[討論] 車太貴跟車太多是不是無法同時解決？

BMW8888 03/15 18:21暴力升息應該就解決大半問題了

EPIRB406 03/15 18:21違停是沒在抓阿！抓到一次記一點，六點吊牌半年看看

EPIRB406 03/15 18:21有沒有成效

morrishh 03/15 18:21持有成本提高跟強制停車位

YLTYY 03/15 18:21限牌 ，變成牌很貴

YLTYY 03/15 18:22阿不對，現在一堆假牌在跑，也沒用

Pheromone 03/15 18:232樓是不是不知道王國材大大的提案？

lizard30923 03/15 18:25一堆人眼裡沒有提高持有成本的選項

aggressorX 03/15 18:25二樓標準的治標不治本 違停牽扯的範圍太大了

EPIRB406 03/15 18:28吊牌還不治本喔！

asgardgogo 03/15 18:29可以啊 你獨裁的話

EPIRB406 03/15 18:30六點才吊牌哪裡獨裁

ssss7711 03/15 18:33路上車多是因為用車成本低，如果一公里10元就一堆

ssss7711 03/15 18:33改搭大眾交通工具了啦

joiedevivre 03/15 18:34車可以便宜但持有成本需提高 不然新車再貴 還是能

joiedevivre 03/15 18:34用較低價買二手車

t5p3ax 03/15 18:43捷運更方便的話，會不會變成窮人才開車

tigotigo556603/15 18:43裕隆真好賺 原來MG在大陸那麼便宜 艮

zebra101 03/15 18:49提高使用成本而非持有成本才符合比例原則

zebra101 03/15 18:50用得多就多付錢

wild2012 03/15 18:55有停車位 就可以解決大半問題了

choosin 03/15 18:55把路都畫給公車輕軌人行道 塞車費進城費車庫法或是

choosin 03/15 18:56擁車證 把沒必要的進口稅拿掉 需求減 車數少 車價

choosin 03/15 18:56也不再是重點

benjamin99 03/15 19:01哈哈哈說啥要停車位還是提高牌照稅什麼的，你真以

benjamin99 03/15 19:01為一般購車家庭只看車價就花錢買的噢？ 提個朝三暮

benjamin99 03/15 19:01四的說法還自以為聰明；現實就是就算酸民嫌車價高

benjamin99 03/15 19:01，買得起車的還是塞爆假日的交通；真要讓所有嫌車

benjamin99 03/15 19:02價貴買不起的都買的了的話，我看你買的回來大概也

benjamin99 03/15 19:02開不出門

elaymutter 03/15 19:02不是，是提高法則，隨便就扣駕照跟扣牌就可以解決了

elaymutter 03/15 19:02！

benjamin99 03/15 19:03還有提啥貨物稅轉移到擁車證的，到時候也指示換個

benjamin99 03/15 19:03題材罵政府偷錢罷了

benjamin99 03/15 19:05交通規則是要讓人尊守維護秩序安全的，不是來做整

benjamin99 03/15 19:05體流量管控的；不要老是亂扯東西來做事，這只是讓

benjamin99 03/15 19:05個別議題更加複雜與混亂

Brioni 03/15 19:12燃料稅隨油徵收，跟餐廳服務費一樣結帳抽15%

Brioni 03/15 19:13高速公路取消免費里程，每公里2元

Brioni 03/15 19:14變成擁車不難，但使用上非必要不一定用

hygen 03/15 19:22車太貴是真的貴，車太多是假議題，車子數量跟剛需有

hygen 03/15 19:22關，跟車價無關，沒錢的人會買便宜的或二手車來開，

hygen 03/15 19:22並不會因此就不開，車貴最常犧牲的就是安全配備，以

hygen 03/15 19:22前國產車安全氣囊連裝都沒裝，國外同款車都4～6顆氣

hygen 03/15 19:23囊了，還賣比較便宜

PPAPwww 03/15 20:08台灣對窮人太好了，其他國家才是真的汽車成本高

larry780109 03/15 20:24貸款太容易...

