[心得] Nissan DAYZ ROOX
小弟這次來九州玩
選擇在熊本自駕上阿蘇山
開到的是Nissan Dayz ROOX
https://i.imgur.com/xy3mdLY.jpg
![圖 Nissan DAYZ ROOX](https://i.imgur.com/xy3mdLY.jpg?e=1690748202&s=MDOqJLqHsL0Y5m7o8KLFfA)
因為這次只有自己一個人
所以照片可能會少一些
另外資料有錯的話也請多多包涵
首先這台是在2014/02發表
2018/05歷經改款
算是走在產品末期的一個車款
https://i.imgur.com/gyKc3yA.jpg
![圖 Nissan DAYZ ROOX](https://i.imgur.com/gyKc3yA.jpg?e=1690755801&s=YQJeBdB4irnRIx_wOixvQA)
https://i.imgur.com/KuUATQx.jpg
![圖 Nissan DAYZ ROOX](https://i.imgur.com/KuUATQx.jpg?e=1690755459&s=eqTNYNQz1WMnQtbuE3iQkQ)
設計也比較新穎
下次有機會的話我還想租看看
日本當地有6種規格
價格大概是134.2~209.7萬日幣
折合台幣約37.5~58.7萬之間
搭載0.66升 3缸的引擎
但高規版本有掛渦輪
而這次開的是中階的Highway Star X版本
在外觀部分
車頭跟老大哥Serena有幾分相似
大面積的鍍鉻飾條看起來有精神許多
https://i.imgur.com/KWLtOwH.jpg
![圖 Nissan DAYZ ROOX](https://i.imgur.com/KWLtOwH.jpg?e=1690732028&s=3AzwSnJNB_M9Puppftr3oQ)
https://i.imgur.com/er0G5o5.jpg
![圖 Nissan DAYZ ROOX](https://i.imgur.com/er0G5o5.jpg?e=1690747205&s=QnrGVK56xQcEd8ziDVW2Qg)
透過方正格局營造出最大的空間
前門兩側及後門副駕側有Keyless
後門皆為滑門
https://i.imgur.com/qVWXSyf.jpg
![圖 Nissan DAYZ ROOX](https://i.imgur.com/qVWXSyf.jpg?e=1690747530&s=oVPdnxGB1s2dsM7BJ9Gd2g)
並配備的14吋的鋁圈
輪胎規格為155/65R14
https://i.imgur.com/WzQFS6A.jpg
![圖 Nissan DAYZ ROOX](https://i.imgur.com/WzQFS6A.jpg?e=1690761250&s=KIA3H_c35VixcF_QEbjYaA)
大到後照鏡無法一次看完XD
並有高辨識度的LED尾燈
https://i.imgur.com/NF8EtwP.jpg
![圖 Nissan DAYZ ROOX](https://i.imgur.com/NF8EtwP.jpg?e=1690721530&s=YirqF5KUJLYVRfK43OQiuQ)
內裝部分
為了降低成本
硬質塑膠用好用滿
採用懸浮式的排檔座
https://i.imgur.com/HAcSutt.jpg
![圖 Nissan DAYZ ROOX](https://i.imgur.com/HAcSutt.jpg?e=1690713204&s=VLcK9PqZ6rUzSKLBXlLa8A)
恆溫空調、Push Start、電動收折後視鏡、360度環景、前後雷達通通都有
https://i.imgur.com/mY4oCt7.jpg
![圖 Nissan DAYZ ROOX](https://i.imgur.com/mY4oCt7.jpg?e=1690758365&s=3eIfv6e7CzMyom2ONzQojw)
只是很可惜的
環景整合在後視鏡上
因此辨識度較差
https://i.imgur.com/sTc0Ndi.jpg
![圖 Nissan DAYZ ROOX](https://i.imgur.com/sTc0Ndi.jpg?e=1690725161&s=aLPCAi-RMNOE32RLwnaN5w)
還是需要手動開啟才能夠做使用
然後很抱歉
這張照片是在停等紅燈的時候倉促拍下來的
做了不好的示範先下跪Orz
車機的部分
沒有太深入的把玩
但初步個人覺得還不錯
會針對幾個特殊狀況
比如說平交道、複雜的路口
做出一些基本的提示
只是在藍芽設定上
