Re: [新聞] 外匯Saab車主看過來！總代理商富汽車

Sturmvogel 發表於 2020/7/8 下午7:15:32

看板car標題Re: [新聞] 外匯Saab車主看過來！總代理商富汽車作者

(Schwalbe)時間Jul 8 19:15:32 2020推噓24 推:24 噓:0 →:24

※ 引述《owen1803 (光明左使)》之銘言：
: 原文連結：https://reurl.cc/exY82W
: 外匯Saab車主看過來！總代理商富汽車將免費召修安全氣囊請盡速登記
: 即便Saab這個汽車品牌已經不復存在，但台灣Saab總代理商富公司仍然堅持維護現有車主
: 權益，在今年2月時便公告進行氣囊的免費召回活動，商富公司表示自2017年起便與美國G
: M爭取協商氣囊召回活動，終於能在今年為車主們進行預防性更換。
: 但商富公司將這一波召回活動範圍更加擴大，除了原本經由總代理販售的2006-2011年的S
: aab 9-3車系(包含Sedan轎車、SportCombi旅行車、Convertible敞篷車)，與2006-2009年
: Saab 9-5車系外。現在就連貿易商和自辦進口的車種，只要符合召回的車型，在7月底前
: 登記完成，都可以回商富原廠進行氣囊更換。
: 商富公司全文如下：
: 對於此次氣囊的召回活動，商富公司秉持愛屋及烏的態度，針對少數由貿易商或自辦進口
: 且符合召修範圍內的Saab車輛，將主動向GM總部提出申請執行免費召修。特此敬告上述車
: 輛車主，並請於7月底前以此平台私訊行照照片及聯絡電話或攜帶行照證件至本公司授權
: 服務廠進行登載作業，待GM北美完成審核後，本公司將儘速通知您進廠更換。商富公司再
: 次感謝您一直以來對Saab汽車的支持與肯定。
: https://i.imgur.com/jQ1tCZg.jpg

: https://i.imgur.com/X0kdV7L.jpg

: 心得：佛....真的只有商富能超越商富，在台灣開Saab真的比其他國家來的幸福啊啊，能
: 不能請商富再去代理其他品牌啊啊

https://imgur.com/bg6FnGN.jpg

SAAB現在登記的台數還有8532台

從民國101年開始，每年減少大約6-700台

因為大約這個時候SAAB開始停產

所以車只會少不會多

一萬五千台車搞到剩下八千台車

我們很難判斷到底是維持的好還是不好

https://imgur.com/wWIYuMC.jpg

https://imgur.com/kniUeTc.jpg

看一下OPEL的狀況

四萬多台被搞到剩八千多台

今年已經變七千多台了

平均每年少2600台

而且歐寶國外還沒倒

大家就知道這雪崩式減少

SAAB有多屌了

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.98.198 (臺灣)

※ PTT 網址

推

hugh50907/08 19:20不是saab有多屌，是商富有多屌

我也是這意思不過照這速度也只剩14年了

※ 編輯: Sturmvogel (223.137.24.67 臺灣), 07/08/2020 19:24:14

推

hugh50907/08 19:25不可能還有14年，少到一定程度維持廠內運轉都困難

我是樂觀估計

※ 編輯: Sturmvogel (223.137.24.67 臺灣), 07/08/2020 19:27:33

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hugh50907/08 19:26更不用說國外供應商

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hugh50907/08 19:27說實話能撐到現在車主已經很滿足了吧

撐了要十年，也是不簡單看看其他被放生的車廠那些車廠母廠都還在

推

axlfun07/08 19:34不過SAAB會想養的人還是比較多，opel在台灣沒什麽經典車款

推

pikachew07/08 19:50商富，推

推

chingyun824507/08 19:53opel就美國vw,本來就低價位的

不是德國車嗎？

推

boddingtons07/08 19:57陳唱意美motor image超噁心應倒閉

有這麼恨？

※ 編輯: Sturmvogel (223.137.24.67 臺灣), 07/08/2020 20:03:49

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sazabik07/08 20:21商富真的是在「賣車」的，屌打台灣一大堆只想「賺錢」的

