Re: [問題] 等紅燈被撞
身為一個經歷兩次等紅燈被後車撞的苦主,我應該可以解答你的疑惑
基本上在筆錄上確保內容有註明你等紅燈“時速為0”被推撞,結果上一定是0肇責(當下
一定要是時速為0的情況下)
sop很簡單,第一時間開到車廠去,技工會針對車禍的部分開始檢查哪邊傷到(若是出險的話則是保險公司會派一位人員跟車廠確認車禍損傷的部分)
然後你會拿到一張車廠評估損傷零件維修的價目表。
到時你可以試著相信保險業務的話把價目表拿給對方看要不要支付,若對方不願意再直接出險。
ps:出險的維修零件費用跟自費維修的費用其實不同,自費的比較便宜
※ 引述《gipeel (gippel)》之銘言:
: 原文的回應我都看過了,看起來大家都是建議直接出險
: 我昨天打電話給保險業務,
: 她說1.先去車廠估價,問對方願不願意付,如果願意的話,
: 就跟對方拿錢修,再寫和解書(和解書她可以協助我)
: 2.如果對方有問題,再來出險
保險業務這個方式應該是希望對方能付錢的話就不走出險程序。
關於這點,我目前也抱持著疑問
一般若當年沒出險,隔年會降保費。若有出險但我方0肇責,則隔年不會提升保費。>>>>>>所以隔年不會提升保費,那會降保費嗎?如果不降保費的話,我會有一種損失的感覺。
關於這點今年10月底我就會知道答案了(去年被撞0肇責有出險,今年10月要繳保費就知道是維持去年的費用還是一樣會降保費)
: 車子開去toyota保養廠,換後保險桿是8000多,先付錢訂貨,他們烤好後,再來裝上去
: 只要在那邊等幾個小時就可以
: 車廠有建議先拿到錢或是和對方一起約時間到車廠付款(如果對方願意直接付錢的話)
: 但顏色部分因為車子已經出廠6年,太陽可能曬變色,
: 所以新裝的保桿有可能和車身會有點色差
: (我車子是白色的,原廠漆,平常是停室內車庫,開短程居多,
: 不過我很少洗車也沒去美容打蠟,所以車子看起來有點髒髒的
: 我想像大概就是微黃的白車身,加一個純白的屁股)
: 是要車廠調成微黃的白嗎?還是我要先送車子去美容一下比較好?
換零件就是會有色差,想當初第一次是公司車被推撞,整個後面被撞凹,後來修好後,前後新舊差很大
: 零肇責的話是要經過調查後才能跟保險公司證明嗎? 還是保險公司看過筆錄就可以?
: 另外,我有點擔心會不會拆掉後保桿後發現還有東西要修(不在估價單內)
只要時速為0就可以不用擔心了,肇責確定的程序通常要過一個月才會知道。
我當初是等到出險通知單寄到家裡後才打去保險公司問我有沒有肇責(問心安的而已)
去車廠就是交給技工一次作專業檢修了(我當初車子給車廠檢查好像花一個早上的時間才確定車禍傷到哪些地方)
: 因為我在車廠問這問題時,車廠的人說現在保桿有點變形,拆下來檢查就裝不回去了
: ※ 引述《gipeel (gippel)》之銘言:
: : 我的大鴨在等紅燈時,被後面的機車撞到了
: : 對方好像是打滑(我不清楚原因)後來就撞到我車,卡在左後輪
: : 然後我就是打110請警察來,
: : 下午時我做好筆錄,把車先開回家
: : 對方因為未成年,所以等父母下班後,晚上做好筆錄,後來父親有打電話給我
: : 小妹妹有受傷去醫院處理,所以全程我只有跟她在車禍當下問了一句,你有駕照嗎?
: : 之後她就忙著聯絡人,就算在警局,我們也沒有交談
: : 我的部分目前看起來是左後方的保險桿底下有凹一小塊,漆有掉一塊
: : 其他部分要等進車廠看,
: : 對方是有受傷,機車不是她的,車子看起來是有擦傷,其他不清楚,但仍然可以騎
: : 想請問一般這種情形
: : 1.是直接找保險公司處理就好嗎?(6年車,保丙式)
一般直接出險就好了,除非自己有肇責才會評估是自費比較便宜還是出險。但你沒肇責是沒有那個問題
: : 車子明天開去toyota保養廠去評估
: : 因為我家沒有其他交通工具了,也沒有人可以載我,車子留在車廠就沒辦法回家
如果車禍損傷不影響開車的話,評估完車禍損傷的部分後,你可以開回去繼續使用車子,等到零件來了再進廠維修
: : (不確定車廠那邊有沒有公車)
: : 2.不知道這種評估通常要多久?會影響到後輪嗎?
