[問題] 外匯c300 兩位選手選擇(23p必要性)
如題 小弟最近在看20年外匯c300 想請各位大大給個建議
目前剩下兩台在挑,
價格/年分/車色等等都差不多不用考慮
想問大家會選哪台
1. 環景+柏林+氣氛燈+無線充電+夜色+AMG+23P
跑7萬公里
2.環景+柏林+氣氛燈+自動停車+AMG
跑1.6萬公里
本身開車習慣大腳但又討厭塞車 覺得23p(至少239跟車)是必要的
選手1.優點:一次到位
缺點:跑的有點小多
選手2.優點:跑少車況好
缺點:後續可能要再加個3萬升級239單跟車
但就沒有23p(完整23p太貴)
超級苦惱 求過來人給建議 平常用車情況高速:平面大概7:3
P.S價格會差不多基本上就是因為一個有23p一個沒有。
另外兩台都是cpo車 車況應該都是可信的
--
再找別台不就好了,多去幾家車商問問啊。3年跑7萬
不是小多而已,一年2萬耶
哩程都是真的的話,當然選低哩程,沒跟車活不下去的
話,那就選23P
回一樓 這兩台都在加州 其實美國一年一萬多mile我
覺得算正常吧?
這兩台要跑高速我一定選有23p啊
20年的總代C300也沒差多少錢不用看外匯了吧
選低里程然後外改23p
而且正20年生產應該是48V外匯跑多車況不明…買回來
有做功課都比較過 基本上即使現在台幣跌 從國外拉
可能會很精彩
還是比中古車商便宜一些
這兩台都是CPO 先不用太擔心車況問題
我會多找幾台然後有23P的吧
里程差這麼多價格還差不多喔?
C300那麼多 不急著選這兩台
好奇哩程差五萬公里。為啥價格會差不多
沒23P的就不用買了
外改23p也是十幾萬吧 沒那麼便宜
肯定是有23p的,沒23p之後二手價很爛。
外匯車的里程,也沒在監理所登記過,參考參考就可
以了
自動停車開到現在平均每1萬用不到1次
現在外匯跟總代價差沒這麼多了吧,怎麼還想找外匯
價格? 沒有怎麼給建議
主要是後期小改款總代理都把配備都補齊了,買外匯
省沒幾萬到時候賣賠更多
23P環景AMG甚至自動停車20年式根本就是標配
你如果也是高哩程使用者選1
C300不用擔心里程 妥善率很好
建議買特區拉~~~ 充電免費
外改239是8~11萬, 而23P要23萬
吸毒 吃檳榔 抽菸 刺青 全額貸 上面五個有符合兩個
以上再考慮這台吧
重點在高速的佔比裡面是不是交通巔峰期,如果很通暢
沒有一定要23p
當然選2,里程高你就開始要換東換西,如果連外改23p
都無法負擔 那不會選其他車?
跑少的23P唯一解。
選1 三年跑七萬在國外算正常 外改的東西還是有顧慮
七萬很尷尬,剛接手就要換一堆耗材
你確定沒調錶?
調甚麼表阿 CPO國外直接查里程不就好了
外匯C300 顆
無限充電沒用,有環景自動停車也沒必要了
要擔心調錶的只有那種車已經在台灣 然後完全查不到
報告的那種。原po還是買CPO,根本不用擔心調錶
真的不建議c300,這車行情被外匯市場和混混搞臭,
買到總代理最新的也就是台c系列,和他們是同一級
路上十台c300最少八台有改裝,全都外匯紅色方向燈
死都不想開這台車
c300 ㄎㄎㄎ
選C300很能彰顯品味……
當然是買一
買C300很丟臉
跟特斯拉麻豆三比不知道哪個臭喔
買個車還要考慮別人觀感,你們會不會太累了啊?
買里程低得,另外問貿易商有無賓士全球保固,23P
一個月沒跑4~5次或以上高速基本上沒差,套件外面
多得很除非你堅持原裝件,可以問問有無通風椅版本
Model3/Y能全額貸嗎?不能的話C300還是略臭一籌吧
不考慮別人觀感?那買賓士幹嘛?
我反而好奇,美規車3年只跑15k會不會太少
買個車不看車的本質在那邊注意外人觀感...
C300至少不能蹭電啊www
我會建議捏一下,歪L買一買啦!全新的亮晶晶不好嗎
?
不然相同等級的隔音、底盤、引擎還能選哪台?
23p有用到時很方便 但里程7萬有點高 陸續要換耗材
很麻煩 建議找里程低點 配備更齊的
是206還是205啊
三年跑七萬在國外算正常,但如果你之後在國內要賣車
,等於你的里程硬生生比第二台多五萬公里,除非你開
的很少,可以用時間把每年平均里程壓回一萬五以下,
不然三五年後賣車,車齡不到十年里程就十幾萬,就算
有跟車,這個賣價不會比第二台好多少
社會在走,加300要有
全貸下去,拼了
賓士一堆好車,來到台灣只能說臭到不行
小弟最近剛在美國買車 選第一個 那個里程數算還好的
才四萬mile而已
樓主可以分享一下這兩台辦到好大概多少$嗎
開c300通常給人家的印象都很窮……
爆
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