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sazabik07/08 20:21公司。

推

asdf316407/08 20:39這資料厲害，

推

aweiweek07/08 22:56有在考慮入手9-5或9-3耶

推

philxiao07/09 00:47簡單講一句話：注意看看路上的SAAB，幾乎沒有破車的！！

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philxiao07/09 00:48不要說有凹痕有傷損了，就連灰塵車都不多

其實以前路上一堆破爛SAAB 常常有那種老舊巷弄邊停一台老SAAB 不過這些車這十幾年來該報廢的也報廢了也就是說現在留下來的大多是顧車的車主老SAAB其實很有型，就算是在當年也是造型你可以說詭異也好，可以說囂張也好也許過了一個臨界點每年報廢數量會減少這些車的數量可以撐更久

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MXIC07/09 01:32簡單來說就是商富的大股東不止錢多到用不完，而且鼎力支持吧

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MXIC07/09 01:33我跟你保證只要他的大股東繼續支持下去，縱使這牌的車剩幾百

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MXIC07/09 01:34台，這間公司還是能撐得下去。

他可以開放保養別牌的車

※ 編輯: Sturmvogel (220.129.14.131 臺灣), 07/09/2020 01:43:34

推

MXIC07/09 01:39他的大股東就是東和鋼鐵的侯董事長，一間資本額150億的公司

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MXIC07/09 01:43在鋼鐵業前，連和泰汽車的資本額都變的渺小渺小的。

推

MXIC07/09 01:55這裡有一則陳年汽車新聞 https://reurl.cc/Wd9vpe。

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MXIC07/09 01:59然後現在商富的董事跟東和鋼鐵的董事長是上述老董事長的公子

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aneshsiao07/09 03:48東和鋼鐵財力雄厚，但是也真的很佛心

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aneshsiao07/09 03:50現在手上還有SAAB的車主，在保養廠聊過，都是不缺錢的

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aneshsiao07/09 03:52那種，這個車真的很好開，當然跟現在的雙B掛渦輪的還是

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aneshsiao07/09 03:55輸一點，但是差十年的車只差一點點真的很可以接受，我

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aneshsiao07/09 03:55會脫手是因爲有些小零件缺料，但不影響使用，就覺得不

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aneshsiao07/09 03:55舒服，同時零件真的貴，一年的維護費用大概十萬到二十

推

aneshsiao07/09 03:59萬，老車會有很多要汰換的零件，對有錢人不算什麼，對

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aneshsiao07/09 03:59中產階級還是一筆開銷，這個車很猛，要拉到兩百也是十

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aneshsiao07/09 03:59幾秒的事，現在還開SAAB的人都是經濟狀況很好的，一定

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aneshsiao07/09 04:00比雙B保時捷車主的平均收入高

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xxljay177607/09 07:01樓上就誇張了吧@@ saab車主財力還好吧

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solidmiss07/09 08:09你要養到現在新車雙逼剛開始還沒這麼多保養費用

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mrclotfamily07/09 08:24養個9000 900就知道財力好不好了

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dream678907/09 08:41推

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orzzz07/09 09:22LexusNo1: 朋友bmw過保一年修十幾二十萬，十年更不敢想像

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haopig07/09 09:27能維持saab的車主本來就多數財力不錯，買雙B根本簡單，很

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haopig07/09 09:27多也是不只一輛車在開的

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orzzz07/09 09:30別誤會，我認為光維護一年就花六位數，經濟狀況是不錯的

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orzzz07/09 09:31那根據本魯友軍凌粉言論，買十多年老雙B財力就是很不錯

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sinnx07/09 09:35能不能代理其他家車啊那個什麼s開頭的搶過來都這總保固

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sinnx07/09 09:35方式其他家一定很怕

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aneshsiao07/09 12:26老雙B的零件比老SAAB的零件便宜很多，因為我曾經同時

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aneshsiao07/09 12:27有過這兩種車，產量的差別，雙B零件產量很大相對便宜

推

baldeagle07/09 15:14端午節後在國一遇到9-3，難追...

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reallocust07/10 16:30不是單純佛心,而是老闆自己對saab很有熱情,是真的喜歡

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reallocust07/10 16:30saab才賣車的,換成別牌,很難說還有多少熱情

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motokare07/17 21:42維護一年要十萬到二十萬！？我養兩台一年也不到五萬好嗎

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