Re: [討論] 特斯拉車主充電討論
我只想問一個問題
plugshare不是只是提供充電站資訊的app嗎
所有充電站應該都是公共資源吧
結果要充電還要先入群組
還要在裡面回報?
是共產群組嗎?
還需要採行配給制度喔?
到底誰想出來的 太天才了吧
※ 引述《HyDroGen2528 (Linked List)》之銘言:
: ※ 引述《ng101281 ()》之銘言:
: : 常常看到很多車主素質真的很差
: : (補充:不是所有人,少數車主素質差)
: : 最常遇到的就是 特斯拉車主都會覺得充電車位
: : 是“特斯拉”獨有
: : 當然除了特斯拉超充目前是特斯拉獨有沒錯
: : 但很多目的地充電車位明明都不是獨有
: : 最近又遇到一個案例:
: : 2/11 星期六晚上約莫六七點
: : 在新竹巨城地下停車場
: : 我朋友的XC60 recharch正準備在停充電車位
: : (Evalue J1172充電樁)
: : 後退停到一半..
: : 有位ModelY 白色車主,
: : 突然故意插入朋友車後面不讓他停,
: : 並造成停車場大回堵
: : 並且下車大聲對朋友辱罵
: : 問說你又不是電動車可以停嗎
: : 朋友說是電動車
: : 於是他轉身對所有人大聲喊“原來XC60可以充電”
: : 辱罵完後走人
: 我22Q2 3LR車主啦
: 今天早上車友群組在討論,台中幾乎絕大部分的公有充電樁在plugshare上都被有心人故: 意移除了
: 在價格的欄位還備註「人人群組免費,他車進入重罰」
: https://i.imgur.com/YQB6Wem.jpg
: 如果非群組內去他們「私人管理」的公有充電樁充電
: 會去把你的槍拔掉,或者排隊時,現場車就說他在群組內有排,所以他要充
: https://i.imgur.com/8yy7juV.jpg
: 笑爛,幹,拿公有資源做私人管理咧
: 真的支持通通收費,7kw慢充1度5元
: 有一些開特的真的... 不予置評
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乞丐蹭電仔想出來的吧
家裡沒得充沒錢加超充 只能蹭免費公電慢充
亂修改PlugShare的不是那個群組的人 是反串來抹黑
就算是被亂修改的好了 群組內的想法不就是這樣嗎? 還是我搞錯了?
※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 02/15/2023 14:36:14你現在知道會搞這種群組的都是什麼心態了吧
以後進群要收費還要分階級哦
看不懂到底群組來群組去在幹嘛
當大家都很閒嗎
群內想法就是互助分享資訊而已
夠多人抹黑就被當成真的 車板真可怕
你又知道亂改的不是群組的人了?
就一群3C89電車癡漢同溫層,搞團體鬥爭資源爭奪
如果是群組的人 那也是故意違反群規的人
如果被群組找到會踢出群的
特狂粉在車板是非不分誤導抹黑也不是第一次了,怎麼
那些言論就不說車板真可怕了
充個電還得搞得那麼複雜 真的不累嗎
特粉真可怕
這麼可怕麻煩回電車板取暖
那請問找到了嗎? 該不會沒找到就等於不是群組的人?
群來群去的,從頭到尾沒搞清楚狀況,我就問這種思
維還有什麼立場推廣電車…
假設啦 建群的就是會亂拔槍的人 抓得到嗎?敢抓嗎
?
會繼續待在這種群不就是想偶爾佔佔他人便宜的心態
所以這種群理論上很少有人出聲,除了某人實在很天真
可愛…
特斯拉最強負面推銷員就是副教了吧
自己都說群組的人 又不是講你 出來喊什麼燒
哪天買了特斯拉搞不好會被他自動心裡認同為同伴,想
那群組拔別人正在充電的槍去給群組內排隊的充阿。
到這可能性就覺得不舒服...
如果買了特斯拉我一定假裝我是開油車
有人可以教學向公家機關檢舉這種群組嗎
樓上...就是檢舉難度超高啊
不用檢舉啦,只要呼籲台中市政府全部改一度10元
基本上你檢舉了公家機關也不能對群組做什麼,台中市
沒兩天就自動解散群組或全部退群了啦~~~~
政府現在能做的就是更改充電椿的使用收費規定
慣媽養出媽寶
慣媽養出充電媽寶
全面收費就沒事了 群組就自動消失了 不然電車越多
到處討免費充,還希望所有車位都有插座有電充
這種爭議只會更多
檢舉可能不能做啥,但也許可以加快充電樁收費的時程?
群組應該就會自動消失
都市裡有不少條件好的運動場地,也有類似的情況
甚至雖然有收費,但是價廉物美的高 CP 點也有類似的
阿不就特車主想出來了 大開眼界
特定社團還是啥都給你預約訂光光,其他社團只能去租
又差又貴的場地
充電寶
是在打公會戰喔 好扯 都不用選配可以直接玩ㄟ 賺爛
了 賺爛了
特式充電尊爵不凡
「共產主義不會錯,錯的是人」大guy 4這樣
台中乞丐猴子的玩法比較不一樣啦 體諒一下鄉下人
副教主喜歡漢人說相聲,真不簡單
台中乞丐群想的啊
電丐幫
真的是蹭電乞丐欸,都當盤子花錢買車了還幹這種乞丐
行為,還好意思說什麼群組規則,當自己是地下皇帝?