: : (我是希望能夠評估完開回家,平常還要用車)
: : 3.對方父親是說希望我找車廠估價,把車修好賠我,寫和解單,這樣比較簡單
: : 我有說希望找保險公司(因為我沒遇過這種事,不大知道怎麼處理才不會後事很多)
: : 所以對我來說找保險公司應該是方便簡單,原則這樣沒錯吧?
直接找保險公司是最簡單的
: : 請各位大大指點一下,我是很怕有什麼沒注意到的點,後續又要弄很久
: : (雖然我現在閒在家,有時間耗,也不想把時間都放在這上面)
: : 謝謝
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時速零??
這篇主題是“停紅燈時被撞”,當然是時速零的狀況 我第一次在市區停紅燈,停等紅燈至少30秒時被一位邊開車邊撿手機的阿伯直接撞下去 第二次是在匝道下坡排隊等綠燈,一個大車學長也不知道是煞車怎樣,一直慢慢往前,我 前面有車根本無法閃避,只能眼睜睜看著學長撞我……
零肇責會降,但是保險公司會用各種原因去漲價。 就算所
有事故都零肇責,隔年保險公司都還是有可能跟你拒保。
保費不是每年都一定降,如果已經降到底就不會再降。 應
該是-0. 3
推2樓,另外警察也有可能說你惡意等紅燈
我倒想知道什麼是惡意等紅燈XD 那代表在我前面的車也是惡意等紅燈嗎?這名詞我還真第一次聽到
保費本來就不是不變!主要是看係數!
拒保就換一家,重點是係數!
不過這個版,有些心裏有問題的會說為什麽會被撞這麽多次
,根本不論是非!這種人和牠爭辯是沒用的!不理牠換人就
好!
每家公司年度都有它的經營策略,只要係數是最低的,還怕
沒保險人承保?
0肇責根本不會記次==
我說的心裏有問題的,和這篇的人都無關,是我之前說我被
撞很多次,我都靜止零肇責,還有人酸我!標準的檢討被害
人!有病要快點去看醫生!
真的會等紅燈被撞,後面在趕起步就被撞了...
對……
還有人沒注意排到倒檔,一起步就撞後車了。
惡意等紅燈是三小
本來就沒有靜止就零肇責這回事!要不然違停怎麽說?
重點是零肇責!在台灣這種有天條,又極其人治的國家!零
肇責是很困難的!
本篇主題是停等紅燈被撞,不是違停被撞XD
主要是看什麼狀態下靜止吧
0肇事責任=/=0出險 ,別講啥,你特的車就算0肇事責任
撞幾次出險後,保險公司就是"隔年拒保"了
說穿了就是 防衛駕駛 的觀念
老實說停等紅燈完全沒有防禦駕駛的努力空間,因為你左右跟前面都被停等紅燈的車流卡 死了,只能被迫吃後車那一撞而已…… 有經歷過就會知道那個無奈
低階的只有到保自己,高階的防衛駕駛會透過自己的操控
去營造不易發生交通事故的環境
舉個簡單例子,你有感覺前面怪怪的,早點踩煞車亮第三燈
你用一百公尺的慢慢煞車,跟 20公尺的快速煞車
哪個情況會減少後車追撞???
所以,保險公司理賠給你選擇,你要帳面上清清白白沒出過險
還是帳面上有出過險的紀錄(即便0肇事責任)
就這樣子
板上大多數鄉民觀念還止於 0肇事責任 應該= 0出險
就像 無前科 =/= 無前案紀錄
我經歷過啊......對方賠了保桿,就我提過烤出色差那次
惡意等紅燈 哈哈哈哈哈哈哈
這吃相真難看 開車上路不帶眼 惡意等紅燈哈哈哈
都有惡意待轉,當然也有惡意停紅燈啦
東扯西扯,好像很懂一樣,明明案例狀況簡單明瞭,
還要扯違停肇事跟什麼防禦駕駛,一本正經,胡說八道。
之前0肇責,換新車看共3個係數,2個係數都是-0.3,
只有車體賠款係數變-0.4…好像出險還是有差
之前車體賠款係數是-0.6
我怎麼記得0肇責不會漲,還是保險公司有差
0肇責不會漲 但被偷漲要自己打電話罵一下
我們公司車出險 雙方都是保險業務處理 結果竟然私下五
五分 沒肇責的我們根本不知道 還是保險自己說漏嘴
互做業績呀,維修廠也互賺,就賭你不會去查,特別是很
明顯零肇責的,更覺得不會增加係數,所以一定要去事後
確認出險進度
97
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Re: [新聞] 和泰推出Lexus RZ 450e旗艦版,優惠價2309
[心得] 2020 Skoda Octavia 1.4t 5年8萬公里費用6
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