Zodiac10 03/15 20:31發展大眾運輸系統啦，這個有票一定推得動

bboywhite 03/15 20:36要用車還是會買只是買便宜N手老車，建議車齡越高檢

bboywhite 03/15 20:36驗標準越嚴格不就好了

dick929 03/15 20:44發展大眾運輸不就錢沾計畫

dick929 03/15 20:46沒有成效、沒有運量、沒人搭車，政府在雙北以外做大

dick929 03/15 20:47眾運輸系統只會被說成是炒地皮、錢坑、圖利財團、

dick929 03/15 20:47浪費納稅錢

dick929 03/15 20:47大家都選擇性失憶嗎？

EPIRB406 03/15 21:38前瞻哪有拿去做大眾小運輸，我知道有棒球場用到前瞻

kobe7785075 03/15 22:0060歲以上禁止開車

alaokj 03/15 22:07這是兩個事件吧~不是單純價量供需問題

alaokj 03/15 22:08現在摩車也貴啊（跟以前比）大家還是需要買一台

alaokj 03/15 22:09然而對多數人而言、買摩車雖然比以前貴

alaokj 03/15 22:09但有固定薪水要買個2-3台也不成問題

alaokj 03/15 22:10但沒事會去買個兩三台摩車換著騎的人還是少數

alaokj 03/15 22:11車再貴、有需求的就是有需求，怎麼買的問題而已

alaokj 03/15 22:11車多、這更是無解，亞洲城市哪裡車不多？

alaokj 03/15 22:12都市型態就是這樣、當然覺得車多

alaokj 03/15 22:13單論經濟學理、兩個現象並存就很奇怪了

alaokj 03/15 22:13怎麼可能同時解決，唯一可能就是經濟大蕭條

kobe7785075 03/15 22:14呆灣就是人多 島內高山又佔據大面積 人口都擠在西

kobe7785075 03/15 22:14半部 要車不多根本不可能 人口少一半也是擠

alaokj 03/15 22:14基本上、這題根本是兩個現象、不用同時討論

gname398 03/15 22:16有車位才能買車就好了，偏偏政府不做，一堆車在路

gname398 03/15 22:16上也難怪交通這麼爛，政府不檢討源頭有屁用！

dick929 03/15 23:00有車位買車只是一個原則，需要配套

dick929 03/15 23:01人家玩車位買車，有通勤交通費補助、健全的大眾運

dick929 03/15 23:01輸系統

dick929 03/15 23:02你台灣沒那個屁股，好意思跟人家玩車位買車政策？

kobe741107 03/15 23:13降關稅+車超過15年強制報廢 很簡單啊

Lowpapa 03/15 23:32不就 低薪 + 缺工 同時發生在台灣

dick929 03/15 23:34老車汰換不一定要用強制報廢這種極端手段

dick929 03/15 23:35老車換新車折價+老車年年提高稅金

dick929 03/15 23:35加上車價合理化這個大前提

dick929 03/15 23:35汰換老車也就是水到渠成的事情

hakkiene 03/15 23:43油價持續上漲路上的車會少很多 如果一公升漲到破五

hakkiene 03/15 23:43十元

pttabs 03/15 23:51台灣的懶惰無能垃圾政府有什麼可以解決的？

sted0101 03/16 01:01台灣人擁車比例只有日本一半，對窮人太好了

albert07151903/16 01:29票不投給他又要求他解決問題

trickart 03/16 02:12希望可以推動 有車位才能買車

bboywhite 03/16 03:54有車位才能買不用傻了一堆自家門口當車位的一樓住戶

bboywhite 03/16 03:54得罪不起

bboywhite 03/16 03:54老齡車嚴格檢驗標準比較實際

bboywhite 03/16 03:57尤其世代脫節的安全配備早該被淘汰

bboywhite 03/16 03:59路上一堆可能雙安都沒有的老車 八成只保強制險而已

Keney99 03/16 04:1330歲前禁止開車

origin2 03/16 06:47車多對應的問題是公共運輸太爛，不是車價。

royli 03/16 06:50連隨油徵收都做不到了

rogergon 03/16 08:56車不用貴，停車費跟罰單漲三倍就可以了。

rogergon 03/16 08:57是放任太多三寶跟違規在路上

goodhpp 03/16 11:04基本上要從源頭管理，考照容易，買車不用其他條件

goodhpp 03/16 11:04的結果就是人手一台或好幾台，一個人很多台也不用

goodhpp 03/16 11:04多課稅。

jdkcupid 03/17 06:30兩件事一點關係都沒有，車太多只有特定道路好嘛

jdkcupid 03/17 06:31一個人有10台車，也不會同時上路啊

jdkcupid 03/17 06:34市區拔停車格就先釋出一個車道了

joyce1590 03/19 00:18貴不是問題 多才是