Re: [新聞] 惡劣!救護車急送插管昏迷患者 自小客擋
換一個場景
想像一下
如果你開車載親友上國道
親友突然突發重病 比如心肌梗塞 主動脈剝離
急着要送醫 後座友人正在CPR
雖然好運遇到路上不塞
可是遇到內中外線都有定速110(實際可能只有107)的車併行
前後間隔不足以超車
路肩又封閉好幾公里正在施工中
而在內線定速110巡航的車
又剛好是ptt常見的堅持內線110合法擋道佔道的那個族群
大家都知道那個族群是公然聲稱打燈按喇叭都不會讓的
這時 你會怎麼辦?
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直接超車阿 而且你還可以整路超速闖紅燈 事後再銷
罰單就好
內中外線都有定速110(實際可能只有107)的車併行 前
後間隔不足以超車…
開去路肩飆啊, 運氣好遇到紅斑馬還可以求救請求開道
你在內線看到紅斑馬你要切出去也來不及
路肩又封閉好幾公里正在施工中…
路肩很少封閉好幾公里的狀況,你有看過?
另外,請定義好幾公里究竟是幾公里,若是真的遇到
死不讓的車,在時速破百狀況下,所謂的好幾公里路
肩施工路段要花多久時間通過?
就是個假設情境 在那個狀態下駕駛不會知道還要封路
幾公里吧
只知道前方一望無際都是交通錐
而且心肌梗塞是分秒必爭的
假設也要根據現實狀況去假設吧,而非背離一般情境
太多,不然假設從基隆端施工到高雄端也行? 您不妨
說說當您遇到那種車時,除了聯繫斑馬開道並心急如
焚趕緊駛離之外還能如何處置? 畢竟多數人的車都
無法合法裝置爆閃燈與蜂鳴器。總不可能撞他去浪費
更多時間,變成主動延誤就醫吧。
也沒說是在台灣 是某個民族性跟國道法規跟台灣相同
的不知名國家等到斑馬出現強制趕走內線佔用者不知道
還要花多少時間?
你還是沒說你的處置方式啊,只是不斷的假設
似乎是無解 我也不知道如何處置 看看能否集思廣益
在那邊不知道如何處置還怕人家看不出來你是想畫靶嗎
,假設再假設勒,技術有夠差
按一點喇叭 再搖車窗禮貌向前示意。嗯嗯 這就是作
人之道。而不是暴力討路
內線110定速的人不是聲稱合法佔用 打死不讓?
人家只是要超車、超車不是可以無視一切法律嗎
哪來那麼多剛好
講一個跟這沒關係的,之前聽說一個主動脈剝離剛好發
生在急診室 馬上急救一樣救不回來...
主動脈剝離比心肌梗塞還可怕...
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沒想到 我發文才沒幾天 馬上就有這種新聞 只是也不意外有些不同的聲音跑出來 為什麼不變化車道啦 為什麼不走路肩啦balabala的 其實 從影片就可以看出來 如果一開始 救護車就切到中線 右前方立馬有一台更慢的車 這時救護車是不是要減速再切回內線10
今天這個在高速公路上不讓沒什麼好說的,不過想請教一下有一次我在兩線道的內側車道 是第一台車,正在等紅燈,該路口為T字路口,我在橫的那一豎的位置,後面來了一台救 護車鳴笛,我應該要往前嘟到路中間讓他過,還是他可以自己切對向車道過呢? 那如果我因為要讓他往前嘟到路口發生車禍,責任又該算誰的呢? 到底讓救護車這件事情,應該怎麼執行才對,能換車道淨空當然最好,但為了讓道而要違
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Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?看到各位龜仔的回覆內文、甚至回文, 讓我覺得台灣高速公路真的沒法救了! 「內側車道為超車道」都立牌在安全島了, 還在那邊該該叫110最高速台北開到高雄。 就不要哪天你家人需要救護車從北踩到南,26
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎很好奇,開超過110超車的車友超完車都有乖乖回到中線嗎? 如果沒有,內線110巡航跟飆140內線巡航有甚麼不一樣? 如果每次超完車都有乖乖回到中線,中線一堆車速不到100的 不就馬上又要變換車道切到內線超車 可以請110 up以上的車友分享一下你是140內線巡航型的還是閃電超車型的嗎?X
[問卦] 中線車都開100,我開內線定速110算龜車?想問大家一個問題 在限速100的高速公路上 中線車都開100,那我在內線定速110算龜車嗎? 有人說內線是超車道 但是總不能我一直內線中線一直切換超車吧?12
[問卦] 定速119才是聰明用路人?我看內線很多人都會龜在100~110 直接定速慢慢跑 大家都要從中線超車 有一次我也只能從中線超車 進內線時時速到1318
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?你的假設如果為真,那我們來看會是怎樣的狀況 你的假設:速限110的國3,中線車多,但又沒多到塞車狀態,車速約100。 並且,你開定速ACC沿路超車。 現實狀況:內線可以讓你定速122巡航,而沒有遇到定速118/115/110的車在內線 那表示車絕對不多,國道通暢6
Re: [問卦] 內線定速119 是不是聰明用路人是,但是遇到我,只能跟著我一起巡航 因為我不是聰明的用路人,我是合法的用路人 速限訂110就是110,119也是超速,也是飆仔 我都在內線GPS定速110巡航,麻煩你配合我 --4
[問卦] 為啥一堆人喜歡內線定速?在高速公路上 一定會看到很多開錶速110的車子龜在內線 很多車主都開ACC然後放空 擋人超車就算了 還一直撞蠍子車6
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去其實最尷尬的地方在於,高速公路三線道,小客車三條線都可以走,大型車輛只能走中外線 ,所以中線相對來說就是大型車的超車道。眾所皆知,高速公路的學長不管是大貨還是大客 ,速度都是飛快,雖然大型車輛限速90公里,但是很多都是110以上在跑的。 於是自小客車的駕駛就算在內線遇到快車想要換到中線讓道,有很大的機率遇到正在使用中 線道超車的學長門,一個不小心就會被夾殺。