一群臭乞丐,開特斯拉整個開出優越感了
某團購群還真是物以類聚
就看政府要不要管了
一邊說自己電費多省多省,一邊一直蹭免費電到底是
怎樣
台中喔,地方政府不存在吧
只有房地產價格管理局
其他事情不不用做,齁齁顧房價就有選票了
夾娃娃機也一堆亂洨規則
不在群組的跑去充會有事嗎?
太粗暴了,婉轉一點好嗎
公家建設的公共資源居然可以有私人群組主導分配使用
優先權本身就足夠他媽狗雞巴鬼扯了這是還有什麼護航
餘地?
離開台北真的要好好保護自己
還好去台中加油站不用加群組
搞群就是智障行為了,公用的東西關你屁事。愛管自己
蓋停車場再來開群組
噁爛群組啊~分享空位是美德~群組排隊叫缺德
我覺得有商機欸,健身房、圖書館、公共廁所也來一下
整天群組來群組去的 8+9就愛搞小圈圈排擠非我族類
小圈圈建議去圈火葬場跟靈骨塔
重罰是要罰三小
重罰是討論該群組出來反串的人寫的
八卦是群組都有人定時蹲點 專門拔槍
想起衝突嗎 特斯拉加速很快 可以馬上烙人唷
媽媽市長養特粉 謝謝市長
互助本身就是影響到其他沒在群組的人,整天群組,是
在群沙小,沒時間排隊充電就不要買車
爆
首Po常常看到很多車主素質真的很差 (補充:不是所有人,少數車主素質差) 最常遇到的就是 特斯拉車主都會覺得充電車位 是“特斯拉”獨有 當然除了特斯拉超充目前是特斯拉獨有沒錯爆
我22Q2 3LR車主啦 今天早上車友群組在討論,台中幾乎絕大部分的公有充電樁在plugshare上都被有心人故 意移除了 在價格的欄位還備註「人人群組免費,他車進入重罰」22
很久以前我就強烈要求超充趕快收費了,還好台特沒有讓我等太久 收費之後真的亂象解除,猴子走了位子來了 現在就是超充的猴子跑到公有地撒野 當然要政府跟民間企業一樣的效率是不可能的,猴子在台灣一直都是困擾的事情,這也沒辦 法啊#中山大學64
根據群規及副教說明 1. 任何人都能入群 2. 不在群組內回報就不會被拔槍 根據以上設定 優化充電流程 1. 入群卡位,充電1
原文吃光光 先說結論,沒有人要強佔還要去改plugshare,排充一個接著一個充就好,還要跟你改這個描 述。 我也不懂這群組擋到誰財路啦。但明顯昨晚有改回來正常又被改回去了7
故 : 意移除了 : 在價格的欄位還備註「人人群組免費,他車進入重罰」 : : 車友轉述群組規定78
有夠好笑的,連台中市政府都變成人人群組專用了 原來群組大於政府了!! 你各位還不加入群組嗎? 補充一下 剛看到的 台中現在還有另一個群組 在互相爭地盤 大家注意阿20
剛剛搜尋惠來立體停車場 Plug share 的充電樁資訊還真的被他們改掉了 電動車。用慢充充飽電也就180元 180元也要省…..這個應該不是大哥吧? 還是哪裡來的小流氓?4
不知道誰想到的東西,創群組可以,討論東西都可以 偏要搞一個群組排隊才能充電的鬼文化? 不入群不排隊就不能充電? 分享空位是美德 群組排隊叫缺德XX
稍微研究了一下,結論 - 這是有討厭該社團的人在故意反串 貼這篇文的人就九成像,因為一直故意忽略澄清的部分 然後跳針重申反串的關鍵事項 反串在哪? 這邊可以查到群組的規則
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[情報] 台灣特斯拉七月開始收超充取超時佔用費,隨著首座 V3 超級充電站即將開幕,Tesla 台灣也將導入超級充電站收費機制。超時佔用費將於七月開始陸續於各站點收費,而超級充電站使用費也將於下半年實施。車主於充電完成後 5 分鐘內將車輛駛離則不予計費,超時佔用費只會在超級充電站充電座使用率達 50% 以上時計費,達 100% 時將加倍計費,如此適用全車系的超時佔用收費機制將大幅提升超級充電站的使用效率。 台灣特斯拉也表示將來會持續在各地架設更多 TESLA V3 快充站,讓更多車主享受到快速充電的便利性。為確保車主使用超級充電站的權利,Tesla 提醒車主須事先透過 Tesla 帳戶綁定信用卡,並隨時注意電子郵件中的帳單資訊,未來若車主有未付款項的情形,將暫時無法使用超級充電站服務。 其實也只公佈了佔用超充要收費 真實什麼時後開始收費沒有公布8
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[問題] 請問這種傷口是怎麼造成的?2
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