Re: [問題] 從lexus換到benz有升級感覺嗎?
※ 引述《ligacul (真假仙)》之銘言:
: 各位車神好,小弟目前是開CT200H 豪華版
: 到現在也快邁入8年了,最近中控螢幕無預警掛掉
: 應該是在暗示我要換車了~~
: 一直不喜歡這台的半殘藍芽、經常定錯位的導航
: 有點礙事的假滑鼠中控以及悲慘的車廂空間
: 不過優點是安靜的低速油電行駛、皮座椅舒服
: 車身短小好停、哈根達斯妹很正...
: 前陣子試坐了朋友的17年C300
: 內裝配備跟全景天窗不錯
: 不過怠速熄火的頓挫感蠻明顯
: 加速感比200H好,油耗表現不亮眼
: 目前有在看UX250H、CLA250、C300等等
: 有兩個小屁孩會蹂躪車~~~
: 想問是否有車主換過這兩個品牌有點心得
: 不知道換到賓士是否會有所謂的"升級感"呢?
你問的比較籠統
200萬內同價位區間
L換雙B 內裝就是降級
動力選錯車一樣是降級 全部都是閹割過的
這價位我只會建議L牌 CP值絕頂 除了動力幾乎全含
坐起來就是超舒服 兩個小孩也爽
被吐了被拉大便也不心疼
真的在意操控油門的 這價錢不太夠
沒錯 200內買雙B真的盤 有在看車的都知道
200-300萬內
動力上操控上雙B已經完全屌打L
但是內裝上就是看個人喜好
每家細節不同選配不同年代不同
會有完全不同的表現
這區間選車建議是選品牌
選自己所愛就好
但是超過300萬之後
還是直接買雙B吧
該有的都有 何不直接上頂?
L主力客群從來都不是願意在車上花超過300萬的人
這價錢區間
P牌雙B大部分車型我認為已經贏過L很多
不知道你預算多少
我個人是建議這三個大概級距
上下20萬去選擇
--
這篇蠻中肯的
中肯推
中肯~200萬內 L首選 300萬以上就雙B
我都買不起,但覺得這篇分析精闢
中肯推,坐等NO1
推
這篇中肯,有300以上買車不痛就會選雙B
300以上就選保時捷吧
300萬是有幾台LEXUS可買... 多說的
雙B只是定價比較貴 又沒比較好
你看北美的價格 雙b跟歪l根本差不多
簡單來說 相同價格 雙b給你的東西一定比較爛
因為台灣貴的原因純粹是品牌情節 跟品質沒有任何關
有300以上可以買2XX的LEXUS,但是有2XX沒辦法買300
以上的雙B
中肯兩百萬的雙B總代理新車真的超盤,不如買ㄥ
樓上講的不是廢話 只有2xx你找誰賣你300多的
200內 歐系根本沒好車買 不如當個es仔
lexus 12秒零百的講動力?
可惜lexus es太長 Is太舊 NX太舊 UX太小 比較合適
的應該只有RX
L牌賣點從來都不是你提到的缺點... 會覺得只有RX能看是單純是你跟L這牌電波不合啦
Lexus可以在時速200km/hr以上甩尾不失控 操控不差悷
爛破碗:有種來比銷量啊! 大概4只有這水準的言
論啦
300萬以上還是有選擇阿 LC LM LS, RC F
300萬 保時捷 你會想哭 輪框醜爆 內裝不行
一定要選配 加一加都400以上了
同理,150萬以下
高階平價品牌VW/Mazda等屌打所有豪華品牌
碰到雙B嗆盤買logo 碰到VW嗆品牌價值低 自助餐好ㄘ
同意 好文!
中肯,200以內買歪L的確比較超值,超過再選歐洲車
300以上只有LS500能打,剩餘的除非不在意操控
LS很不錯 但太大
LM是老闆在買的
好文 ~理性分析 比板上一堆製造對立的傢伙好多了
中肯給推
中肯阿XD
同意
中肯
可以,哈哈
錯了,L的主力客群只想花200,不可能300,所以才會
稱為高級Toyota
太引戰了XD 應該說L牌是不想把錢花在車子上的人的好選擇 跟有沒有實力無關 不是每個人都愛車的...
300以上還有LC啊!
不要以為我不知道你在暗指:有實力的買雙B,貪小便
宜的買L哦
LC500多好的一台車被無視
說真的一堆愛講什麼動力操控的是不是常常自以為自己
是職業賽車手啊?
樓上,因為No1邏輯:銷量代表一切。所以LC是糞車無
誤
所以是在嗆買300萬內雙B的人都裝B嗎?
台灣的路就長那樣,到底是需要多強動力跟多細緻的操
控,不太能理解
車的世界真是太大了
買lc500還不是龜在路上
推
LC的問題是她性能方面的CP很低呀,她是少數比雙B同
級貴的車型,台灣美國都是
有錢買LC500,有些人覺得不如買便宜一點的650i E550
coupe
在這裡無感,rav4就屌打benz了,需要出動到ㄥ?
請問RX到底算不算和GLE/X5同級?