需要切換到設定裡面的藍芽才能做配對
直接切到藍芽畫面是無法操作的
安全配備的部分
雖然很可惜只有配置2氣囊
但ASB防煞車鎖死
TCS循跡防滑系統
AEB前方碰撞防止
車道偏移警示
怠速熄火
在這邊是標準配備
空間部分
以小弟186/100的肥宅
因為車頂加高
車頂毫無壓迫感
因為手剎車是放在左腳側
因此左腳沒有休息的空間
且方向盤僅兩向調整
較難找到合適的開車姿勢
但有配備可收納的中央扶手
可以減緩開車的疲勞感
由於去年試過Toyota的Tank的關係
後座這次就沒帶給我太大的經驗
但超大的頭部空間跟輕鬆地上下車空間
https://i.imgur.com/dVg5bGF.jpg
![圖 Nissan DAYZ ROOX](https://i.imgur.com/dVg5bGF.jpg?e=1690728245&s=Ziq_iC5H6DyeSXezAj8TDA)
此外在副駕駛側的後座有isofix
對於有小孩的使用者也會比較方便
https://i.imgur.com/nNl90aT.jpg
![圖 Nissan DAYZ ROOX](https://i.imgur.com/nNl90aT.jpg?e=1690731468&s=Km5CQxJI48q_Qp0N_O0jmQ)
也因為如此
犧牲掉了行李箱的空間
圖為一個20吋登機箱
https://i.imgur.com/ODyeaau.jpg
![圖 Nissan DAYZ ROOX](https://i.imgur.com/ODyeaau.jpg?e=1690704018&s=rQpSW_D7bX1c9OJSk0dDig)
來加強行李箱空間
駕駛起來的感受
其實是相當舒服的
擋風玻璃面積大
加上採用分離式A柱的設計
把死角降到最低
至於K car的動力配置
真的不用期待會有什麼激情
但適時使用低速檔
在山上還是能感受的一絲絲的輕快
油耗的話
因為這次的租車公司收據上有寫
從熊本站出發上阿蘇山再回程
總計139公里的旅程中
山區跟市區大概6:4
且沒有上高速公路
這段路下來大概用了9.4公升左右
14.7km/l低於官方的20.4km/l
且官方數據與同級車相比也較遜色
但也不是什麼吃油怪獸就是了
總結來說
這台是一台很好的代步車
也很適合需要常常載年長者的一台車
至於旅行的話
建議是2~3人
再多的話可能還是要大一些的車型比較好
最後分享幾張照片
https://i.imgur.com/z3TNocb.jpg
![圖 Nissan DAYZ ROOX](https://i.imgur.com/z3TNocb.jpg?e=1690706979&s=TcOmW9bUsy-EdlWs76zD7g)
![圖 Nissan DAYZ ROOX](https://i.imgur.com/xWpwGFZ.jpg?e=1690739521&s=zAiyuNrXQpYgKP81N3_fZg)
![圖 Nissan DAYZ ROOX](https://i.imgur.com/r4Qltsg.jpg?e=1690708895&s=zSOvhfDlkws4-o5QbporUQ)
![圖 Nissan DAYZ ROOX](https://i.imgur.com/DV9DQvb.jpg?e=1690727742&s=2E5NEPnuu5XuAHQhF2Tgtw)
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真的很希望台灣也有類似的車款可以買~
姊妹車eK space剛發表新一代 這台應該也快了
ek x 也不錯看 雖然內裝頗塑膠感
ek的臉是dynamic space 莫名的帥氣XD
可惜是他國事務 裕隆 唉
連和泰都沒進 別想了XD
推
推 但我懷疑你只有100嗎?
這不是我失散多年的哥哥嗎
真剛好 感謝分享 下禮拜也要去日本租這台車
這台真的蠻可愛的 旅途愉快
台灣的法規就過不了,不然這種小車其實台灣有市場,很多
人都是1-2個人的需求,這種小車完全能滿足。
其實前陣子去韓國的時候 看到路上有很多台Kia Ray 也是這種方正格局的 但台灣這邊反倒只有進Picanto 如果有進這台我真的會考慮
https://i.imgur.com/uxpAmMs.jpg
![圖 Nissan DAYZ ROOX](https://i.imgur.com/uxpAmMs.jpg?e=1690714301&s=D-pwMJ6L0S87GX-CdmefLg)
這感覺太窄了 連國產yaris坐起來我都覺得副駕有夠窄
70
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