[問題] 國五接國三北上測速
各位好
抱歉打擾
已經有爬過文 但是訊息最新是在去年10月
小弟已經很久(大概8年多)沒有從宜蘭開回到台北
今天下午開回來時 下雨天黑視線不好
從國五出來要接國三時 突然副駕朋友大喊一聲
剛好像看到速限40
我怎麼想都不可能 高速公路怎麼可能只有40
剛剛回家後趕快找網路上訊息 真的有
我的天哪 開了差不多81 要被吊扣牌照了
可是沒感覺有被照相閃一下 想請教那支會拍嗎?
每天都得上班用車 現在想到精神有點耗弱
謝謝各位!
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看看智障腳痛部 國道主線都有紅綠燈了 誰跟你不可能
我每次都覺得已經超速但沒被拍過
標示那麼明顯還能開81,被扣牌也沒辦法
那隻好像是警告用 聽說沒裝底片
這隻就是標準要害人被追撞的測速器 白癡政策
你的描述很像是蝶戀花那個大彎道 (接國三的匝道)
我上次回來跟你一樣,急減速怕被後面撞,硬著頭皮就
衝過去...目前沒收到罰單,給你參考
是因為遊覽車翻覆邊坡後的新預警(降速+安裝照相機)
已斜率和曲率來說 小客車 40是有點低得離譜
放心啦,上周末開80過也沒收到罰單
好像不會照,6月去宜蘭回來看到就來不及,目前沒收到
今天下午下雨天黑視線真的不好 都一直遵守80左右 真嚇一
沒有啊 我看很多國道螺旋彎小客車也是只敢開40
那個是國5接國3南下匝道
北上的話照相機在國3主線,速限90
放心 那個不會照
所以一堆嘴超速40該死的 也不先想想一堆智障速限害死森
就是蝶戀花 用人命換來的測速照相
國五要大概兩個月才會收到罰單,兩個月過後才是安全
3年通勤開80接國三南下 沒收過
聽說2021年五月那支有啟用過一小段時間
月經
我也很納悶
假的
出隧道的5轉3吧,插40
下雨天黑沒感到背後有閃光大概就沒事啦
那是南下
每隔一段時間都會有人問XD
超速被扣牌剛好而已
這隻假的,很多人討論過了
記得是看到40時相機也在前面了,硬煞下來很危險
上個月開60 目前沒收到罰單
罰單真的要差不多兩個月,兩個月才安全
那根真的低能 意圖害人肇事
交通部的腦殘想法就是插測速就可以避免事故
假的 那支不會拍
週日才看前車起碼90過去 因該沒事啦..
哪裡這樣設真的會害死人 一堆急煞的
偉哉腳痛部
這麼久也不改 政府真的夠垃圾,官員根本沒在開車吧
講不照的,那天就突然卯起來照
真的出大事就會檢討了...
那隻訂40真的會追撞….
這就是出大事檢討後的
蝶戀花因為超速過彎造成33死11傷
等哪天被追撞的死亡數字超過這個再說
沒有勇者做功德開120衝過去看看會不會照
那隻沒有啟用 不過80過那個大灣滿抖的
降到50過比較安全
上國道就遵守速限好嗎,維持高素質謝謝
最近就看過這裏差點被追撞的情況。整路視野開闊無車,結
果前車急剎,有夠危險。
路又寬又直,插40測速,官的腦袋真的很..
40真的超智障設計
那邊很彎 開貨車遊覽車不降到50以下是容易翻車的 說到
底就是當初設計很屎一樣
之前上過新聞了啦 不會拍的
就算知道可能是假,但不代表一定是一直是假
哪天內部認為大家都知道是假,就放一台過去一段時間
充裕國庫
假的,但是這種80突然降到40真的很瞎
為啥會追撞?進隧道前就有說前面速度驟降,你上國道看到
標示知道要開80,要減速就不看了?
限速一路從80到60再到40了,會追撞都是別人有問題
那邊是大彎+下坡路
不過我覺得那個彎60還可以過啦!80的話休旅車側傾可能會
很嚴重。
超低能 就算是假的 也是一堆人急煞
這支要啟用應該會大力宣導 似乎也沒打算啟用
就插在那邊嚇嚇大家 逼大家降速而已
目的就是要你各位煞車啊 不要直直衝
而且那個彎道曲率 如果前面發生事故 時速80根本來不
及反應 才好插在入彎前的直道上
*才會
刻意切到外線,才煞到50幾,白癡後車就在那邊閃大燈
導航的頁面早早就看到40了,很多工具可以利用
照速限開剛好而已
追撞是智障候車白癡未抱持車距,80煞到40又怎樣
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[討論] 國五接國三限速降到40不會太危險?連假從宜蘭開國五回台北接國三 結果看到一整排的限速40,照相機跟隧道出口也很近 我在隧道出口就開始慢慢降速度,還是來不及降到40 一方面也是考慮急降速導致後面車輛追撞 現在已經很緊張在等罰單,一次三千真的吃不消32
Re: [問題] 國五接國三的測速照相新聞出來了....差點發生追撞! 相機故意放在牌子後面,多少含有惡意的成份在 真要警示減速,放在遠遠看的到的位置更好 再來相機距離隧道口太近,一出隧道就要減速26
[問題] 國五 往 國三 速限40公里若常跑高速公路 應該都知道國五到國三之間 有一個40km的測速照相 感覺不像高速公路會有的速限 從出隧道至相機距離非常短23
[問題] 國五接國三的測速照相大家應該知道這台測速照相限速40 但我很好奇是只有我會怕還是怎樣 而且我記得這台測速照相應該啟用了? 每個人都從我旁邊咻咻的過去 搞的我好像是那個怪怪的==17
[問題] 國五往國三速限40公里的測速照相大概好幾年沒去宜蘭 就去了個兩天一夜 週末回程 從宜蘭開國五回台北接國三 一出隧道,一整個視野遼闊沒什麼車20
Re: [問題] 國五接國三的測速照相想請問各位 國五北向接國三南向 南港系統 出石碇隧道後的這支測速照相限速40啟用了嗎 昨天租貨車到宜蘭搬貨 回程看到照相機的時候已經來不及= =12
[討論] 為了生命安全國五就讓它塞吧考量長隧道事故的風險 其實台九台二都是往來台北宜蘭的替代道路 但是大家就是不喜歡繞路更不喜歡自己被塞到 常常想要找出提高國五車速的方式 但車速越快越容易發生嚴重事故11
[問卦] 蝶戀花翻車處的配套限速40?過了五年 2017年半夜死了30出頭人 過了五年 想到的配套竟然是那裡架一台限速40的照相機(國五接國三) 乾脆幾條高速公路區間測速裝好裝滿好了6
Re: [問題] 國五接國三的測速照相2月初開公務車路過沒注意這邊多了隻測速 就直接衝過去了, 發現後急煞又怕有後車追撞沒踩太死, 然後車內照後鏡就看到被閃了兩下,那時注意到比較像是內側車道的rav4大燈在閃,可是車 內同事都說是測速的閃光燈…乾3
[問卦] 國五接國三的測速?常跑國道的板友應該知道 國五接國三有一支測速 出隧道直接降至40公里 高速公路變慢速公路 聽說是蝶戀花事件而增設
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