剛好我都開過 極限我不知道 畢竟我只是開車上下班 一般操控上不是 L牌油門很軟 價錢也不是 這不用說吧 但是內裝舒適感不知道 這很個人主觀
還是有一堆可悲仔硬要引戰 呵
中肯
買不起的人不是捧自己就是只好貶低別人啊XD
其實應該是想問“同級”這件事是汽車產業內怎麼定義
出來的...
二台都有,賓士確定是屌打lexus,不管內裝動力
但保養費也是差很多,lexus我自備機油才1700多塊
我比較想知道從頭又大換到雷克賽斯有升級怠覺嗎?
外匯二手雙B這麼熱賣,沒實力買雙B的人也是多多
謝謝分享心得,會選賓士也是品牌印象
預算也是你說的200上下,我會再研究看看
感謝您
外匯C300:
中肯推
中肯
所以gs以上的車款根本賣不動,因為那價錢人家都直
接買雙逼了
這篇中肯,雙B 200-300萬級距開起來就是爽,開過E 3
oupe跟X4,動力真的屌打L牌
E300 coupe
說動力的不重要的不是沒試過就是嘴炮,動力好開起灼
性也更高
市區跑要動力幹嘛,想開多快阿,165P的馬三踩一半就
覺得很可以了.....高速也頂多深踩3分之2加速也夠了
雙b兩百內都只是買殼而已
嘴炮,誰開車只開市區,一輩子都不上高架 高速 山節
山路
推
推
不需要操控跟動力的真的有開過這類的車嗎?
覺得沒力的車真的開起來很痛苦,當然這我個人看法拉
合理,雙B買兩百以內真的會被笑死
中肯
難怪Model 3在這個級距賣的這麼好
說得沒錯,Toyota即可
LM真的是老闆車,自駕會很痛苦的那種
中肯推
LC的帥氣程度跟911、AMG GT M850i同等的好嗎
這些都貴太多了
雙B買200內的笑死人 L買超過200的笑死人
LC性能CP值不低吧
S560 Coupe才快LC 0.1秒,貴兩百多萬
@chiz2 (也CC FOr) 很久以前雜誌版CD有討論過分級,
剛找了一下但找不到線上文章,可能沒有全部電子化
記憶中是首先尊重廠商自己的定位,指明的對手是誰,
但如差太多大媒體也不買單 接下來就會看客觀數據
看車種、看車身尺碼(尤其車長跟軸距)、看座位數,
引擎配置及驅動方式常常也是納入當分級方式,價格帶
中肯推
也有解釋可是有點複雜我忘了
愈相近愈是競爭對手,當然你要拿SUV vs roadster亂
比一通也是可以,就看讀者買不買單
@F0r身為凌粉,很高興有朋友說出這種言論,要是送
我且不可賣,我會選LC而不要911。但只有我倆在這兒
盲目哈LC是沒用的,論尺碼論座位論價格(咱凌粉潛在
共識,100:120內都是同價),LC是E coupe、6er那一
級,不說凌志,假設今天有個MB支持者說SLC帥氣度跟
DB9 California同帥,然後推導出不如買SLC,SLC好划
算,顆顆,不知這裡會有多少人會笑他盲目哈賓士。
5e以下入門雙b就是買mark而已,要操控沒操控,要內
裝也沒內裝,售價至少50萬拿去買mark。
國外跟lexus同價的雙b來台灣賣國外兩倍價,還一堆人
傻傻地以為自己買的車比較高級xddd
我現在就是在LC/911/M850/Roma之間掙扎
那強力推薦您買LC
中肯
360萬lexus
我覺得真的要性能
RC F 入門的那款還真的蠻划算的
你可以用美國的定價來分等級,會比較有感
跟E53同價
推中肯
中肯推
@orzzz, 很感謝回應啊!(以為推文沈了...) 所以所
謂的“同級”可以說某個程度上是建立在製造商和社會
大眾的共識上,是嗎?
另外如果基礎條件(車種車長軸距排氣驅動等等)接近
類似,但是價格有相當差距,其實不太應該視做“同級
來比較,對嗎?
是的,價差愈高,互為替代財的可能愈低
200萬誰跟你L,當然是model3
中肯推
內行退
內行推
rcf確實不錯 那顆引擎在自然進氣中也好改
@orzzz, 多謝說明!所以版上常有某些品牌的“同級”
車互比,但是明顯價格上有差距,就不太懂是在比什麼
了...
Toyota換L絕對有感,光保養廠就有感了(X)
親戚年收破500的開雙B也是找外場保養,原廠太盤...
雙B三百到四百的有哪台穩贏LS嗎?
特跟L客群完全不同吧 一個完全追求零百 一個追求品
質跟肅靜
中肯
S咖穩贏LS,LS只剩價格能打
這篇推個 當初要把Q7換掉 去試了很多車 160~230萬
左右的歪L都頗不錯的 而雙B在180上下的確有段落差
歪L賣得好真的不意外
中肯 200內歪L沒對手 200以上歪L不是對手
中肯
蠻中肯的
值得一推
就TA定很準
爆
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