Re: [新聞] 新RAV4半年斷電5次 鐵粉心碎!豐田:...
※ 引述《kuosos520 (kkk)》之銘言:
: 車機選用上
: 代理商是有很大決定權
: 當然必須通過牛頭牌本家的驗證許可
並沒有 日本本身就賣無機子的空車了
要去外面改自己去
不影響保固
生態跟台灣20年前一樣
: 我相信牛頭牌本家一定對車沒事也很頭痛
: 但某代理商大概很強硬
: 以上都猜的
經我朋友推測
台灣進來的RAV4應該是這種狀態
https://i.imgur.com/norTHH1.jpg
日本沒有採用懸浮螢幕 一樣是龜殼2DIN
而且沒有給機子 直接蓋子蓋著
不買機子也是蓋著
車子一樣能跑
你要改1DIN機 也買得到塞另外1DIN的蓋子
不過也是這樣算是解了我與一干人的懷疑
為什麼RAV4可以來台裝機
為什麼日本回放和泰訂無裝機的車
因為日本自己就賣無機子的車www
台灣的規格也是其來有自
台日的汽車音響需求太大
況且台灣常見的改裝主機其實也大多是日本品牌
加上在台裝機的利潤太龐大了
所以某代理才自己開發機子
不過相比之下 日本方面還有良心一點
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照片看起來 日本的車機好看太多了
那是一個蓋子… 但是就是不附機子給你 要嗎跟原廠買 要嗎去百貨行改 不過東西是差不多的 原廠給你選的外面也買得到 阿爾品 先鋒牌 盤子索尼客 索尼之類的
樓上 那張圖片是沒選配車機的樣子
所以要原裝只能找CX5了
這個牌子在日本也很敢 不過日本人也出一堆改裝機 但是就沒有2DIN機那麼便宜
光拿保固綁架就一堆人乖乖吞了,外改破保到底破保
到什麼程度也故意不說清楚,只能說吃像難看
也是軟吃的消費者養出來的
和泰的做法就是盡量壓低離岸價格 讓車價便宜
也要有辦法壓 馬自達那種沒機子也沒得改的就不可能壓了
很敢什麼,問號?
日本還存在非常龐大的百貨供應鏈 這對喜歡車機選項的買家是一個罩門
到港後才用土炮的方式加裝一堆配備 如車機 盲點等等
這裡討論車機就好 畢竟車機這種後門是日本人豐田自己開的
嗯...當初我就做過Rav4的機子
好奇你是做什麼機子
確實是送到日本裝機,之後才送出其他國
哪些國家的(?
原po大概不知道日本買車可以買選擇不配車機的版本
看年代 因為一堆車機都是日本品牌 顯然日本市場超大 但是我不知道在TNGA時代日本人還在這樣搞 是上週末跑去找一個朋友 跟他聊漏水跟車美式的問題時他說的 我回來查才發現這麼一回事
台灣代理商怎麼做我就不知道了
一堆車廠都這麼做
真酷,原來日本可以只買龜殼
龜殼還是日本人開的大後門 想說 靠 懸浮螢幕怎麼日本人自己不用
車機,地區我就不透露了,是比台灣窮的國家地區
我也可以保證,我們家做的,在T牌內評測是勝過車沒
事
這樣講也不好,除了白牌廠家,要輸車沒事也不容易X
日本一直有出鐵圈無車機車款 等著給改裝市場發揮
改裝市場嗎…… 我是覺得 除了跑車以外 沒啥人要改 那根本是丐版而已 又不是EVO RS(X
D
哦 我以為是所有日本外銷的都要裝機 看來還是看地區代理的需求 看來和泰各地的PDS裡面會有一堆蓋子 那照理講 車美式的機子應該沒有經過日本
台灣就愛花俏愛氣派 所以給和泰賺爽爽
我能說 日本固有的市場輪廓 讓和泰有機會上下其手 原本可以隨消費者喜好選擇的 被和泰直接綁死
真的爽
空車折兩萬,大滿配特仕車先加十三萬再折七萬,台
灣人比較愛折價多的看起來就爽
要賣自家機子沒問題,但不能擺爛成這樣,把這機子
搞成人見人恨的爛貨,低規高賣,也沒想改善的意思
厲害了
綁不綁車機無所謂,但也不要綁一個像車美式這種東西
改裝車子,基本上只要沒有直接動到引擎、車體結構或
鋼性及(大量)電系,代理本來就要繼續維持保固~哪
來破保?
買過新車就大概瞭解,選購折價三小的,多數都不會比
較便宜,就只是方便省時間跟一次可以搞定。
日本豐田現在不是都標配原廠車機了嗎?
綁垃圾一起賣很奇怪,光這點就不想買牛頭車
日本說車機 台灣是拉機 而且還只能吞下去 還說台灣
之光 笑死人
如果做的好一起賣,那還可以接受
朋友直接問業務他要Alpine的車機業務可以折多少
日本車機那系統就算老系統還是很可靠
奇怪 沒有人覺得一樓超好笑嗎 我快笑翻
我是真的不懂哪裡好看太多
自己搞死自己,我想日本預設模式就是像隔熱紙,有A
牌P牌等,選好叫經銷商整備中心裝,但是為什麽不這
樣做?我猜是日本是全配,但台灣配備先天不足,只好
外加,但是系統工程的能力不足,就變成這樣
經銷商賣隔熱紙也是有賺有洗單的效果,沒問題是因為
隔熱紙不用系統整合XD
連沒機子的蓋子都比車美式好看XD
一樓 XD
我覺得是代理商自己跟原廠談不要車機,這樣才能自肥
綁不良品你給我吞
1F笑死..
