[電車] iX1 vs EQB
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前言:
小弟目前開的公司配車是VW TOURAN 1.5(2017 R-LINE),
其實還滿符合目前家庭成員2大2小(7歲&4歲)的使用需求,家人們也坐得挺開心。
不過之前還是遇到了DSG通病,去修了一條4萬多...,也讓公司老闆興起換車的念頭。
由於公司老闆是電車迷(自駕車是BMW i3,後來變成公務車),公司有充電樁,初步
詢問住家社區也可以安裝充電樁,所以這次換車就去看看電車,
我看了BMW iX1、VOLVO XC40和M-BENZ EQB。
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看車試車:
1.BMW iX1:
目前只有18i可以試駕,所以也只是體驗一下子行車路感和一些輔助駕駛和停車空間感;
外型老婆挺滿意的,她也覺得後座單論座椅舒適度也是三台車相較之下最好坐的。
不過目前帶有一些小疑慮,因為試坐的車款也是汽油款(20i),
所以加上底盤電池空間有可能乘坐感有些落差(業代是說座墊高度只差一公分)。
3缸的18i動力比起我目前開的TOURAN還稍微疲弱一些,不過行路品質還不錯。
參考數據數據的話,以iX1的動力和車重應該是會比較接近XC40一些,所以雖然
沒有實際試駕到電車版本,但對他的操控和動力還算是有信心!
2.VOLVO XC40:
試駕車型是雙馬達款,加速輕快,但被老婆嫌棄後座不好坐、車子很晃...,
而且空間也是最小的,再加上老婆的品牌迷思...因此慘遭淘汰!
3.M-BENZ EQB:
空間和座椅配置是和我目前在開的TOURAN最接近的5+2設定,但EQB還是略小一點,
而且老婆表示後座座椅反而沒有iX1和我家TOURAN好坐。
試駕時有明顯感受到電車的車重負擔,過彎和變換車道與XC40比較起來明顯要笨重得多,
加速感普通,沒有XC40這麼快,不過整體乘坐起來無論是空間和行車品質來說老婆給過。
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規格比較:
iX1 XC40 EQB TOURAN(對照組)
車長 4500 4440 4687 4527
車寬 1845 1873 1834 1829
車高 1616 1651 1706 1674
軸距 2692 2702 2829 2786
車重 2010 2135 2175 1632
輪胎 245/45R19 235/50R19 235/50R19 225/45R18
255/45R19
行李箱 490/1495 452/1328 110-1620 137/917/1357
馬力(HP) 313 408 228 150
扭力(NM) 494 660 390 25.5(KGM)
0-100加速 5.6 4.9 8.0 8.9
極速 - 180 160 209
里程 440 465 423 924(15.4KM/L*60L)
車價 222 219 265 150.8
交車 2024第2季 有現車 2023第4季 -
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心得和比較重點:
XC40被淘汰我就不多討論了,直接講iX1和EQB在我心中的優缺點和考慮的地方
1.iX1:
優點-後座座椅比較好坐、外型比較年輕(選配M-SPORT)、 無線APPLE CARPLAY、
車價較低、動力較好(至少在數據上)。
缺點-總體車內空間還是較小、等車時間比較久、選配要自己貼錢XD。
2.EQB:
優點:總體空間較大、外型比較氣派、品牌形象比BMW好一點。
缺點:車較笨重、動力較溫和。
總結來說,老婆其實比較喜歡iX1,但我比較掙扎的點是以6~7年換車的節奏,
到時候小孩都要上國中了,iX1的空間對我們家庭使用來說會不會略小了一點?
不然我們後來在家裡面用線上購車在選配,是覺得iX1選上M-SPORT的外型是我們
都很滿意的;當然EQB也不是不好看,但就是比較稍稍老氣、沉重一點的感覺,
但空間卻應該是比較符合我們家庭使用的需求,所以目前陷入了一個小小的掙扎。
以上...,希望版友們也能提供一點心得和指教!感謝收看!
