount of fluid while the engine is cold. Then, warm up the engine to circulate the fluid in the transaxle and adjust the fluid level with the engine idling at the specified fluid temperature.
添加油時,請在引擎冷卻時添加規定量的油。 然後,預熱發動機,使變速箱內的油液循環,並在發動機怠速運轉至規定的油溫時調節油位。
http://i.imgur.com/XRX5jRb.jpg
可以讓技師拿出來手冊比對一下台灣原廠是不是這樣寫,讓大家見識一下
※ 引述《linx210145 (hotnet)》之銘言:
: 上周因為CVT變速箱油,相關問題喔,感謝各位解惑
: 可搜尋cvt變速箱油
: 決定去toyota原廠,怕熱車換造成變速箱損壞
: 前一天進場冷卻,早上在換
: 1.於是預約早上九點施工時間
: https://i.imgur.com/HkzbboV.jpeg
: https://i.imgur.com/fGnmw4v.jpeg
: 我還擔心他們有空會先換,待到5.30才離開,還自己搭車回家
: 結果
: 隔天取車發現車子已經好了
: 我就懷疑了,打開行車記錄
: 我離開後5.37分開進場換油
: https://i.imgur.com/C2RTJMb.jpeg
: (我不是預約早上九點冷卻一天換油嗎)
: 然後不到一小時換完機油跟變速箱油兩種
: https://i.imgur.com/lYyanqR.jpeg
: 原廠都當客戶白癡嗎
: 說好的置放一天(請先打電話確認,當場也確認)
: 我週五下午留車,我搭車離開後馬上去換,冷卻時間才多久? 算我進場時間可能不到1小
: 時
: 事後處理...我打電話去反應
: 原廠這樣說
: 1.油底殼拆下來冷卻比較快
: 2.變速箱只有感知器沒有其他向歐洲車一樣零件
: 3.如果你不放心,可以回來幫你插電腦加上重新換油
: (重新換油有用?)
: 真的把客戶當白癡?
: 請教各位,在冷卻時間不夠直接換油,會造成後續變速箱什麼影響
: 對這種原廠一般民眾該怎樣才能維護自己權利?
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車真的都是被修壞的
哭了 勤保養難道是錯的嗎
可以把變速箱油加熱到跟變速箱溫度差不多 再加進去
台灣真的一推修壞
while the engine is cold
這篇應該m起來,冷卻換變速沒爭議
比較好奇本田CVT的換油SOP拉
笑死 看得懂書的技師不會在原廠
幹....還加熱到跟變速箱溫度差不多在加進去...哪家兩光技
師教你的...我前一篇文章就有鄉民說有車廠微波變速箱油後
再加進去
9樓正解
裡面就寫確認油面時要保持溫度是30-40攝氏度C了,加熱是衝
三小...而且確認液面時就是讓他引擎發動把油打上去兼讓油
溫上升==
原廠不照手冊換沒出事很多啊!不然早就照手冊換了。
2-0-sport-hatchback-diy.5700/ 本田的還真的沒有溫度規範
欸 真神奇
發動引擎 慢慢的每個檔位都打幾次變速箱溫度就會上升了
沒有冷車看起來是最後量溫度-量油量的時候會受到干擾...
我覺得原廠很大機率根本沒做確認溫度跟液面這個動作
車真的都是被修壞的 (audi A5車主很同意!)
推9F,一堆都低薪請新人,廠長接待只在意電訪有沒有答滿分
不要太相信原廠保修,不按照SOP的
高職生看不懂英文吧
推25樓,有被提醒要打滿分
我之前回廠換變速箱油也是沒冷車就換油了…我開本
田的同事有上網找本田原廠維修手冊(英文)沒提到
冷車換油,對了我是油電車,ecvt 跟cvt 好像有點不
太一樣…
看有沒有鄉民能找到日本本田原廠CVT的換油SOP
不然一定會有人說英文的亂翻亂寫
BMW原廠應該是會照流程,也會等車冷,溫度太高診斷電
腦的換油程序會沒辦法按下一步
我跟你保證台灣修車廠100%沒有按照步驟
原廠咧 車子又不是它們做出來的 就是經銷商附設保養廠
這位客官,您是在修車廠不是在科技廠
請翻成中文後 用台語說明,謝謝
你行你來,人家原廠捏
翻成台語還不夠 還要加一點日語
先推一個 笑死 一堆人說不用冷車到底有沒有知識
前一輛Volvo也是不冷卻絕對死的例子
有聽說如果知道要換變速箱油,前一晚就先把車子開去放
最至少的都有拿工業用電風扇強冷
我記得本田是熱車換。
Honda CVTF 更換沒有溫度限制,好像是變速箱內部不一樣
Honda 變速箱都是自己做的
BMW 前一晚放車在定點, 隔天才換變速箱油
原廠不是屌打89店嗎
不是每家車廠換變速箱油都需要等車冷才能換,像BMW一
定要車冷才能換是因為他把變速箱電腦也一起泡在變速
箱油裡面, 如果熱車放變速箱油有時候變速箱電腦會
燒掉
其實要冷卻後再換是為了之後熱起來可以調整到適當液面....
變速箱油溫度體積很重要的,變速箱電腦沒這麼玻璃
才不會燒掉,你以為裡面放Intel i9要油冷哦== 會燒掉變速
箱電腦怎麼bench test,無言 平常都泡在100度變速箱油裡的
東西
怎麼這麼多人有奇怪的錯誤觀點,8+9車廠教的嗎==
會不會在老塞的經驗中,知道適當液面大概是加多少量,
所以後來就都便宜行事了?
甲賽啦,便宜行事而已齁
建議而已,感覺是怕溫差太大會有影響才建議,可能是寫
給一些高緯度冰天凍地的地方參考用
原廠就是用標準程序來排除變速箱油對溫度敏感膨脹程度不同
的變數
不是怕溫差太大,原廠程序就是要你確認變速箱油在某個溫度
熱膨脹到某個體積下液面程度來確保留在變速箱裡面的油總量
是對的
寫個慘字 上次社團看到像你前一天進去 一樣隔天發動
一樣發動開上頂高機 不是白忙一場嗎 所以CVT不用換
發動沒多久上頂高機而已溫度不會上升多少的
爆
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贈送Elite Qubo Fluid( 送出)贈送Elite Qubo Fluid訓練台一座(附上快拆) 希望能在這週日前送出,我是第二手,大概騎了五千公里,有使用痕跡,請索取人不要見怪 面交地點:板橋新月橋旁,125或是150的機車前面應該都可以載 -----