自己裝車機不破保是他國故事 而台灣裝車機就破保阿
直接做2DIN雖然醜 不過要改的話不用再買殼 方便
等那天司法官買了去改車機XD
本來要簽了 後來想想再看看有沒別家油電車
4
都跟你說花8萬安裝車美仕,代表車一定沒事 肯定是車主人品不好...咳 建議車主可以花80元買幾包綠色乖乖放車內 保證頭好壯壯,記得過期前要更換 話說8萬元在進口車上可以選配不少東西呢11
小弟幾年前曾經在這個圈子做過 國內有幫牛頭牌做車機就我所知至少有三家 1: G家 大多供應歐美等先進國家 2: P家16
說個很有趣的事情 CHR的環景功能在轉彎時,螢幕會自動切到那一面鏡頭照旁邊有無車輛。 因為親戚前兩年剛換這台,所以我印象蠻深刻的,開機也跟RAV4一樣是TOYOTA Logo; 至於是不是原廠車機我就不清楚了,但他們這台車有遇到幾次當機的情形,是請業務來 處理。(罰站)1
電瓶耗電的原因現在也還在調查中,跟車機有沒有直接關係還很難講。 重點是這部汽車不會開到一半在路上拋錨。只是不能順利啟動而已。 跟其他會過熱顧路或掛變速箱的汽車廠牌比,不安全在哪裡? 跟銷售量、妥善率都輸一截的汽車廠牌比,輸在哪裡? 不知道網路上是在酸什麼、炒什麼。25
有啊 車機是標配 但只能聽廣播 或聽USB音樂 正常來說 旗艦款有環景功能 其他就只有倒車顯影 車美式最低階好像2萬多吧 有地圖(garmin)、停車顯示 還有carplay40
看完本篇有個疑問 就是買車不是就有車機嗎 至少我買車前看了很多車,例如VW Skoda Ford SUZUKI...等平價車款都有車機 連盲點系統拉,倒車顯影之類的都是標配 那為何toyota還要另外買車美式呢?13
我肥肥啦 是不是裝到什麼車美仕阿? 我在臉書社團看到 有些CC不開的也會沒電 阿31
在預計買車之前 我對車完全沒有概念 本來也是打算直接買Rav4 所以找了業務談 結果才知道4G影音版要加6萬
爆
[爆卦] 和泰定保送延保欺騙消費者,違法收走契約今天要說一個很驚悚的故事,和泰汽車可以利用這個,賺進數十億 但以防被人找麻煩,我必須先說,本人無不良嗜好平時也不去海邊 阿宅如遇不測,請鄉民為我報仇 2020/2/27家裡購入RAV4休旅車,殊不知卻是惡夢的開始 業務員說因為公司有既定流程,契約就給我們回收。爆
[心得] 車O仕沒極限--70
Re: [問題] 為什麼RAV4不出原廠配備車PTT車板已經跟現實世界脫節太多 整天想打造Dream Car 多數消費者根本不買單 和泰比你各位更懂消費者要的是什麼 車子就只是代步工具而已36
[情報] 和泰針對RAV4車頂架滲水疑慮說明Q&A更新Toyota 總代理和泰汽車於 2020 年 10 月,曾針對部份 Toyota RAV4 車主反應車頂架滲 水問題,正式公佈了回應及處理方式。近期則針對部分車主的車頂架滲水相關疑慮,更新 了原廠處理方式的 Q&A,並在近期正式公布於官方網站,供車主參考。 而在更新的內容部份,其中針對哪些車型可能發生車頂架滲水的問題,除了以往公布的車22
[問題] 為什麼RAV4不出原廠配備車如題 我知道車美式利潤很高 也是RAV4主要獲利來源 但也被罵的很慘 為什麼和泰不想出台純種日本進口車4
Re: [新聞] 2022年式Altis&C-Cross 會在手煞車基礎上日本車廠特設亞太規車款, 或者說,為了什麼亞太市場開設地域性規格/款式; 以及眾多閹割、狗屁倒灶的事情, 會不會根本是日本原廠的意思啊? 畢竟,日本眾多各領域商品之中,7
Re: [討論] 2022 Lexus NX不再搭配車沒事?Lexus未來搭載車美仕的機會不會減低,理論上只會更高! 車美仕,由日本豐田跟台灣和泰出資成立的子公司,仿日本經銷商裝配件的模式來替台灣國瑞組裝車或日本豐田進口車裝配其汽車配件。 這種生意概念即為,汽車售出時因應消費者安裝個人化配件,或日後改裝的需求,並滿足因購車預算不足,或原廠配備因素無法符合消費者期待時,打著「原廠」大旗給消費者相似功能的土炮件,進而從中獲取高額利潤的「獨門」生意,說真的,笨蛋經營者才會視而不見。 既然日本豐田因輸出國的消費模式無法有相對的資源,來因地制宜的滿足消費者需求,那就投資當地國代理商邀約或提案的子公司,來吃裝配件這一塊的市場。說實話,如果沒有日本豐田撐腰,車美仕也玩不出什麼把戲。你說車美仕的東西好不好我不知道,但以台灣調達品為主的車美仕裝配件,是否如同豐田「原廠」將所有電子零配件隨車跑安規,甚至跑一樣條件的耐久性測試,這是比較令人疑慮的部分。 畢竟土炮件的特性就是可以爽一時,但是否可以爽到每個人的換車屆齡週期,這是一個大問號。所以車美仕的裝配件,充其量只能稱為是「經銷商或代理商裝配件」,而非豐田的「原廠」裝配件。3
Re: [問題] 日本豐田集團在和泰子公司車美仕持股三多看這種UI日本原廠怎麼看的下去?如果是原廠 配件好歹layout跟icon也請人設計一下,看起 來就很像用公版的圖案套進去而已,質感完全 跟日本來的車機沒得比。然後目前這套只有