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Model Y
當然IX1
老婆都明示你了
選iX1,家庭氣氛和諧比較重要,時間到自然會換車。
2024Q2... 有夠搶手的啦
不知道你預算或急不急著用車
不然你電車要操控要乘坐質感要空間 感覺下半年發表
的i5會更好
也沒什麼好討論的 ix1今年沒車了
iX,EQ系列不知道在幹嘛
不急就不要看 搞不好年底VAG大軍入侵
Aryia, Enyaq, ID.4, Q4都是不錯的車
要等一年?!
aryia美國就賣台幣150萬 台灣會賣多少?
BMW
不用花你錢的就隨便選
我建議你選好看的,看了爽的,絕對不會後悔
等車很累
iX1不會錯的
等不到車啦ix1 應該要明年了
Model y
不太懂只開118i但一直在講iX1?
打錯 18i
EV6都屌打這幾台,不考慮嗎?
空間 續航 軸距 價位
Model Y 一出 沒一個能打的
建議ix1實車一定要試坐來比較 因為電池空間造成後座
板凳感非常明顯
這個價格帶還是Model Y吧
IX1
看完你的文 你只需要臨門一腳多數推文支持你 那就
如你所願推iX1啦XD 記得之後分享駕駛心得或是修課
證明(?)
喔不過原來iX1要等那麼久....
兩臺都不要
不花自己的錢一定都選最貴的啊
你老婆已經給你答案了
品牌形象????
model y, ev6都屌打這幾台
選老婆喜歡的
老婆已經幫你決定了
這種稀有車購車考慮文只會在ptt車版出現
Model y屌打 再來iX1 賓士電車廢到有剩
富豪車格不同等級 當然小到不行
ix1 很明顯你跟你老闆喜歡傳統德廠
推文不要亂推Tesla
ix1啦
老婆喜歡的就買, 反正五年賣
ix1和x1底部高度差大約3-5公分喔,車友實際量的比
較。這幾天車在新莊尚德可以實際看。xc40不小吧?
但他那毛茸茸內裝真的不愛。
再等一下吧,馬自達升級後出的豪華電動車不會讓你
失望的
話說這幾台全都是油改電啊 只打賓士?
如果不看特 你先確定第三方充電足夠你使用
非特陣營普遍里程不好 也沒原廠充電站
出遠門勢必得多用心規劃
但我還是想說 你看這些車 他們都很開心 因為沒人要
我爸二月訂了EQE 被我壓力下緊急改GLC
那些都庫存車沒啥人想要
認真覺得買Model Y,電車銷量壓倒冠軍是有原因的
除了設計沒有走奢華風 規格優 充電方便
重點是價格還比較便宜...
XC40 P8+10萬就Model Y performance 了,更好笑的
是Volvo還限速180,那400馬力要幹嘛
改訂GLC? 怎麼不是改訂Model X
那時候還沒開放X 加上長輩想享受最後一次雙B油車
其實EQE在台灣應該也蠻好開 現在越來越多CCS1
其實我覺得EQE不錯耶,豪華,里程實用
我會選X3, 不要浪費公司幫出油錢保修的最大優勢…
而且到2024年底電車不知道會進步多少
到時平價車都WLTP 500km以上 …內裝可能也會進步很
多
IX1定了慢慢看
ix1真的不錯
推Model Y!回歸現實還是要聽老婆的話!
別亂推 真買Y, 原po跟老闆都看不起
Model Y的內裝賣200萬,被笑話而已,一個只賣電池
和馬達的車廠
問就是Model Y
別讓老婆不開心
爆
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Re: BMW iX1 正式登台,222萬起.6 : 售價雖然222萬起,但是標配很多,相較於 X1 sDrive20從212萬起跳,iX1 xDrive30不 但 : 除了常常需要超過18格跟動輒超過300公里的需求之外,在預算內的情況下,有什麼理 由?18
[心得] 台中老虎城賞BMW iX1心得沒有圖片, nex iX1的圖網路上很多了 我就分享點觀點比較不同的地方 1. 組裝品質應該不錯, 展車受到多人乘坐, 料件組合沒有搖晃感 (ex: tesla) 2. 曲面螢幕在大太陽底下, 沒貼隔熱紙, 顯示效果非常清楚, 我甚至擔心晚上會太亮 3. 中央鞍座上的懸空扶手設計非常奇怪, 底下空間怎麼拿東西都卡. 4. 同樣懸空扶手, 附近的塑膠零件已經開始出現刮傷.
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