[問題] 台灣什麼時候要引進鯰魚？
中國為了逼迫企業發展電動車，
引進了特斯拉，
開出一堆超優質條件，
又給地又給貸款又給全資，
直接衝擊整個大陸造車業，
開始玩命研發，
導致了現在大陸的電動車產業領先世界，
百花齊放。
台灣現在車市也是一灘死水，
車廠不思進取，
只想躺著賺錢，
是不是也該引進幾條鯰魚，
來敲打一下台灣的車廠，
看看能不能也敲出些什麼好產品？
說不定能弄出個產業呢
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.24.214 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/car/E.vaWHKbBr7fEE※ 編輯: elvis30901 (39.12.24.214 臺灣), 03/29/2024 15:58:37
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MG?
有點小條，還不夠強
※ 編輯: elvis30901 (39.12.24.214 臺灣), 03/29/2024 15:59:36
推
有問過和泰跟裕隆嗎
推
本田都在台灣百分百獨資設廠了，有改變嗎？
推
國產全面價格戰 但是是比高
推
不如砸大錢狂做大眾運輸，減少用車需求車廠端好料？
大眾運輸怎麼可能取代汽車
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一沒市場 二沒外銷優勢 是拿啥來吸引人設廠
推
※ 編輯: elvis30901 (39.12.24.214 臺灣), 03/29/2024 16:32:52等中系去東南亞設廠吧 再低價殺進來
推
怎麼不可能，不都說台北人不買車嗎
那是因為台北的車位太貴了..我就是台北人
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就是因為缺少方便的運輸系統才開車不是?
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除非台灣找的新的能源 而且有能力商用
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然後過程還不能被美中竊取
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※ 編輯: elvis30901 (39.12.24.214 臺灣), 03/29/2024 16:53:58
以上很難
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台灣要做很難.市場就那麼大.又有中國問題..
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一堆車廠把基地放在泰國也不願意擺台灣..
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台灣有跟哪一國簽訂汽車免稅條約？在台灣生產賣出國
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還要收關稅 優勢在哪裏？
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跟日本統一就沒這個問題
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車已經太多了
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市場這麼小，政府不要整天想貪那個稅的話國產早就
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死光了
推
不需要 整個島都在想做短線 割韭菜 不需要
推
吉利國產車就可以收了
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台灣市場太小 又被和泰幾乎獨佔 根本沒有人會想來吧
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可以炒房嗎不能就下去
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Re: [標的] 特斯拉技術未來會被中國偷走嗎?特斯拉入華，普遍的說法是“鯰魚效應”，引狼入室，因為大陸在經過幾年3000億的大力補 貼之後，雖然建立了完整的產業鏈，但各家整車廠商都安於現狀，吃著補貼不思進取。另外 一個方面，就是希望效法蘋果，利用特斯拉先進的標準和理念，升級和壯大產業鏈，利用產 業鏈的溢出效應，發展出汽車界的華為和小米。 至於偷技術，馬上都要100%國產化了，還有什麼好偷的呢？加上100%獨資，最核心的軟件方1
[討論] TESLA可能被中國趕出去，台灣應該接收最近關鍵時刻談到當初中國引進特斯拉就是為了建立供應鏈 由中國主導規格 也希望轉移特斯拉的技術 但是特斯拉不轉移技術，產品好又持續降價 所以中國引進特斯拉不但沒有要道技術，反而危害自己的電動車產業19
Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記純電的電動車 目前不管是車子本身的軟體、硬體，還有後勤支援的充電樁（包括充電的規劃藍圖） 只有特斯拉能購買而已 其他車廠的都是為了因應電動車潮流而推出電動車 簡言之，就是為了電動車而電動車，軟硬體以及後勤的支援根本跟不上18
Re: [討論] 中國車市最近的瘋狂砍價潮為何會開始降價 這影片就講得很清楚了 大概就是雖然中央沒有補貼了 但是地方及車廠依然繼續補貼 去年因大家都趕著中央補貼的最後一年![Re: [討論] 中國車市最近的瘋狂砍價潮](https://img.youtube.com/vi/i4MOmIpdzMs/mqdefault.jpg "Re: [討論] 中國車市最近的瘋狂砍價潮")
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[問卦] 台灣為什麼不引進中國新能源車?中國新能源車這幾年市爆發性成長，光是國產品牌可能就有100家以上 現在中國電動車做的比特斯拉還要好、外型漂亮、功能比特斯拉更強價錢卻只要20幾萬 人民幣! 中國現在念得出品牌的有比亞迪、小鵬、蔚來、深藍、理想、哪吒 台灣為什麼不引進中國新能源車?11
[問題] 台特可能改引進 NACS (TPC) 充電規格嗎？今年有多家汽車大廠紛紛宣布未來在北美市場要提供支援特斯拉 NACS 充電規格的 電動車，營造出 Tesla 充電規格 NACS 有望稱霸統一北美充電網路的可能。 照這個趨勢看來，說不定 NACS 以後會在 CCS1 原生地北美市場打趴 CCS1？ 如果是這樣的話，那是否會演變成三、五年後美規充電規格 NACS/TPC 成為主流？ 歐規 CCS2 成為其次，反而 CCS1 和 J1772 在美國被邊緣化？甚至最後消失？![[問題] 台特可能改引進 NACS (TPC) 充電規格嗎？](https://i.imgur.com/r6usSWvb.jpg "[問題] 台特可能改引進 NACS (TPC) 充電規格嗎？")
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[討論] 特斯拉被中國取代 台灣免費招商超級工廠中國開出超好條件吸引特斯拉投資 中華民國卻為了圖利阿斗公司把特斯拉踢走 現在中國已經學到技術，建立了供應鏈，要取代特斯拉了 以後特斯拉在中國會愈來愈難，那台灣就更該邀請特斯拉投資了 中華民國沒有能力，那就照抄中國的政策，並做最佳化改進，吸引特斯拉5
Re: [問卦] 中國電動車能進來,日本小車沒人引進QQ大陸的五菱宏光啊 然後看看價格吧 快比台灣摩托車便宜 還電動的 大陸 電動車 內卷誇張 要什麼有什麼。![Re: [問卦] 中國電動車能進來,日本小車沒人引進QQ](https://i.imgur.com/ra6i6f2b.jpg "Re: [問卦] 中國電動車能進來,日本小車沒人引進QQ")
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[討論] 進口中國爛車 卻不引進BYD 中華民國無能中華民國從70年前燃油車失敗到現在新能源車毫無改革，繼續失敗 反觀中國的汽車外銷已經來到世界第二，中華民國還是只會低端代工，躲在國內撈錢 產業卻毫無進步，連引擎都不會做；也不會招商新進設計、製造、經營中心 台灣應該招商領先集團來台灣 特斯拉當然是重點，但是中華民國反而把特斯拉趕走，只為了保護黨國汽車集團2
Re: [問卦] 中國電動車是不是有點強因為大陸推動電動車發展，玩了20年以上 1995~2000年之九五期間的清潔汽車行動，投入8,000萬人民幣推動純電動車及混合動力車 的研究開發和示範。而在2001~2005年的十五期間推動的863計畫電動車專項，以「三縱三 橫策略」促進電動車商業化；到了十一五期間（2006~2010年）又延續863計畫電動車專項![Re: [問卦] 中國電動車是不是有點強](https://www.materialsnet.com.tw/images/logo.png "Re: [問卦] 中國電動車是不是有點強")
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