[問題] 車子油耗數據準嗎
最近買的kicks 熄火後看油耗是個小小的樂趣
上次桃園到新竹
高速公路全程沒有塞車 全程幾乎定速巡航105油耗18/L
這次桃園到台中 可能禮拜五晚上車多
還有內側發生事故而整個塞車
全程幾乎都是自己踩只開90多
中間塞車大概車速個位數塞了20分鐘
結果熄火看到油耗20
我整個納悶了
是油耗不准還是苗栗到台中都是下坡阿
行車油耗數據準嗎
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.54.233 (臺灣)
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太多變數,僅供參考
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時速固定在大概七八十最省油 越快越浪費油
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個人覺得開到破萬以後才有參考價值
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考慮風阻, 好像是時速50~60KM最省油...
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算是可以參考,因為噴射引擎電腦供油多少都能精確計
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算,除以行駛里程就知道油耗。行駛里程有可能因為輪
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胎關係有些微誤差。
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雪隧順的時候很省油
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變數太多了,至少起訖點要一樣吧
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不過這種沒力的車,90比105省油我覺得合理
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50~60km最省 那騎勁戰呢
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均速比較有參考價值..
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體感均速跟電腦記錄其實差滿多的
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去加油不就知道了
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行車油耗多少有點灌水,用加油站油錶算最準
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另外省不省油看引擎有沒運作在最佳轉速區間
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一般家用車大概是2000~2500rpm
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開定速然後抓轉速2250rpm的速度,油耗八成不會差
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光看速度不太準,因為還要看變速箱齒比
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同樣2000轉,小馬力車只能跑80,大馬力跑120都可能
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苗栗到台中的確都下坡阿
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時速90比105省油很合理。所以高速公路車多但不要塞
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到停的狀況,不要急加急減速,均速70-80非常省油。
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所以跑快速道路比跑高速省
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不管馬力大小,時速70~90本來就會比100~110省油
爆
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Re: [問題] 業代一直推非油電版本1. 二手價好不好取決於自己對車的愛,但賣車時多少會有人拿大電池這問題來打。 雖然我自己沒看過UX200h的二手價,但開油電享受的就是除了油耗以外的舒適性, 只要電池電量夠,停車都能夠吹冷氣,雖然電快沒的時候會發動引擎斗一下來充電... 2. 目前油電的續航力還是比電車好太多了,等電車真的突破的時候,也不知是多少年 以後。油電車應該還能再撐一陣子,況且油電的技術也會一直再進步。
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