[討論] Audi在2025前將用4大平台量產30款電動車

a9564208 10/27 11:22確定不會同集團互打？

lwamp 10/27 11:26德國人比較會作弊

yytseng 10/27 11:27等保時捷吧，Taycan入門版壓在370的話，電動Macan

yytseng 10/27 11:272字頭可以期待，到時候1A2B JLR 很難過了

Whitan 10/27 11:29看來福斯集團是打算讓奧迪變成旗下主要的電動車品牌

Whitan 10/27 11:30用奧迪來打特斯拉看看，如果成功就全集團逐步電動化

Whitan 10/27 11:31之前有看到純電板的A3預估量產後價格約90多萬台幣

Whitan 10/27 11:32進到台灣後含關稅應該有機會壓在150萬左右

Whitan 10/27 11:33萬一奧迪真的發狠推出跟Model 3差不多價格的電動轎

Whitan 10/27 11:34車，那特斯拉基本上就不用玩了。貴二十萬也有人會買

Whitan 10/27 11:35畢竟德國車的組裝品質和造車工藝，美國車實在很難拚

gowellplayer10/27 11:39蠻期待的

maniaque 10/27 11:45跟特斯拉造車哲學比起來,傳統車廠比較會做豪華車

maniaque 10/27 11:45至於幻想四環推出跟馬豆3比的產品,也算是很有趣啊..

maniaque 10/27 11:46這種想法實在有夠不切實際.......

maniaque 10/27 11:46跟問奧迪何時推跟 Altis 相比較的產品一樣.....

maniaque 10/27 11:47那種等級的車,用福斯來打就行了.....

yytseng 10/27 11:49目前看起來政府給20萬稅金優惠，車廠就是少賣油車20

david711212310/27 12:03等平價純電車款了

gp03dan 10/27 12:08推

francej 10/27 12:35就先看台灣e-tron賣怎樣吧 現在model y都還沒進來

francej 10/27 12:35如果e-tron也都還賣不動的話 看來也就不用玩了

Mapleton 10/27 12:392040台灣全面禁售燃油新車，電動車普及是遲早的事

Mapleton 10/27 12:40目前算是比較尷尬的市場開創期，奧迪願意投注這是好

Mapleton 10/27 12:42早點起步也許賣不好，但將來基礎建設會比其他廠完善

Mapleton 10/27 12:44感覺2040還很久，但十年後應該就會看到趨勢不可擋

m996360 10/27 12:56一堆人又再幻想了

m996360 10/27 12:57https://i.imgur.com/2X58v2M.jpg

francej 10/27 13:01所以趁有電動車積分收入(政府補助)入手電動車很划算

francej 10/27 13:01啊 不然之後更高昂的車價 想買又得花更多錢了

m996360 10/27 13:02現在大家還在做燃油車一個很大原因是，電動車根本

m996360 10/27 13:02沒辦法維持營收平衡。全世界最賣的電動車是誰？特

francej 10/27 13:02而且如果之後新車售價更高 對於二手車市場價格也有

m996360 10/27 13:02斯拉。結果到現在特斯拉如果不領燃油車廠給的補助

m996360 10/27 13:02就變成虧本。如果做生意會虧本，誰要去碰？電動粉

francej 10/27 13:02拉抬作用 等於二手市場更保值

m996360 10/27 13:02（寫手？）最愛講的落日條款，說穿了就是政府一個

m996360 10/27 13:02宣示，政府跳票又不是第一次，德國前幾年已經跳票

m996360 10/27 13:02一次了。時候到了、做電動車收益仍然無法平衡，難

m996360 10/27 13:02道政府要拿槍逼著企業做虧本生意嗎？

wu2183 10/27 13:07等以後外匯EQC300進來就會一堆電動車了

edwardhsu 10/27 15:54福斯集團願意花錢投資樂見其成 反觀Toyota繼續裝死